Да суровые дилеры в Череповце)) Представляю если бы к своему пришел в жилете и каске.)) Мужики бы сдохли наверное со смеху))
Китайский автопром
Отправлено 26 January 2017 - 11:00
когда на гарантии была машина,при прохождении ТО всегда присутствовал, инструктаж с отметкой,жилет и в ремзону.
Аналог, Дима!!!
Правда, каску и жилет не выдавали...
Сообщение отредактировал Сибиряк: 26 January 2017 - 11:00
Отправлено 26 January 2017 - 11:13
Да, Дима у них так,все в рамках закона и локальных инструкций. Всеж таки официалы Ниссана и Ховеров были тогда.Евразия-Моторс компания называется...:)Да суровые дилеры в Череповце)) Представляю если бы к своему пришел в жилете и каске.)) Мужики бы сдохли наверное со смеху))
Каждый Валера по своему с ума сходит:) Но моё присутствие очень им не нравилось конечно. А присутствовать стал после 0 ТО,когда мне они пытались отрегулировать датчик дождя за 670 рублей:))))Аналог, Дима!!! Правда, каску и жилет не выдавали...
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 26 January 2017 - 11:07
Отправлено 26 January 2017 - 12:41
Продублирую инфу и сюда: http://www.chinamobil.ru/news/hover-vernetsya-na-rossiyskiy-rynok.html. Интересно это китайский автопром или уже наш?
, 
Отправлено 26 January 2017 - 12:50
моё присутствие очень им не нравилось конечно.
Дима, верь - ни верь, но у нас с этим никогда проблем не было (в 4-х АЦ в разное время обслуживал разные автохи)...
Отправлено 26 January 2017 - 12:51
Тут посмотрел Хавалы опять) Н6 полный привод 1 169 000. В этом году будет 4х4 АКПП думаю больше 1200000 не станут задирать. Собственно попрос опять к цене Н5. Кто его возьмет по цене Н6 ( с хорошим металлом, шестью подушками...) ?
Я наверное на этом фоне не готов больше ляма платить) Был бы он Хавал китайской сборки, другое дело
Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 26 January 2017 - 12:56
Дмитрий
Отправлено 26 January 2017 - 12:54
Тут посмотрел Хавалы опять) Н6 полный привод 1 169 000. В этом году будет 4х4 АКПП думаю больше 1200000 не станут задирать. Собственно попрос опять к цене Н5. Кто его возьмет по цене Н6 ( с хорошим металлом, шестью подушками...) ?
Дима, а "шоха" рамник???
Отправлено 26 January 2017 - 13:14
Дима, а "шоха" рамник???
А тебе она очень нужна? по говнам катаешься?
Мне вот все таки еще этот интересен.Во сколько оценят?? Жаль только привод передний, но мотор и акпп- хороши))



Дмитрий
Отправлено 26 January 2017 - 13:35
по говнам катаешься?
Не-а, и не думаю, но, как-то, безопасность получше, а, значит, уверенности побольше... ИМХО...
Отправлено 26 January 2017 - 13:48
Не-а, и не думаю, но, как-то, безопасность получше, а, значит, уверенности побольше... ИМХО...
У ах7 пять звезд Валера))
[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial;font-size:13px;text-align:center;background-color:rgb(232,232,232);]CVVT 2.3 л, 171 л.с. AТ6[/color]
6-ступенчатая автоматическая адаптивная КП AISIN/F21-250
ESP + TCS + EBA
Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 26 January 2017 - 13:53
Дмитрий
Отправлено 26 January 2017 - 14:35
У тебя уже липецкий кузов,скорее всего и у машин с 13 года проблем по кузову не имеют...
Липецкие кузова начали делать в 2014 году и то с весны,а до этого всё варилось и красилось на Дервейсе.
. Напомню Дервайс не штампует а только варит кузова.
Обыкновенное производство на импортном оборудовании,то есть человеческий фактор при окраске сведён практически к нулю.
Как собирают автомобили "Lifan" на заводе Derways (Черкесск)
http://timag82.livejournal.com/195686.html
Сообщение отредактировал николай.кимры: 26 January 2017 - 14:23
Отправлено 26 January 2017 - 17:32
Липецкие кузова начали делать в 2014 году и то с весны,а до этого всё варилось и красилось на Дервейсе.
Обыкновенное производство на импортном оборудовании,то есть человеческий фактор при окраске сведён практически к нулю.
Есть и другая причина ржавления - где-то стукнули, царапнули, уронили, .... и потом приводили в товарный вид. Вот только жадность этих производил поздно просматривается!
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 26 January 2017 - 18:19
Есть и другая причина ржавления - где-то стукнули, царапнули, уронили, .... и потом приводили в товарный вид. Вот только жадность этих производил поздно просматривается!
Да это сплошь и рядом, в основном у диллеров машины коцают при транспортировке, перегонах. У друга был ниссан теана, не битый не крашенный, а когда коснулось продавать прибор показал три крашенных элемента, дверь водительская, крыло и крыша!!! Во как.
Сообщение отредактировал kalam: 26 January 2017 - 18:20
Отправлено 26 January 2017 - 19:12
Да это сплошь и рядом, в основном у диллеров машины коцают при транспортировке, перегонах. У друга был ниссан теана, не битый не крашенный, а когда коснулось продавать прибор показал три крашенных элемента, дверь водительская, крыло и крыша!!! Во как.
Когда своего брал, с толщинометром проверял. Менеджеры были в шоке :)
Отправлено 27 January 2017 - 13:12
http://www.kolesa.ru/news/dongfeng-zavershila-sertifikatsiyu-krossovera-ax7-dlya-rossii
Машинка скорее всего будет провальной(( При цене в 1000000 в топе, шанс бы еще был. Но такой ценник вряд ли( При равной цене с Н6, возьмут Н6. Ну а при цене больше Н6, вообще памятником останется у дилеров.
Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 27 January 2017 - 12:59
Дмитрий
Отправлено 27 January 2017 - 17:45
250 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач, полным или задним .Опечатка ????
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/








