Перейти к содержимому

 

Фотография

Чип-тюнинг Ховера. Москва, Вологда, Хабаровск и др регионы.

Haval Чип-тюнинг Ховер Москва Вологда Хабаровск Прошивка

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1774

Отправлено 15 February 2014 - 22:59

m2141
  • Гости
  • Регистрация: --
На Стахановской сегодня прошился версией лайт. Впечатления только положительные. Яма практически исчезла, а после 2000 оборотов едет ну очень даже веселее чем прежде. Автомат так же плавно перещелкивает передачи. Никаких дерганий-рывков что при спокойной езде, что газ в пол.

Отправлено 16 February 2014 - 19:39

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

На Стахановской сегодня прошился версией лайт. Впечатления только положительные. Яма практически исчезла, а после 2000 оборотов едет ну очень даже веселее чем прежде. Автомат так же плавно перещелкивает передачи. Никаких дерганий-рывков что при споко...


Меня всегда смущает слово "практически". Это как, применительно к прошивке? Яма либо есть, либо нет, без всякой теории и практики. После 2000 наши машины и без прошивок тянут прекрасно. А привязка автомата к прошивке вааще непонятна... Если АКПП у Вас дергалась-рвала, то никакая прошивка/чиповка ей уже не поможет.

Отправлено 17 February 2014 - 12:47

m2141
  • Гости
  • Регистрация: --

Меня всегда смущает слово "практически". Это как, применительно к прошивке? Яма либо есть, либо нет, без всякой теории и практики. После 2000 наши машины и без прошивок тянут прекрасно. А привязка автомата к прошивке вааще непонятна... Если...

Яма либо есть, либо нет - это верно. Но вот глубина у ям бывает разной.
Не скажу, что исчезла совсем. Но трогание происходит без вымораживающей задержки. Конечно без иллюзий, эффекта как от "брошенного" сцепления на механике нет, но плавно и напористо начинает разгоняться и быстрее достигает 2000, где турбина подключается. При езде на 1300-1500 оборотах можно нажать газ и машин сразу начинает ехать. Не сравнить со стоком. Субъективно пока сужу, но время отклика от нажатия на педаль раза в 2 сократилось. И педаль не надо сильно топить, чтобы дать понять машине свои намерения.

Чтобы турбо-яма исчезла совсем, тут думаю только 2-я турбина поможет.

Что касается разгона после 2000, то он гораздо лучше стокового.
Остается замерить расход и желательно по трассе.

Про дерганье автомата: кто-то здесь писал, что после прошивки стали чувствительнее переключения. Не знаю, я не замелил, что они как-то поменялись после перепрошивки.

  gret-box 348 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 February 2014 - 16:15

gret-box
  • 348 сообщений
  • Регистрация: 07.04.11
  • Город: Северодвинск,Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин МКПП, Люкс, Круиз-контроль

В кавычках - цитаты.
Александр, что за манера всё выворачивать на изнанку?
«О каких калибровочных таблицах идет речь?» О таблицах УОЗ и топлива.
«О каких условиях и режимах?» Я думаю для тебя не секрет, что ДВС работает в 2-х ре...

Условия при которых блок управления переходит к тем или иным углам при использовании топлива с различным октановым числом заложены в мат модели, а не в области каллибровок, эти условия Вам и вообще ни кому, за здравствуйте и тем более на блюдечке не преподнесет ни один программист.

Чип-тюнинг в городе Москва +79850476686 и городе Северодвинск +79115961957  BigAutoDrive https://china-chip.ru/


  Дмитрий Андреевич 156 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 February 2014 - 21:36

Дмитрий Андреевич
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 14.08.12
  • Город: Москва САО
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП,защита,БК-750,MOD8
Ездил на прохождение ТО, прочипованый. На откатку перед ТО на базовую прошивку ехать не стал, подумал что будет, то будет! Ко мне подошел один из сотрудников и сказал, что у вас полная обкатка прошла, можем предложить прибавление в мощности и уменьшение расхода топлива, я понял о чем идет речь, мне озвучили стоимость - скажу честно она у них далеко не маленькая!!! Но пишу я это все для того, что они даже не удосужились заметить, что у меня уже стоит МОД, это для тех кто переживает из-за ТО и слета с гарантии.
Изображение


Мой клубный номерок 1577

  B.W.D. 210 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 February 2014 - 09:36

B.W.D.
  • 210 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Москва СВАО
  • Авто: 
  • Ховрентий III МКПП бензин 2.0
Я тоже ТО после прошивки проходил... всё нормально.
№1973

  Pepe 497 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 February 2014 - 15:48

Pepe
  • 497 сообщений
  • Регистрация: 14.02.13
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Lexus LX470 ВэМатьЕгоВосемь
Блин, все никак не решусь на ЧИП, и хочется и колется. Пока доступных финансов нету на ЧИП. Да я вот что хотел спросить, у Н5 бенз на 1 передаче отсечка на 5500об. а на последующих показалось что больше т.к крутил до 5500 на 2 и 3 дак она не притухала. а на 1 как 5500 наступает авто резко затухает. Ситуация была такая, что очень был большой поток авто и нужно было выехать ну что ж делать придется газу в пол давить чтобы в зад не догнали.
Подробнее
Изображение
Изображение

