Сообщений в теме: 1146

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

На счет шрусового не уверен что он надёжней, но если он дешевле его конечно будут брать!!

[kapitanssb 360 сообщений Авто:Hover H5]

на Драйве пишут, что идет тестирование. ценник озвучен, производят 2 компании

 

Можно ссылку в личку?

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

нахрена мне за 10 500 улучшенный, когда могу взять 2 на ШРУСах, ресурс думаю будет такой же, если не выше.

На шнивах все меняют эти самые ШРУСовые карданы на крестовины, ибо гамно. Сам лично попал на шниве задней осью в яму, видимо кардан зацепился об угол ямы - хана мгновенно. В итоге меня вытаскивали. а передний(заводской) умер сам по себе, в городе, при пробеге так тыс 40. Крестовины надёжны.

А у нас передний вообще крутиться очень редко, смысл ставить ШРУСовую хрень?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

А у нас передний вообще крутиться очень редко,

вот только из-за этого есть

смысл ставить ШРУСовую хрень

 

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

смысл ставить ШРУСовую хрень?

Он принципиально другой конструкции. В нашем штатном (да и в Рускардане) шлицевое соединение почти посередине вала , а значит изгибающие нагрузки на соединение достаточно высоки особенно при вибрациях и отключённом ПП. В шрусовом же шлицевое соединение непосредственно в корпусе шарнира у самого фланца. Ещё плюс что в шрусовом этот узел закрыт герметичным чехлом и смазывается непосредственно смазкой из самого шарнира. То есть обслуживание сводиться к контролю целостности защитных чехлов. По надёжности так же не согласен. В трансмиссии Ховера передний кардан работает под защитой балок рамы ( а у некоторых ещё и под защитой днища) , имеет крайне незначительные диапазоны углов и удлинения / укорочения и повредить его извне , на мой взгляд , маловероятно. 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

читаем описалово:

 

[color=rgb(6,21,44);font-family:verdana;font-size:13px;]Передний карданный вал нашего производства позволяет решить проблему вибрации и биения, возникающие при неисправности на шлицевых соединениях. Карданный вал оснащен усиленным валом и двумя усиленными шарнирами: усиленным плунжерным шарниром и усиленным шарниром фиксированного типа. ШРУСы защищены гофрированными пыльниками и пластиковыми кожухами.[/color]

у нас передние колеса вращает практически такие же привода, часто летят? переднеприводные авто все на ШРУСах, но у нас включаем ПП когда скользко, а у переднеприводных они работают постоянно. 

Сообщение отредактировал stafford: 17 February 2017 - 13:04

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Алексей,не задумывался почему такие карданы не ставят на задний привод?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Саш, разговор то про передний, на зад я сам его не поставлю, свернет в бараний рог. а вот спереди из-за не частого использования дольше прослужит, да и головная боль со шлицевым в минусе.

кстати, на Вольво 750 приводят задние колеса в движение ШРУСы, мост разрезной стоит. бегают до сих пор и есть не просят, но там нагрузка в разы больше, чем у нас на передний кардан

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите какая замена родным карданным болтам? Родные дифицыт нет ни у кого! :((

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Думаю если ставят кардан от УАЗа ,то и болты будут в самый раз

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати логично!)

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Разные

Прикрепленные изображения

• 
• 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну и в чем разница?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Подскажите какая замена родным карданным болтам? Родные дифицыт нет ни у кого! :((

Подошли по размерам от карданного вала для автомобилей Горьковского автозавода 2410, 3110, 31029, 31105, 3302, и их модификаций

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1437430  

Разные

Полная или неполная резьба - вообще ни о чём, при одинаковом диаметре и шаге резьбы... Возьми от УАЗа карданный болт с гайкой, диаметры одинаковые

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 February 2017 - 16:07

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Болты

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

на Вольво 750 приводят задние колеса в движение ШРУСы

тут ключевое слово "Вольво" )).

у нас передние колеса вращает практически такие же привода, часто летят?

Только там один ШРУС на одно колесо, а тут получается один ШРУС на два колеса.

В роиси вообще путных запчастей не делают, а ПП у нас нужен редко, но метко. Я предполагаю что частная контора не сможет провести нормальные ресурсные испытания данного кардана. Но тут я понимаю дело то в цене, и тогда да, хорошая замена. Но в говна с таким всё равно надо с опаской.

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

В говна, даже на Нивах рекомендации что нужно ставить крестовины!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

В говнах с таким карданом вообще делать нечего,оборвет там и останетесь,на убитом родном поедете даже на разбитых шлицах и убитых крестовинах

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Главное чтобы болты не срезало!!!

Подошли по размерам от карданного вала для автомобилей Горьковского автозавода 2410, 3110, 31029, 31105, 3302, и их модификаций http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1437430   Полная или неполная резьба - вообще ни о чём, при одинаковом диаметре и шаге резьбы... Возьми от УАЗа карданный болт с гайкой, диаметры одинаковые

На стоп резьбу может для верности посадить? А то после срезанных болтов уже очкую!!!)

[stafford 12443 сообщений Авто:]

по поводу частной конторы: прежде чем выложить фото почитал про эту компанию, поверьте, она заслуживает внимания. ссылку найдете на Драйве