Сообщений в теме: 2101

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Я думаю Леша дело в цене,ведь на обкатку ты заливаешь всего на 1000 км,потом сливать,дак зачем переплачивать?Но лучше я думаю Григорий ответит,черкни ему в личку.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

подшипник снять вроде пылались,он же на горячею туда вставляется?решено поставить сразу новые!

Подшипники напрессовываются с натягом 0,002-0,015мм! О какой "ГОРЯЧЕЙ" посадке идёт речь? При нагреве подшипника -он теряет твёрдость и округлость, что достаточно для его быстрого износа ( ~100-300км.).

Разложение масла, сворачиваемость зависит от температуры и нагрузки, создаваемой в парах трения.
Судя по фото, там было дешовое моторное минеральное с примесью ещё чего-то!

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Подшипники напрессовываются с натягом 0,002-0,015мм! О какой "ГОРЯЧЕЙ" посадке идёт речь? При нагреве подшипника -он теряет твёрдость и округлость, что достаточно для его быстрого износа ( ~100-300км.).

Разложение масла, сворачиваемость зависит от температуры и нагрузки, создаваемой в парах трения.
Судя по фото, там было дешовое моторное минеральное с примесью ещё чего-то!

Ага, дешевле не бывает. Когда это мобил Дешовый стал. на сколько я помню не подшипник греют? Могу конечно ошибаться.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Ребята подскажите какое масло лудчше для самоблока,а то савсем запутался.

Мне нравится как работает амоблок на Castrol 75-140 Lomited Slip (LSD).
Если есть возможность то обкатывать тоже лучше на нем.

Есть возможность вмешаться в процесс производства НИРФИ?

Возможность есть, что нужно сделать?

Ага, дешевле не бывает. Когда это мобил Дешовый стал. на сколько я помню не подшипник греют? Могу конечно ошибаться.

Греют именно подшипник градусов до 90, затем легко одевают на шейки самоблока.
Другой вариант безнагрева натянуть его прессом или молотком.

Разложение масла, сворачиваемость зависит от температуры и нагрузки, создаваемой в парах трения.
Судя по фото, там было дешовое моторное минеральное с примесью ещё чего-то!

Если роликовый подшипник перетянуть при установке, он мог стать таким как на фото?

[алексей72 254 сообщений Авто:Hover H5]

Всё понятно спасибо Гриша.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Мне нравится как работает амоблок на Castrol 75-140 Lomited Slip (LSD).
Если есть возможность то обкатывать тоже лучше на нем.

ТАД-17 для этого ничем не хуже, разница есть но ток в цене

[алексей72 254 сообщений Авто:Hover H5]

ТАД-17 для этого ничем не хуже, разница есть но ток в цене

Так то у меня машине всего месяц пробег 600км, может поставить самоблок и оставить заводское масло для обкатки ,правда не знаю какое залито заводом.

[russPin 828 сообщений Авто:]

ТАД-17 для этого ничем не хуже, разница есть но ток в цене

Глупее ничего не слышал. Потом будите стонать - "самоблок г...но не работает". Если не соображаете, лучше ничего не пишите.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Глупее ничего не слышал

поясните глупому чем тад для обкатки плох

да и не только для обкатки, на постоянку в мост при самоблоках годится

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

поясните глупому чем тад для обкатки плох

да и не только для обкатки, на постоянку в мост при самоблоках годится

Почитайте и про масло в этой теме больше ни-ни!!:)

ТАД-17 и другие


Для начала напомним – ставшее для наших автомобилистов именем нарицательным трансмиссионное масло ТАД-17И вот уже несколько лет в продажу не поступает. Буква «И» в маркировке означала, что при изготовлении того или иного сорта использовались импортные добавки (М8ГИ, М12ГИ, ТАД-17И), в данном случае комплексная присадка «Ангромол-99» фирмы «Лубризол». Но ее производство было прекращено, а следовательно, и само ТАД-17И приказало долго жить. Ему на смену пришли минеральные масла нового поколения.