Изображение
Я 2185-й)))
УоСеМь-9-Тва-5-пиять-3-сЭм-8-тЕвЯть-10

  Мегавольт 3980 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 February 2014 - 17:23

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3980 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III
Парни, на данный момент мною готовится обновление прошивки совместно с Андреем gret-box и Александром int2146655, пока для Ховера Н-3 с ЭБУ DELPHI MT22U, обновление планирую к маю месяцу, обновление прошивки будет для любителей спокойной экономичной езды, т.е. умеренная динамика (лучше стока в любом случае) и небольшая экономия по топливу (на сколько пока не знаю, надо тестить). На базе этой прошивки будет прошивка под ГБО 4-го поколения.
Первый вариант сделан и уже тестируется в Северодвинске Андреем gret-box на его личной машине.

По результатам тестирования, займусь Ховерами Н-5, а так же внесу некоторые изменения в динамичные версии прошивок.

В связи с этим требуются два Ховера Н-3 для тестирования этих прошивок. Один Ховер Н-3 бензин и один с ГБО (обязательно без вариатора).
Обязательные условия:
1. машина должна быть прошитой МОД-8 или прошивкой под ГБО у меня или у Александра int2146655 не ранее 2-3 месяцев назад.
2. Обязательный подробный отчет в личку не реже одного раза в неделю.

Желающие звоните или пишите в личку.

С уважением Александр.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 19 February 2014 - 17:24

Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru


  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 February 2014 - 18:15

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
Поздравляю с праздником 23 февраля!
А также поздравляю всех с победой сборной России на олимпиаде Сочи 2014 - УРА!!! Нас не догнали!!!


В связи с этим Я и Алекандр(Мегавольт) дарим скидку 15% - на чип-тюнинг.
Акция действует ровно 2 недели с 23 февраля по 9 марта.

Всем хорошего настроения и быстрых ховеров!
Компьютерная диагностика и чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр. Принимаются кредитные карты Visa, Mastercard.

  B.W.D. 210 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 February 2014 - 10:36

B.W.D.
  • 210 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Москва СВАО
  • Авто: 
  • Ховрентий III МКПП бензин 2.0
Приветствую Александр int2146655! В посте 495 и 496 суть моей проблемы. Можно ли подскочить в субботу? И какова будет цена вопроса?
№1973

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 February 2014 - 08:52

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT

Приветствую Александр int2146655!
В посте 495 и 496 суть моей проблемы. Можно ли подскочить в субботу? И какова будет цена вопроса?

Запись по телефону, звоните.
Компьютерная диагностика и чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр. Принимаются кредитные карты Visa, Mastercard.

  Диего 1793 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 February 2014 - 13:40

Диего
  • 1793 сообщений
  • Регистрация: 18.04.12
  • Город: Горячий Ключ
  • Авто: 
  • Ford explorer
[quote name='Мегавольт' date='19.2.2014, 17:21' post='571614']
Парни, на данный момент мною готовится обновление прошивки совместно с Андреем gret-box и Александром int2146655, пока для Ховера Н-3 с ЭБУ DELPHI MT22U, У меня ГБО без вариатора ,давно хотел прошиться под газ, какие условия теста!?
Жизнь прекрасна когда в теме!

  Мегавольт 3980 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 February 2014 - 13:42

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3980 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

давно хотел прошиться под газ, какие условия теста!?


Обязательные условия:
1. машина должна быть прошитой МОД-8 или прошивкой под ГБО у меня или у Александра int2146655 не ранее 2-3 месяцев назад.
2. Обязательный подробный отчет в личку не реже одного раза в неделю.


Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru


  DarkDFX 79 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 February 2014 - 11:38

DarkDFX
  • 79 сообщений
  • Регистрация: 05.11.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель МКПП, Full Power, EGR off.
Прошился сегодня у Александра int2146655 на Full Power New + отключение EGR. Турбояма на низких вобще не чувствуется. Машина стала намного легче ехать, ее вес теперь намного меньше чувствуется при разгоне и появился более живой отклик на нажатие педали акселетатора. Возросшая тяга на низах позволяет в Московских пробках при движении в горку больше пользоваться второй передачей и меньше первой. Только положительные эмоции от прошивки! Респект Александру и всем кто участвовал в создании прошивки!

  ПВМ 28 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 March 2014 - 10:41

ПВМ
  • 28 сообщений
  • Регистрация: 30.03.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП.
Вчера прошил у Александра по версии Light и заглушил EGR, машинка ожила, никакой турбоямы - ровный уверенный разгон без всяких толчков. Молодцы ребята. По расходу топлива покатаемся - посмотрим.

