Консультация и решение вопросов
Отправлено 14 November 2020 - 13:49
Отправлено 14 November 2020 - 16:12
Ага,с небольшим колхозом с проводами и креплением самой катушки... Bosch 0 221 503 001 Ну,и от тазика, 10ки... тоже колхозили...От Газели Next ставят...
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 15 November 2020 - 22:24
как мне когда-то сказали -подойдёт для проверки - от любой машины с этим принципом зажигания.
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 17 November 2020 - 20:59
Отправлено 24 November 2020 - 14:26
Ага,с небольшим колхозом с проводами и креплением самой катушки... Bosch 0 221 503 001 Ну,и от тазика, 10ки... тоже колхозили...
Колхоза с проводами и подключением нет.Могу кинуть фотки.
Сообщение отредактировал VigWam: 25 November 2020 - 12:51
Отправлено 30 November 2020 - 11:11
Всем привет! Помогите разобраться в проблеме. Hover H5 2,4 бензин 2011 пробег 208000км. Установлено ГБО, соответственно бензин заливается только для заводки на холодную. После заливки свежей порции бенза проблем с заводкой нет. По прошествии некоторого времени (3 недели - 2 месяца) с утра заводится всё хуже и хуже (увеличивается время прокрутки стартером), а потом и вовсе заводится со второго третьего раза. Заливаю свежий бенз, проблема исчезает. Причем независимо от времени года.
Доброго времени суток!!!подскажите пожалуйста куда копать, заменили 1 дк,через два дня вывалилась ошибка р0135,на фишка был обнаружен облом провода со стороны косы,заменили разъёмы,электрик позвонил кислородник,сказал что датчик в норме,нужно почистить все массы на кузов и двигатель,почистили,на втором запуске ошибка выпала снова,расход под 20/100,подскажите куда дальше копать
По моему ДК прозвонкой не продиагностируешь. Необходимо смотреть в процессе работы двигателя по сканеру какое напряжение он выдает.
Метки грм проверил, фильтр топливный поменял, заслонку помыл. Свечи новые, броники новые, пару раз горел чек но пропадал, а сейчас такая беда происходит и ни чека ни чего не происходит, только тогда когда резко газ в пол нажимаешь,
Может быть форсунки...
Отправлено 30 November 2020 - 11:26
На 90% проблемы с диафрагмой редуктора ГБО и газ подтравливается через вакуумник на редукторе в коллектор.
При первом холодном пуске получается слишком переобогащенная смесь и свечи заливает.
Проверка простая - снимаешь вакуумник с редуктора и, например, его мылишь
Может, конечно, еще накрывается бензонасос. Ясно, что чем уровень топлива выше, тем ему проще работать ....
Отправлено 30 November 2020 - 14:36
На 90% проблемы с диафрагмой редуктора ГБО и газ подтравливается через вакуумник на редукторе в коллектор.
При первом холодном пуске получается слишком переобогащенная смесь и свечи заливает.
Проверка простая - снимаешь вакуумник с редуктора и, например, его мылишь
Может, конечно, еще накрывается бензонасос. Ясно, что чем уровень топлива выше, тем ему проще работать ....
Диафрагму менял, мылил, проверял. Всё ОК. Даже пробовал перекрывать газ на баллоне и вырабатывать газ из магистрали перед постановкой на стоянку. Фиг вам. Насчет уровня, уезжал в командировку на два месяца, перед отъездом заправил, приехал, завелась плохо. То есть не в этом дело. Проблема наблюдается уже давно.
Отправлено 30 November 2020 - 15:24
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 30 November 2020 - 15:40
АЗС одна и таже, или разные пробовал?Диафрагму менял, мылил, проверял. Всё ОК. Даже пробовал перекрывать газ на баллоне и вырабатывать газ из магистрали перед постановкой на стоянку. Фиг вам. Насчет уровня, уезжал в командировку на два месяца, перед отъездом заправил, приехал, завелась плохо. То есть не в этом дело. Проблема наблюдается уже давно.
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 30 November 2020 - 15:46
+100!Или в забитом топливном фильтре...
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 30 November 2020 - 16:54
Имхо, не совсем правильный диагноз: если сразу на холодную не пускается, а после двух-трех включений зажигания перед первым запуском стартера легко пускается, то это просто топливная рампа перестала долго держать нужное давление и любой даже исправный топливный насос не успеет за несколько секунд его создать.
Т.к. после включения зажигания насос работает только 2 (5?) секунд, а потом, если не было пуска, отключается
А в общем, плохой холодный пуск машинок после 10-го года выпуска - это хреновый ДПКВ
К машинкам с ГБО можно добавить - хреновое подключение вариатора к ДПКВ (если он есть)
Сообщение отредактировал Александр2120: 30 November 2020 - 16:56
Отправлено 30 November 2020 - 16:59
Если, действительно, вестись на диагноз, что на "свежем бензине" пуск отличный, то можно еще пофантазировать на тему о разряжении в бензобаке.
Типа, открутил пробку, для залива "свежего", разряжение пропало и все нормально
Отправлено 30 November 2020 - 17:12
Если, действительно, вестись на диагноз, что на "свежем бензине" пуск отличный, то можно еще пофантазировать на тему о разряжении в бензобаке.
Типа, открутил пробку, для залива "свежего", разряжение пропало и все нормально
уезжал в командировку на два месяца, перед отъездом заправил, приехал, завелась плохо.
Тоже мимо.
Отправлено 30 November 2020 - 17:38
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 30 November 2020 - 18:05
Как практик скажу ищите давление в рампе,по симтомам его там нет
Отправлено 30 November 2020 - 19:01
А нет ли нарушения вентиляции бензобака? При заправке открыли крышку- давление сравнялось. После некоторого времени работы авто (даже на газе бензонасос не отключён и "гоняет" бензин по кругу) в бб образуется разряжение , преодолеть которое бензонасос не в силах. Нет ли при открывании крышки бб шипения воздуха , заходящего в бак?
Сообщение отредактировал veps: 30 November 2020 - 19:02










