Перейти к содержимому

 

Фотография

Проблемы! 4D20 TDA Двигатель сбрасывает обороты, глохнет, не едет

Hover H5 TD AT Плохо заводиться.

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 591

  Рашид 9 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 января 2017 - 21:24

Рашид
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 04.01.17
  • Город: Нижневартовск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель,автомат,2литра
Что это дпкв

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 января 2017 - 22:59

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП

Датчик Положения Коленчатого Вала



  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 января 2017 - 05:46

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

ДПКВ ошибку бы выдавал. 



  IAL 345 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 января 2017 - 10:29

IAL
  • 345 сообщений
  • Регистрация: 21.12.11
  • Город: Ижевск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

ДПКВ ошибку бы выдавал.

Не выдавал он ошибку. На холостых оборотах работал идеально.

  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 января 2017 - 13:10

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

Всем доброго дня форумчане. В общем ХЕЛП МИ).

Ховел 2011 г дизель с установленной вибастой

В первый день морозов я не завелся, посадил АКБ вибастой пытаясь отогреть китайца и плюнул. Снял АКБ на зарядку и на следующий день подготовившись купив анти-гель свежей солярки и быстрый запуск преступил к реанимации. Влил в бак анти гель и долил топливо.

С горем пополам запустил вибасту ,так как та не в какую не хотела пускаться. Прогрев ДВС вибастой попытался его завести как обычно не не в какую, завелся только после отключения вибасты и добавления быстрого пуска.

Ну на радостях я подумал что все обошлось но не тут то было.(.

Машина заглохла через 10 мин работы.

Я решил прогреть фильтра ФТО и ФГО принес фен размотал удлинителе и через 15 минут прогрева повторил попытку. Машина завилась но только после порции быстрого пуска. Больше не глохла. Прогрев полностью поехал на АЗС залиться под завязку. По дорогу  пару раз были провалы по оборотам и машина вяло реагировала на газ. Заправляюсь сейчас только на Лукойле!

В итоге сейчас машиту завести без быстрого старта не возможно даже если ДВС прогрет крутить приходиться очень долго(.

Вчера получил ФТО поменял думал ситуация измениться, но нет.

Забыл сказать что уже пару дней как иногда мигает желтый ключ.

Пока для меня этот аппарат новый прошу помощи что смотреть куда копать. Не очень хочется придти в выводу что это насос форсунки(((.. 

Прикрепленные изображения

  • 2017-01-18 08.17.08.JPG
  • 2017-01-18 08.28.32.PNG
  • 2017-01-18 12.34.41.PNG
  • 2017-01-18 12.34.52.PNG


  wanderer 17 197 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 января 2017 - 13:21

wanderer
  • 17 197 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Запуск с эфира признак литья форсунок в обратку



  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 января 2017 - 13:25

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

wanderer, Направь как это провертеть не на СТО и как вылечить ?



  wanderer 17 197 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 января 2017 - 13:29

wanderer
  • 17 197 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Направляю http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=116



  VigWam 9 991 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 января 2017 - 13:48

VigWam
  • Администраторы
  • 9 991 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D

Направляю

Далековато что то :) Ближе так http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=47077

  prapor222 865 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 января 2017 - 14:06

prapor222
  • Партнёры
  • 865 сообщений
  • Регистрация: 09.06.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП.

wanderer, Направь как это провертеть не на СТО и как вылечить ?

Проверяется элементарно, замером слива топлива в обратку, а лечится это ремонтом форсунок. Александр все верно сказал, мерий обратку. И совет тебе если будешь снимать на холодном двигателе шланг обратки, то снимай аккуратно, пластиковые тройники на нем ломаются на раз. https://youtu.be/WF05IZB3mUo Вот видео проверки. На нем видно что четвертая сливает немного.

  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 января 2017 - 15:22

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

Проверяется элементарно, замером слива топлива в обратку, а лечится это ремонтом форсунок. Александр все верно сказал, мерий обратку. И совет тебе если будешь снимать на холодном двигателе шланг обратки, то снимай аккуратно, пластиковые тройники на нем ломаются на раз. https://youtu.be/WF05IZB3mUo Вот видео проверки. На нем видно что четвертая сливает немного.

И что даже из за одной форсунки ДВС может плохо и долго заводиться ?



  prapor222 865 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 января 2017 - 15:49

prapor222
  • Партнёры
  • 865 сообщений
  • Регистрация: 09.06.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП.

