Сообщений в теме: 1058

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

нет, просто шлангом продул !!везде!

Не пойдёт! Откручивай радиатор охлаждения , отводи от радиатора кондея и чисть его. Почему же никто с первой страницы начинать не хочет? http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=94180

[sivu 5 сообщений Авто:Hover H5]

Не пойдёт! Откручивай радиатор охлаждения , отводи от радиатора кондея и чисть его. Почему же никто с первой страницы начинать не хочет? http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=94180

спасибо!!!!все всегда торопятся!!!)

[mishany07 27 сообщений Авто:Hover H5]

и снова здавствуйте уже не знаю что делать греется зараза дизель автомат поменял уже 3 термостата итог один через месяц полтора начинает грется выкидывает в расшерительный бачок из печки холодный воздух низ радиатора холодный может есть альтернатива нашему термастату както без него как то холодно может заслонки или помпа мозг и...т кт нить сталкивался

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Похоже всё намного хуже.............выброс газов в систему охлаждения,- прокладка головки.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

и снова здавствуйте уже не знаю что делать греется зараза дизель автомат поменял уже 3 термостата итог один через месяц полтора начинает грется выкидывает в расшерительный бачок из печки холодный воздух низ радиатора холодный может есть альтернатива нашему термастату както без него как то холодно может заслонки или помпа мозг и...т кт нить сталкивался

Холодный воздух из отопителя к термостату отношения не имеет, а имеет отношение к отсутствию нормальной циркуляции ОЖ по малому кругу. Холодный низ радиатора при выкидывании ОЖ в расширительный бачок может иметь отношение к отсутствию нормальной циркуляции ОЖ по большому кругу. Вероятно, причина одна. Может быть недостаточная производительность помпы (ослаблен ремень, брак крыльчатки и т.д.) или воздушная пробка в СО, которая может не выгоняться по первой причине.

Похоже всё намного хуже.............выброс газов в систему охлаждения,- прокладка головки.

А месяц-полтора при этом нормально работает?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Холодный низ радиатора при выкидывании ОЖ в расширительный бачок может иметь отношение к отсутствию нормальной циркуляции ОЖ по большому кругу.

эт как ,- пробка до самого низа радиатора?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

эт как ,- пробка до самого низа радиатора?

Ну, я не знаю, данные не очень понятные. А пробка может быть до низа верхнего бачка радиатора при сильно недостаточной производительности помпы. Для этого достаточно ослабить ремень или подклинить помпу. А в расширительный бачок при этом выбрасывается не ОЖ, а пары ОЖ.

[Imot 1447 сообщений Авто:]

и снова здавствуйте уже не знаю что делать греется зараза дизель автомат поменял уже 3 термостата итог один через месяц полтора начинает грется выкидывает в расшерительный бачок из печки холодный воздух низ радиатора холодный может есть альтернатива нашему термастату както без него как то холодно может заслонки или помпа мозг и...т кт нить сталкивался

Сталкивался, похоже на прокладку ГБЦ.

[mishany07 27 сообщений Авто:Hover H5]

Сталкивался, похоже на прокладку ГБЦ.

хорошо если прокладка какого ляда он без термостата работает и пробок воздушных нет может и ремень но у меня само натяжитель стоит крутить не чего не надо да и не свистит он

[Imot 1447 сообщений Авто:]

хорошо если прокладка какого ляда он без термостата работает и пробок воздушных нет может и ремень но у меня само натяжитель стоит крутить не чего не надо да и не свистит он

А старые термостаты проверял? Они в горячей воде открываются?

[mishany07 27 сообщений Авто:Hover H5]

А старые термостаты проверял? Они в горячей воде открываются?

да открываются. и если не менять то продолжают работать до следучего такого бзика еще месяц

[Imot 1447 сообщений Авто:]

да открываются. и если не менять то продолжают работать до следучего такого бзика еще месяц

Значит, термостат жив. Дальше по порядку - попробуй поменять пробку в радиаторе, может клапан хреново работает, и через нее воздух подсасывает потихоньку. Проверь заодно, есть ли воздух в верхнем патрубке - когда в системе воздух, если сдавливать нижний патрубок, идущий от радиатора, то в верхнем булькает антифриз. В этом случае нужно вытравливать пробку из системы охлаждения и смотреть, что дальше происходит.

[mishany07 27 сообщений Авто:Hover H5]

Значит, термостат жив. Дальше по порядку - попробуй поменять пробку в радиаторе, может клапан хреново работает, и через нее воздух подсасывает потихоньку. Проверь заодно, есть ли воздух в верхнем патрубке - когда в системе воздух, если сдавливать нижний патрубок, идущий от радиатора, то в верхнем булькает антифриз. В этом случае нужно вытравливать пробку из системы охлаждения и смотреть, что дальше происходит.

на данный момент термостат выкинут на пробке все снято т.е. клапанов нет и в таком положении все работает езжу эксперементирую пытаюсь понять в чем дело и найти хорошие аналоги

[Imot 1447 сообщений Авто:]

на данный момент термостат выкинут на пробке все снято т.е. клапанов нет и в таком положении все работает езжу эксперементирую пытаюсь понять в чем дело и найти хорошие аналоги

Я для окончательного диагноза промыл радиатор, проверил работу вентилятора на всех режимах, а когда убедился, что всё работает, воткнул тройник в верхний патрубок для стравливания воздуха, пробку радиатора в этом случае нужно вернуть на место. Если после каждой поездки из верхнего патрубка будет стравливаться воздух, то это прокладка.
Фото тройника выложено в разделе "Замена антифриза, 4D20, H5 TD AT"

[mishany07 27 сообщений Авто:Hover H5]

Я для окончательного диагноза промыл радиатор, проверил работу вентилятора на всех режимах, а когда убедился, что всё работает, воткнул тройник в верхний патрубок для стравливания воздуха, пробку радиатора в этом случае нужно вернуть на место. Если после каждой поездки из верхнего патрубка будет стравливаться воздух, то это прокладка.
Фото тройника выложено в разделе "Замена антифриза, 4D20, H5 TD AT"

вентелятор рабочий. что хотите сказать что за 1,5года его забило

Я для окончательного диагноза промыл радиатор, проверил работу вентилятора на всех режимах, а когда убедился, что всё работает, воткнул тройник в верхний патрубок для стравливания воздуха, пробку радиатора в этом случае нужно вернуть на место. Если после каждой поездки из верхнего патрубка будет стравливаться воздух, то это прокладка.
Фото тройника выложено в разделе "Замена антифриза, 4D20, H5 TD AT"

вентелятор рабочий. что хотите сказать что за 1,5года его забило

[Imot 1447 сообщений Авто:]

вентелятор рабочий. что хотите сказать что за 1,5года его забило


вентелятор рабочий. что хотите сказать что за 1,5года его забило

Радиатор я для очистки совести мыл, и был он конкретно грязный. В общем, перед тем, как определилось, что пробило прокладку, я перепробовал всё, начав с замены термостата, а дальше по списку - реле, пробки и т.д.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Дааааа. Машины другие. Но как была проблема с пробиванием прокладок. Так она и осталась. Очень не приятно.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='evgesha53' post='496723' date='7.11.2013, 22:14']Дааааа. Машины другие.
У тебя бензиновый, а речь про дизельный.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

И что??? На бензинках проблемы этой нет чтоль? Или на дизеле нет?

[mishany07 27 сообщений Авто:Hover H5]

не смешно но факт небыло термостата ездил спокойно поставил проехал километр и все по новой б...ь за.....ло в доску мужики помогайте