Саш,тебе подойдет профильная труба 60X30,стенка 2,5,внутренние размеры будут 55x25
силовой бампер на ховер Н3
Отправлено 22 October 2014 - 20:45
Отправлено 22 October 2014 - 21:29
ок, будем считать, что я не прав))Варить я сам плохо умею - это раз (сказано же было шутка, учитывая твою деятельность. С расчета на намекание что я не умею пользоваться Джеком. Хотя видать ктото только на асфальте колеса меняет видать).
У мну нет лазера - это два.
А по поводу "...
мб погорячился с высказыванием
Отправлено 25 October 2014 - 17:02
60х30х3 ?)) Такая тоже существует. но как и с трубой 60х60 в основном в продаже максимум со стенкой 2(60х30). так что искать надо.
Саша, большое спасибо за трубу!!Саш,тебе подойдет профильная труба 60X30,стенка 2,5,внутренние размеры будут 55x25
Но она получится одноразовая, забить, забью, а вот вытащить...
Возможно из- за большого радиуса в внутренних углах
Твоя труба, думаю, сделана при социализме по госту, потому и толщина стенок 2.5
Надо такую же капиталистическую покупать. Там стенки 1.5-2мм
Отправлено 26 October 2014 - 16:08
Отправлено 26 October 2014 - 21:56


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 15 January 2015 - 18:13
Отправлено 14 July 2015 - 09:13
Отправлено 14 July 2015 - 09:19
Сообщение отредактировал zelenka: 14 July 2015 - 09:21
Отправлено 16 July 2015 - 14:17
kol_crazy.gif Всем привет. Нужен совет хочу поставить вот такие передний и задний бампера. Они сделаны на 3 и 5 Ховер. Вопрос есть ли какая разница между Ховером с прямоугольными противотуманками ( блин ни кто не знает точно какой, все говорят по раз...
Эти бампера для Ховер Н3 - с круглыми противотуманками. Который с приямоугольными - это Н2. Рама у него другая в передней части. Задний скорее всего подойдет без проблем. В посте Tractor #527 как раз и показаны на фото отличия в передней части рамы.
Вот так выглядит рама Н3, если у Вас такая - передний тоже можно смело брать.
Отправлено 17 July 2015 - 00:02
kol_crazy.gif Всем привет. Нужен совет хочу поставить вот такие передний и задний бампера. Они сделаны на 3 и 5 Ховер. Вопрос есть ли какая разница между Ховером с прямоугольными противотуманками ( блин ни кто не знает точно какой, все говорят по раз...
На фото одинаковый передние бампера, они просто представлены в разных комплектациях: простая с заглушками с место туманок и максимальная с туманками и кронштейнами под них.
Интересно кто нибудь делает силовые бампера на данные момент а то что то синия борода нет его Компания prist тоже уже не делает ??
Делают, причем качественный вариант заводского исполнения о всеми сертификатами, подробней скинул в личку.
первая рама на Н2 была вот такая
, в 2008 или 2009 рама стала такая
![]()
Н2 и Н3 крепления почти не отличаются, на Н1 совершенно другое крепление.

Отправлено 17 July 2015 - 06:28
Отправлено 17 July 2015 - 10:06

Отправлено 17 July 2015 - 12:54
Ну это ... как сказать1.5см это не критично
Обычно допуски под отверстие делают вверх-вниз...
Если при этом еще вправо-влево делать, то большая дыра получится :-)
Отправлено 17 July 2015 - 15:11
Не дыра,а отверстие,когда же технически грамотно выражаться научитесь?, то большая дыра получится :-)
Отправлено 17 July 2015 - 15:21
В том-то и дело, туда допуск +-10мм, сюда допуск +- 30мм, к отверстию в 10мм....Не дыра,а отверстие,когда же технически грамотно выражаться научитесь?
это уже не отверстие получается, а дыра
Отправлено 17 July 2015 - 19:36

Отправлено 17 July 2015 - 20:04
Понял, прикольно!Саш, обрати внимание на конструкцию креплений силовика к раме.
Особенно понравилось, как производители решили вопрос об усилении штатной лапки крепления штатного (бывшего) усилителя рамы.
Т.е. любой может поставить, сварки для усиления нет.
Отправлено 20 July 2015 - 07:09
Значительных различий в размерах рамы быть не должно. Конструкция такова, что при увеличении колеи лонжеронов на 15 мм, как Вы говорите, просто не совпадут отверстия для опор кузова, не установится - штампованный - усилитель бампера и так далее. Зазор между кузовом и рамой в передней части очень маленький - доходит до 5-7 мм в некоторых местах. Так что, если рама не деформирована посе ДТП - все подойдет четко. Крепления, действительно, имеют приличный диапазон регулировок - в том числе для компенсации отклонений в размерах рамы.Крепления-то не отличаются...
Но аот расстояние между креплениями могут быть разными.
У меня, например, 10-го года и расстояние на 1.5 см больше, чем у 5-3
Отправлено 20 July 2015 - 07:24
Я не спорю, я констатирую, т.к. мне пришлось рассверливать именно на столько нештатный усилитель рамы. Тому, кто его сделал, брав замеры с Н5, я полностью доверяю.не установится - штампованный - усилитель бампера
Сегодня как раз попался на глаза штатный усилитель рамы (Вы его называете усилителем бампера), так там допуски к штатным отверстиям по горизонтали (если сложить) - порядка 20мм.
Но согласен, крепление этого силового бампера к раме (любой) очень хорошо продумано, претензий нет.
PS
Хотя, пока не соберешь сам, ... хвалить нет смысла
Сообщение отредактировал Александр2120: 20 July 2015 - 07:26






