Сообщений в теме: 953

[aabkum 128 сообщений Авто:Hover H5]

сменил радиатор отопителя две недели назад. сегодня -34 запустил мотор ,прогрел. в салоне при движении тепло и почти не замерзают стекла.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

в салоне при движении тепло и почти не замерзают стекла.

Мужчина из Кирова - Здрасте!

То, что вы описали - это нормальная работа печки при данной температуре!

Я в такие морозы картонку пихаю перед радиатором, помогает...

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня у себя заметил такую закономерность.На улице -23.Пока жену с работы ждал,заметил что пока температура ОЖ до 90гр печка греет еле тёплым.(радиатор от Логана)Включаю рецеркуляцию,двигатель нагревается больше  90 и вот он жар,руку жгёт.Потом делал забор улицы с улицы и обороты печки на максимум,руку жгёт пока температура не падёт ниже 90.Получается печка греет когда большой круг открывается,не пойму чего ей на малом не хватает?Попробую завтра температуру воздуха мультиметром померять до и после 90гр.

Получилось?

[Cергей 45 50 сообщений Авто:Hover H3]

Замерил.При температуре ОЖ 88-90гр воздух из ценральных воздуховодов был. 50-54гр,при 91-95 воздух нагревался до 70-75 гр. Вот почему такой резкий перепад после полного открытия термостата?

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

Интересно... А у меня стрелка температуры, всегда чуток ниже чем угол 90 градусов. И только иногда, редко поднимается на чёткий угол 90. Ну у меня так с самого начала, в смысле с первого дня владения, а я его недавно купил. Может по этому у меня тоже, печка греет теплым, а не горячим... Может у меня просто не прогревается до нужной термостату температуры??? Пойду штрудировать тему термостата

[Cергей 45 50 сообщений Авто:Hover H3]

Стрелка у меня(да и у всех почти) на 1мм ниже 9 часов от 70-90гр.Вертушка у меня срабатывает при 96гр,стрелка на 9ч ровно.

Сообщение отредактировал Cергей 45: 20 December 2016 - 17:39

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

Cергей 45 Спасибо. Значит у меня как у всех, ё-маё... А в машине нифига не тепло... Все таки думал на термостат. Надо дальше курить форум

[aabkum 128 сообщений Авто:Hover H5]

Мужчина из Кирова - Здрасте!

То, что вы описали - это нормальная работа печки при данной температуре!

Я в такие морозы картонку пихаю перед радиатором, помогает...

и вам не болеть! я таки хотел сказать , что новый радиатор отопителя весч кашерная и в -34 не нужно управлять авто в валенках.

а картон чем помогает? вашему авто нужен рабочий термостат . если термостат работает правильно картон нахрен не нужен.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

а картон чем помогает?

 

Добрый день! Ну скажите тоже - чем помогает.... Я бы весь капот на зиму закрыл да краску жалко!!! 

В первый год владения Ховром ездил в мороз - 30 град. на далньняк! При этом окна замерзают, с картонкой не замерзают...

Я и говорю, что это нормально для Ховра! В крузаках доп. печка есть для таких морозов!

А про ноги это вы зря, ноги жарятся всегда....

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

-32 катался на дальняк все стёкла от таивши, и без приблуд, типа картон.

[greatalex 1176 сообщений Авто:]

У меня такая же хрень. Менял и термостат и антифриз. Результата 0. Теперь буду промывать радиатор печки или менять.

[aabkum 128 сообщений Авто:Hover H5]

лучше сразу и наверняка - замена радиатора.

на зиму тока мотор укрываю . и только для того что б остывал мотор медленнее (меньше на прогрев тратить энергии).

Сообщение отредактировал aabkum: 23 December 2016 - 07:34

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

А не пробовал корпус печки проклеить

Думаешь там настолько большие щели? Поделись опытом.

[infushka 40 сообщений Авто:Hover H5]

многодетный, решили проблему? Печка работает так же, как у вас, на XX идет теплый воздух, после минут 20-30 минут по трассе начинает фигачить холодный воздух. Антфриз в норме, патрубки горячие =( 

[Красноярск 49 сообщений Авто:]

... Я бы весь капот на зиму закрыл да краску жалко!!!...

 

Зачем краску портить, вот:

картонку вырезаю по месту и креплю медной проволокой или пластиковыми хомутами...

А щели прокладываю полосками поролона - вырезал из какого-то выброшенного куска...

...В первый год владения Ховром ездил в мороз - 30 град. на далньняк! При этом окна замерзают, с картонкой не замерзают...

Если три человека в салоне, а обдув печки "в ноги" + "ветровое", то не замерзают стёкла...

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Зачем краску портить, вот:

утепляемся.jpg

картонку вырезаю по месту и креплю медной проволокой или пластиковыми хомутами...

утепляемся (1).jpg

А щели прокладываю полосками поролона - вырезал из какого-то выброшенного куска...

 

 

Если три человека в салоне, а обдув печки "в ноги" + "ветровое", то не замерзают стёкла...

Зачетно утеплился!

[Красноярск 49 сообщений Авто:]

решили проблему? Печка работает так же, как у вас, на XX идет теплый воздух, после минут 20-30 минут по трассе начинает фигачить холодный воздух. Антфриз в норме, патрубки горячие =( 

+100 было так. Замерзал на Ч.Тигго и на Ховере. Причём на обоих после трёх лет эксплуатации и замены антифриза.

Решал на Тигго заменой радиатора, так как кустарным способом промыть не смог. А на Ховере - нашёл СТО с установкой, которая промывает радиаторы без их снятия, прямо на авто: растворами под давлением и температурным нагревом.

Морозами -30С проверено печка жарит без дополнительных проклеек коробов и дополнительных помп хоть на ХХ, хоть в движении.

З.Ы. Я так думаю, что за три года соты радиатора отопителя забивает мусором. Так как печка является, своего рода, фильтром системы охлаждения - слабым звеном...

Сообщение отредактировал Красноярск: 11 January 2017 - 09:15

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

А радиатор у вас штатный?

[Красноярск 49 сообщений Авто:]

А радиатор у вас штатный?

Да