Сообщений в теме: 5424

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

нет к сожалению..

Не проблема проверю, а то есть подозрение что китайцы там поставили болт М10, а каябовские передние аммы с отверстием М12 и на добы расверлить крепления и заменить болт... Но инфа пока не проверенная

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Не проблема проверю, а то есть подозрение что китайцы там поставили болт М10, а каябовские передние аммы с отверстием М12 и на добы расверлить крепления и заменить болт... Но инфа пока не проверенная

мы ни чего не сверлили...на амы 344279

[Дед 646 сообщений Авто:]

Не проблема проверю, а то есть подозрение что китайцы там поставили болт М10, а каябовские передние аммы с отверстием М12 и на добы расверлить крепления и заменить болт... Но инфа пока не проверенная

В воскресение менял задние амы , там похоже таже ситуация . Из старых амов выпресовываешь втулку резиновую вместе с металической , обрезаешь резину ( похоже , что на метал наваривали резину ). Потом металическую втулку ( старую ) загоняешь во втулку резиновую Каябовскую и ставишь на место. Мне именно так сделали , стало без проблем. Волговские втулки , как писалось в ФАКе , подходят , но в них не вставишь металлическую , разный диаметр , а значит нижнию проушину может разбить.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

мы ни чего не сверлили...на амы 344279

Я тоже не сверлил, молт М10 в дырку амма М12 со свистом входит

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Я тоже не сверлил, молт М10 в дырку амма М12 со свистом входит

мне вроде поставили с каябовскими из комплекта. значит М12 должно быть по логике

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

В воскресение менял задние амы , там похоже таже ситуация . Из старых амов выпресовываешь втулку резиновую вместе с металической , обрезаешь резину ( похоже , что на метал наваривали резину ). Потом металическую втулку ( старую ) загоняешь во втулку резиновую Каябовскую и ставишь на место. Мне именно так сделали , стало без проблем. Волговские втулки , как писалось в ФАКе , подходят , но в них не вставишь металлическую , разный диаметр , а значит нижнию проушину может разбить.

Я отказался от этих амов (покатался на них пол года), показались слабоватыми и короткими с усилиными пружинами, поменял их на KYB-344410 от крузера.
KYB-344410 ставятся на мет. втулки проставки с родным каябовским саленблоком.

тогда не догоняю...про это


если там родной М10, то каябы просто так не встали бы М12 в М10 ну никак..а мы не сверлим. значит не М10

Не забивай голову, простуду вылечу, слажу проверю, если действительно так то отпишусь

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Я отказался от этих амов (покатался на них пол года), показались слабоватыми и короткими с усилиными пружинами, поменял их на KYB-344410 от крузера.
KYB-344410 ставятся на мет. втулки проставки с родным каябовским саленблоком.
Не забивай голову, простуду вылечу, слажу проверю, если действительно так то отпишусь

ОК
Вообщем по своей проблеме прихожу пока к выводу: поскольку стойки, косточки стаба на месте и дееспособные, шрус не хрустит и не издает ни каких других звуков, проблема может быть в черезмерном выкручивании торсионов. а вот как так получилось-это другой вопрос. в общей сложности их крутили 6+4+3 оборота. хотя высота морды машины при этом особо не менялась

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

хотя высота морды машины при этом особо не менялась

Морда набирает поную высоту только после полного вывешивания колес ("раслабления закрученого торсиона")

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Морда набирает поную высоту только после полного вывешивания колес ("раслабления закрученого торсиона")

да вывешивали...первый раз крутили, после этого на подъемнике поднимали-опять крутили, позавчера вывешивали, крутили....бог с ней, с высотой. торсионы были кручены уже не раз. я об этом

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

вот чего есть Гриша

Прикрепленные изображения

• 

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

вот чего есть Гриша

Спасибо! Купил М14*135мм с резьбой 1.25, тепрь ищу гайки!

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Спасибо! Купил М14*135мм с резьбой 1.25, тепрь ищу гайки!

от чего болты? а чего, с гайками проблема? ты уверен, что 1,25 шаг-то...мне продали со словами шаг 1,25, а в реальности (крупновата резьба для 1,25 была) посчитала-1,5

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

от чего болты? а чего, с гайками проблема? ты уверен, что шаг 1,25 то...мне продали со словами шаг 1,25, а в реальности посчитала-1,5

Вполне возможно! Как проверить ?

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Вполне возможно! Как проверить ?

ну ты даешь...штангельциркулем отмеряй длину в 20 мм на резьбе и посчитай количество витков по центрам. потом раздели 20 мм на кол-во витков. вот и будет шаг. можно еще отсчитать 5 витков по центрам, замерить длину и разделить ее на 5 (таже фишка только с другой стороны).

сорри Гриша...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

ну ты даешь...штангельциркулем отмеряй длину в 20 мм на резьбе и посчитай количество витков по центрам. потом раздели 20 мм на кол-во витков. вот и будет шаг. можно еще отсчитать 5 витков по центрам, замерить длину и разделить ее на 5 (таже фишка только с другой стороны).

сорри Гриша...

Все приходит с опытом, раньше определял на глаз, мелкая и крупная ...
СПАСИБО!!!

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Все приходит с опытом, раньше определял на глаз, мелкая и крупная ...
СПАСИБО!!!

ага, у меня Олежек так "определил"...купил болты, сказал что посмотрел и смерил рулеткой! М14. чертыхнулась только. они 16...ты болты волговские купил от поперечины?
да не за что !

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

от чего болты? а чего, с гайками проблема? ты уверен, что 1,25 шаг-то...мне продали со словами шаг 1,25, а в реальности (крупновата резьба для 1,25 была) посчитала-1,5

Аналогично, болты оказались с резьбой 1.5.
Есть два комплекта, кому нужно могу поделиться

[кудряшка 3125 сообщений]

Митяй,боюсь тебе не ответят,Иван ушел с форума и машину поменял