  Диего 1793 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 March 2014 - 19:23

Диего
  • 1793 сообщений
  • Регистрация: 18.04.12
  • Город: Горячий Ключ
  • Авто: 
  • Ford explorer
добрый день Александр int2146655 вопрос такой, поставил ГБО ,зимой в холода машина при переходе на газ глохла, в сервисе что то на химичили и этот косяк ушёл ,но стало пахнуть газом в связи с этим хотел перепрошить эбу под газ у вас ,делал у вас мод8 года полтора назат ,но установщик газа переустанавливал эбу ,в связи с этим сколько мне обайдется чип под газ?
Жизнь прекрасна когда в теме!

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 March 2014 - 19:48

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
Переход с версии на версию 1000р. Только не понятно с какой целью Вы планируете перешиваться? я так понял у Вас проблема с запахом газа, в этом случае надо разбираться с самим ГБО. Прошивка тут не поможет

Сообщение отредактировал int2146655: 04 March 2014 - 19:52

Компьютерная диагностика и чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр. Принимаются кредитные карты Visa, Mastercard.

  yrdna 122 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 March 2014 - 14:16

yrdna
  • 122 сообщений
  • Регистрация: 23.06.12
  • Город: Кубаноид
  • Авто:Hover H5
  • чОрный бензолюкс 2013 г. к723мн

Спасибо int2146655, прошили меня под газ, машинка радует. Единственное но: в районе 2800-3000 об\мин, явное (рывковое) притормаживание, похоже на если бы свечи не зажигали смесь. До и после супер, а вот именно ЭТОТ промежуток есть. На любой пере...

добавляю: этот промежуток, а порой и дергание, присутствует при езде на газу, при движении на бензине такого нет. ГАЗ ездил регулировать, там всё в порядке, так что вина прошивки. Далее, у меня звенят клапана... Ага, при движении на ГАЗУ, при перегазовке, либо при трогании с места, у меня ЗВЕНЯТ КЛАПАНА!!! Еще раз повторюсь, не на бензине, А НА ГАЗУ!!! Это меня признаться пугает до усрачки, как бэ температура горения газа выше, стало быть очень скоро будет ремонт клапанов, как-то не хочется. Что делать? Вариант со стоком тоже не нравится, ибо попробовав эту прошивку, стока не хочу. (но выбирая между здоровьем мотора и "а позажигать?!", я выберу мотор...) Так что мне делать?
ЗЫ: ГАЗ стоит BRC, настраивал ПОСЛЕ прошивки, и во время настройки газовщики были СИЛЬНО удивлены, стуком клапанов при наборе скорости. Не постоянно, но проскакивает... Пробег после прошивки около 3000км.
МОД-8 под газ. Андрей. Аккерменка (30км от Крымска, Краснодарский край)

  Мегавольт 3980 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 March 2014 - 14:26

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3980 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

, там всё в порядке, так что вина прошивки.

Готов с этим поспорить.

этот промежуток, а порой и дергание, присутствует при езде на газу, при движении на бензине такого нет.

Если на бензине машина едет нормально, а на газу есть провалы и рывки, то это 100% проблемы в настройках газа, и прошивка тут не причем!!! Тем более если на газу звенят пальцы! Такого вообще не должно быть!

Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru


  yrdna 122 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 March 2014 - 16:00

yrdna
  • 122 сообщений
  • Регистрация: 23.06.12
  • Город: Кубаноид
  • Авто:Hover H5
  • чОрный бензолюкс 2013 г. к723мн

Готов с этим поспорить.

Если на бензине машина едет нормально, а на газу есть провалы и рывки, то это 100% проблемы в настройках газа, и прошивка тут не причем!!! Тем более если на газу звенят пальцы! Такого вообще не должно б...

1. спорьте, мне не впервой с вами.
2. Вы явно не знакомы с газом, тем более с BRC, понимаете ли, там сделано таким образом, что на оборотах 2500+ идет подвпрыск бензина, по прчине того, что газ горит медленнее бензина, и дабы компенсировать горение и одновременно немного остудить клапана, и идет этот подвпрыск, раз ДО прошивки такого небыло, а ПОСЛЕ появилось - вина прошивки, в которой НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ такое поведение ГБО 4-го поколения, и ИМЕННО BRC (Хотя ловатовцы мне говорили о точно такой же фишки и у них, я про добавление бензина на высоких оборотах))
ДО прошивки такого небыло, а теперь п.1.
и последнее: ПАЛЬЦЫ НЕ ЗВЕНЯТ!!! НИКОГДА!! СОВСЕМ!!! Если звенят пальцы, то двигателю осталось работать несколько секунд, максимум минут, не более.
Соглашусь в Вами только в одном: "Такого вообще не должно быть!"
МОД-8 под газ. Андрей. Аккерменка (30км от Крымска, Краснодарский край)



Читают эту тему: 4


Темы с аналогичным тегами Haval, Чип-тюнинг, Ховер, Москва, Вологда, Хабаровск, Прошивка