В РБ стартовал выпуск дизельных моторов для ГАЗ и УАЗ
https://tarantas.news/posts/id12795-g7p8rklmlaeo1jdgtenz
Отправлено 11 July 2020 - 17:03
В РБ стартовал выпуск дизельных моторов для ГАЗ и УАЗ
https://tarantas.news/posts/id12795-g7p8rklmlaeo1jdgtenz
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 11 July 2020 - 17:32
убило -
[color=rgb(51,51,51);font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;]На первых порах новый двигатель [/color]MMZ-4DTI[color=rgb(51,51,51);font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;] будет предлагаться только на вторичном рынке, так как моторы для первичного оснащения машин в РФ и ЕАЭС должны отвечать требованиям [/color]«Евро-5»[color=rgb(51,51,51);font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;], но пока такого «чистого» варианта в линейке новинки пока нет.[/color]
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 11 July 2020 - 17:32
Отправлено 25 October 2020 - 09:09
Вчера пересел с дизельного Ховера на УАЗик. Взяли как семейный автомобиль, полная комплектация, автомат и блокировка заднего моста. Пока проехал 45 км, немного по пробкам, немного по трассе.
Машина совершенно другая, и ощущения от вождения тоже, едешь над потоком, как на грузовике. Динамика, кстати, после дизельного Ховера не расстроила.
Илья 89 26 Одевять6 8з45
Отправлено 25 October 2020 - 17:42
На работе часто вижу Патра с АКПП. Разговорился с владельцем, он его сразу лифтанул, вкорячил тапки побольше, запуск с кнопки. В общем он доволен, расход правда огромный, но ему нужен проходимец. Главное, что бы не гнил и особо не имел мозг
Отправлено 17 December 2020 - 18:29
Уже проехал больше 2000 км. Сразу сделал антикор на Севере, поставил защиты моста, коробки с раздаткой и пружины в помощь рессорам. Также взял зимнюю резину R16/245/70. Оказалось, что на Уазике самый прикол ездить по пробкам – вообще всю дорогу видно, и никто под колеса не лезет. По трассе езжу с круиз-контролем, оказалась весьма удобная штука, расход при скорости 95-100 км/ч порядка 10л 92-го, точно не замерял. Во время снегопада и при движении по грунтовке понравилось, как ЕSP работает – машину совсем не таскает. Раз проверил понижайку с блокировкой дифференциала – ощущение, что утюгом управляешь, куда руль повернул, туда и ползёт. Относительно проходимости пока ничего сказать не могу – прокатился по карьеру, машина проезжает везде без пробуксовок, в сугробе тоже разворачивается как на асфальте. Сейчас жду нормального снега. Из удобств есть подогрев всех сидений, вторая печка, подогрев руля и лобового стекла, парктроники по кругу, камера заднего вида с разметкой, навигация, подключение к телефону, компас и альтиметр. Есть подножки и ручки, чтобы было удобно садится. Родители-пенсионеры залезают нормально. Из поломок заменили по гарантии реле подогрева лобового стекла. Работы на 10 минут, а меняли два дня. Машина полностью устраивает для перемещения семейством за городом, но каждый день по городу на Патриоте ездить накладно будет, нужна ещё одна машина.
Илья 89 26 Одевять6 8з45
Отправлено 18 December 2020 - 00:22
Павел igaist
Отправлено 31 December 2020 - 22:55
Отправлено 05 January 2021 - 20:35
Машина 2 к проехала и уже что-то сломалось(( уазик(((
Паш, не язви и не злорадствуй! В былые годы, я вроде не замечал за тобой такого... Неужели, что-то изменилось?.. ![]()
А то у Ховеров такого не бывает!... ![]()
В ЦЕЛОМ, у УАЗиков ситуация, конечно, немного похуже в этом отношении, но не прям вот настолько, чтобы вот так к ним относиться!...
Я уже 5 лет на своем патриоте езжу и из серьезных "залетов", на удивление, за 100000км, было только 2-3 случая. На своем Ховре, в свое время, я намного больше успел за@ться с разными проблемами!
Поэтому, все эти разговоры про "Ховер - хорошо, УАЗик - г---0", это просто трёп и злословие! Всё зависит от конкретно взятой машины и отношения к ней!...