И что даже из за одной форсунки ДВС может плохо и долго заводиться ?

На видео почти образцовая обратка, форсы прошли 120 тыщ. Если померить твою то скорее всего у тебя секунд за 10 будут полные все шприцы.

  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 января 2017 - 20:18

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

Всем доброго вечера .

prapor222 

Спасибо ты был прав форсы 1-4 льют как из ведра 2 не лучше 3 так себе и это за 35 секунд.

IMG_0030.JPG

 

на фото видно. клапана я уже заказал жду их завтра.

Теперь вопрос на втором фото красным выделена вилка, если я правильно понимаю, то именно она держит форсунку?

IMG_0031-1.jpg

Кроме подающей магистрали обратки и разъема питания нужно что то откручивать?Сама форсунка закручивается в головку или нет?

Как обратно устанавливать форсунку?

С каким моментом ее затягивать после сборки ?Кто то пишет 47 а кто то 60 Нм?

С каким моментом тянуть при установки ?



  МолЧУН 2 431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 января 2017 - 20:46

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2 431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/
Fiikri,не лез бы в топливную .

  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 января 2017 - 21:07

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

Почему же ? 

Руки не из жопы растут )))

ДВС на Ауди перебирал. 



  prapor222 865 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 января 2017 - 21:07

prapor222
  • Партнёры
  • 865 сообщений
  • Регистрация: 09.06.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП.

Всем доброго вечера .
2 prapor222 
Спасибо ты был прав форсы 1-4 льют как из ведра 2 не лучше 3 так себе и это за 35 секунд.
ИзображениеIMG_0030.JPG
 
на фото видно. клапана я уже заказал жду их завтра.
Теперь вопрос на втором фото красным выделена вилка, если я правильно понимаю, то именно она держит форсунку?
ИзображениеIMG_0031-1.jpg
Кроме подающей магистрали обратки и разъема питания нужно что то откручивать?Сама форсунка закручивается в головку или нет?
Как обратно устанавливать форсунку?
С каким моментом ее затягивать после сборки ?Кто то пишет 47 а кто то 60 Нм?
С каким моментом тянуть при установки ?

Снимаешь обратку, снимаешь разъем, откручиваешь трубки подачи, потом откручиваешь болт прижимной шайбы и если повезет то форсунка выйдет без проблем. Если клапана будешь менять сам, то делай это аккуратней что-бы ни чего не потерять из форсунки там очень маленькие детали. При установке, ставиш новые медные шайбы, прокачиваешь систему и если китайский бог тебе поможет ты будешь ездить. Момент затяжки 45-50.

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 января 2017 - 21:22

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

совет: заглуши ( можно болт М6 в трубку вкрутить) обратку, а то фильтр (фто)воздуха хапнет, что ни есть хорошо , для тнвд. снимай форсунки по одной, заводи и держи так, пока не будут нормальные холостые.

удачи.

 

зы все моменты (на затяжку форсунок и крепления скобы) тут прописаны


Сообщение отредактировал джедай: 19 января 2017 - 21:23


  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 января 2017 - 21:27

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

Снимаешь обратку, снимаешь разъем, откручиваешь трубки подачи, потом откручиваешь болт прижимной шайбы и если повезет то форсунка выйдет без проблем. Если клапана будешь менять сам, то делай это аккуратней что-бы ни чего не потерять из форсунки там очень маленькие детали. При установке, ставиш новые медные шайбы, прокачиваешь систему и если китайский бог тебе поможет ты будешь ездить. Момент затяжки 45-50.

prapor222

Спасибо за наводку. буду максимально аккуратен. Еще помечу форсы по гаршкам что бы не перепутать. А номерок шайб есть ?

Перед разборкой замочу в ультразвуке с моющей жидкостью.

​Как правильно прокачивать топленную систему?



  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 января 2017 - 21:32

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

prapor222

Спасибо за наводку. буду максимально аккуратен. Еще помечу форсы по гаршкам что бы не перепутать. А номерок шайб есть ?

Перед разборкой замочу в ультразвуке с моющей жидкостью.

​Как правильно прокачивать топленную систему?

это лишнее. эбу сам определит прописанные форсунки....если они до этого были прописаны в нем



  Fiikri 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 января 2017 - 21:34

Fiikri
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 16.10.16
  • Город: Ногинск
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

джедай,  Спасибо . интересная информация





Читают эту тему: 0