Начнем с их маркировки. Обозначения уровня качества масел в зарубежной и отечественной классификации очень схожи. Скажем, импортный продукт GL-5 соответствует нашему ТМ-5, GL-4 – ТМ-4 и т. д. Вязкость отечественного масла выражена в сантитоксах при температуре 100oC, зарубежного – в единицах SAE. Таким образом, современные аналоги ТАД-17И – российские смазки ТМ-5-18 или импортные GL-5 вязкостью SAE 85W-90.

Поскольку привычное название ТАД-17И оказалось бесхозным, его нередко используют нечистые на руку люди для обмана покупателей. Если вы увидели на прилавке безродную канистру ТАД-17И, где не названо предприятие-изготовитель, знайте – это подделка. Крупные российские нефтеперерабатывающие заводы обязательно указывают свою торговую марку – «Велс», «Норси», «Рексол» и т. д. Иногда основное обозначение ТМ-5-18 сопровождается дополнительным, в скобках: (аналог ТАД-17И). Такое использование старого индекса не несет криминала. В данном случае оно поможет определить, что это масло для трансмиссии и позволяет выбрать нужный продукт тем, кто еще не привык к современным обозначениям (с)

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Дык, эт дифицит

вот эт "дифицит" в редуктор моста самый оно

Скажем, импортный продукт GL-5 соответствует нашему ТМ-5, GL-4 – ТМ-4 и т. д.

остаётся ток серы из ушей наковырять размешать и залить в гипоид

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

именно подшипник градусов до 90, затем легко одевают на шейки самоблока.
Другой вариант безнагрева натянуть его прессом

Если роликовый подшипник перетянуть при установке, он мог стать таким как на фото?

Когда устанавливали на Южнопортовой ,подшибники натягивались прессом,после того как встал на место еще натяг делали 1 атм.Масло именно такое залил синтетику-на обкатку.Самоблок работает идеально(ИМХО).Никаких шумов,люфтов,стуков.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Самоблок работает идеально(ИМХО).Никаких шумов,люфтов,стуков

ну и как, разница по бездорожью есть? или так, поставлен чтоб было

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Подскажите пожалуйста где можно купить самоблок в питере лучше с установкой. заранее спасибо

В Питере наверное не найдешь. Закажи у Григория, установить в CHINA REMZONA на Броневой 6 , 6500 руб.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Подшипники напрессовываются с натягом 0,002-0,015мм!

Когда это натяг (то есть сила) стал в миллиметрах измерятся?

Греют именно подшипник градусов до 90, затем легко одевают на шейки самоблока.

Вот это откровение!....можно ссылочку на материалы мировых производителей?.....впервые слышу чтоб подшипник грели при установке!

после того как встал на место еще натяг делали 1 атм.

А это как?...просто для кругозора.

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Когда это натяг (то есть сила) стал в миллиметрах измерятся?


Вот это откровение!....можно ссылочку на материалы мировых производителей?.....впервые слышу чтоб подшипник грели при установке!


А это как?...просто для кругозора.

Натяг, переход , скользяшка - допуска посадки на обработку т.е. в метричке в мм..А подшипник , бывает и желательно подогреть ... слегка ...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Натяг, переход , скользяшка - допуска на обработку т.е. в метричке в мм..А подшипник , бывает и желательно подогреть ... слегка ...

Уважаемый, что такое допуск я прекрасно сознаю, - натяг из другой оперы!

[koner44 100 сообщений Авто:]

Есть посадка с зазором, есть посадка с натягом. если следовать вашей логике, то зазор - тоже сила, и измеряется не в мм?

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Уважаемый, что такое допуск я прекрасно сознаю, - натяг из другой оперы!

Исправился...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Есть посадка с зазором, есть посадка с натягом. если следовать вашей логике, то зазор - тоже сила, и измеряется не в мм?

Ребята, кончайте пороть ....ну ту смую.- натяг,это усилие и соответсвенно в мм измерятся не может.......кто-то даже в атмосферах меряет, тоже хотелось бы узнать как?