Сообщений в теме: 4934

[джедай 6179 сообщений Авто:]

...Со стороны 4 цилиндра 6 болтов тянулись градусов на 90.

со стороны 4-го всего 4 болта

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня был на местной СТО. Стоял со скинутой башкой Н5 бензиновый. Он к ним приехал второй раз (через 12000). Ставили прокладку родную (китайскую). Моторист даже помнит, что прокладка была на вид очень не похожая на все остальные, которые меняли на других авто. Башку протягивали через 1500 км. В итоге сказали что заказали в этот раз Митсубисивскую. Мерили болты - длинна не изменилась. Тоже инфа к размышлению. Задал вопрос про пробой наших, так моторист сказал, что из-за чипа такой фигни не может быть. Человек в городе известный по моторам. Предпологает, что все же прокладка дерьмо.

[kolobox 25 сообщений Авто:Hover H5]

со стороны 4-го всего 4 болта

Да)) а тянулось 6 )))

Да)) а тянулось 6 )))

А 4 болта со стороны 1 цилиндра стояли как вкопанные))) Еще раз поясню - я пробовал протяжку ДО снятия головы при пробитой прокладке. Вот сторона 4 цилиндра(задняя часть двигателя) и тянулась. Так понятней??

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

На автомобиле бав е2 такая же проблемма с пробоем ГБЦ, исписано много страниц, а причина не надена, вот цитата с форума бавинфо.

Башку при первой моей замене прокладки ГБЦ шлифовал, мастера ничего на ней не заметили, гильзы мерили все в норме, после первой замены, сейчас будет уже третья, не перегревал, просто тупо пробивает

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

На автомобиле бав е2 такая же проблемма с пробоем ГБЦ, исписано много страниц, а причина не надена, вот цитата с форума бавинфо.

Да, уж, не веселая статистика по китайпрому. Есть у нас кто с моторами связан, есть аналогии у брендовых авто?

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Есть. Ниссан Патрол, ZD30 такая же хрень. У старых моделей не было (головка чугун), у ZD30 алюминий и тоже проблемы.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Ну то есть "ничего страшного" и просто периодически менять прокладку?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Есть. Ниссан Патрол, ZD30 такая же хрень. У старых моделей не было (головка чугун), у ZD30 алюминий и тоже проблемы.

Вот-вот,коиффициенты температурного расширения стали болтов и чугуна ГБЦ близки и всё работало хорошо,а как только заменили на АЛ сплав начались проблемы.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Так так, а почему же тогда такой болезни нет на тазовых моторах, ни на классике, ни на переднем приводе. Блок там чугуневый, башка люминий, а?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Так так, а почему же тогда такой болезни нет на тазовых моторах, ни на классике, ни на переднем приводе. Блок там чугуневый, башка люминий, а?

Просто,там сразу болты и сама прокладка были правильно рассчитаны,да и нагрузки там почти в два раза ниже чем на дизеле.Расчёт пружинения прокладки под нагрузкой от затяжки болтов на нашем движке, примерно, всего 0,05мм.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

нагрузки там почти в два раза ниже чем на дизеле.

Тоже склонен так думать. А если учесть что обороты на дизеле с каждой эпохой увеличивают, то нагрузка на ГБЦ конечно не хилая.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Ну то есть "ничего страшного" и просто периодически менять прокладку?

не Куя се "не чего страшного" ...

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

не Куя се "не чего страшного"

Просто еще одна технологическая операция на ТО))) Ты ж масло с фильтром меняешь и не жужжишь Ну и прокладку до кучи

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Просто еще одна технологическая операция на ТО))) Ты ж масло с фильтром меняешь и не жужжишь Ну и прокладку до кучи

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Просто еще одна технологическая операция на ТО))) Ты ж масло с фильтром меняешь и не жужжишь Ну и прокладку до кучи

тут я не жужжать, а вопить начну, если сразу от разрыва не "крякну"

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

тут я не жужжать, а вопить начну, если сразу от разрыва не "крякну"

Радуйтесь, что еще головка не трескается как на Патролах. Я уже 3 штуки за год поменял

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

тут я не жужжать, а вопить начну, если сразу от разрыва не "крякну"

Не Славик, Китаезы не заинтересованы в током исходе, ктож будет бабло за прокладки башлять?!

Радуйтесь, что еще головка не трескается как на Патролах. Я уже 3 штуки за год поменял

Мужик, однако!!!
А раньше подковы и лома гнули!

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Есть. Ниссан Патрол, ZD30 такая же хрень. У старых моделей не было (головка чугун), у ZD30 алюминий и тоже проблемы.

это не правда, точней не совсем правда-да, и прокладки давит, но в общей картине умирающих ZD30 прокладка не на первом месте :)

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

это не правда, точней не совсем правда-да, и прокладки давит, но в общей картине умирающих ZD30 прокладка не на первом месте :)

Ну,спасибо,успокоил.Теперь знаю,что не только мы кандидаты в мученики,а есть ещё,кому хуже.Когда был в РедХотСервисе,там мужики форсунки из ГБЦ выбивали,это что-то с чем-то,мурашки по спине пробежали,как представил,что это маленький эпизод в ремонте по замене прокладки.Не дай бог.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

это не правда, точней не совсем правда-да, и прокладки давит, но в общей картине умирающих ZD30 прокладка не на первом месте :)

а что на первом месте у них?
чтоб нам бедолагам совсем не страшно было..