Масляный фильтр GW4D20
Отправлено 01 May 2014 - 22:20
Отправлено 01 May 2014 - 22:29
Первые 2 ТО мне активно возражали, со мной активно спорили. Но в конце концов выполняли мои требования. Потом стали просто выполнять.Леонид, ты наивен, эти козлы от явных дефектов открещиваются, а от гаснущей с задержкой лампочки и подавно пошлют.
Отправлено 07 May 2014 - 07:31
Отправлено 07 May 2014 - 11:48
вы меняли только масло без фильтра?Разрешите внести свои 5 копеек. Во время ТО-1 залили вместо масла G-энерджи масло Петро Канада. Лампочка стала гаснуть через 3-5 сек. в зависимости от температуры наружного воздуха. На прогретом двигателе гасла сразу. Фильтр стоковский. На ТО-2 вновь...
Отправлено 08 May 2014 - 16:21
Менял и масло и фильтр, фильтр сток родной...вы меняли только масло без фильтра?
Отправлено 08 May 2014 - 22:41
У Китайцев в одной партии хрен найдешь 2 одинаковых фильтра... Я к тому, что может просто совпадение и от сорта масла не зависит... А дело в фильтре...Менял и масло и фильтр, фильтр сток родной...
Отправлено 26 June 2014 - 08:25
Сейчас стоит фильтр fram ph2 - на холодном моторе нет звука гидрокомпенсаторов - значит давление фильтр набирает быстро.Всем привет. Не нашел, ставил ли кто такой фильтр. Правильно ли мне подобрали в магазине?
До него ставил манн 920\45 и колбеншмидт 50 014 065 - с утра гидрики постукивали
Отправлено 26 June 2014 - 12:52
Спасибо, что ответил. Лучше поздно, чем никогдаСейчас стоит фильтр fram ph2 - на холодном моторе нет звука гидрокомпенсаторов - значит давление фильтр набирает быстро.
До него ставил манн 920\45 и колбеншмидт 50 014 065 - с утра гидрики постукивали
Отправлено 26 June 2014 - 16:53
Отправлено 21 July 2014 - 14:10
а что за воздухан?
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой...
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 21 July 2014 - 15:33
Ставится с переходником,тот что на фото?Я ставлю для двигателя на авто ,,бычок"
Отправлено 21 July 2014 - 17:21
Отправлено 21 July 2014 - 19:40
воздухан тоже от галели ? куда датчик кислорода перенёс ?Все патрубки от турбины до воздухана заимствованы от газели, соединял патрубки через металлическую трубку, на турбину и воздухан подошли нормально.
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 21 July 2014 - 19:47
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 21 July 2014 - 21:00
Отправлено 21 July 2014 - 21:56
Молодец ,поддерживаю.А вот вентиляторы ставить и дополнительные помпы на дизель это полная глупость.Чем больше воздуха тем больше мочи.Воздушный фильтр стоит от газели, для работы дизеля нужно в 6 раз больше воздуха чем бензиновому двигателю такого объёма, для города родной воздушный фильтр может и нормально, но у нас пыль песок и этот валенок через 2 -3 тысячи забивается пылью, пос...
Отправлено 21 July 2014 - 22:01








