Сообщений в теме: 11156

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Не соглашусь. Смотрится просторнее за счет светло-желтого салона. Светлый салон расширяет пространство. По высоте разве что. Так там рамы нет - поэтому. По ширине такой же. Для задних пассажиров места столько же. Багажника откровенно МАЛО. Колесная база короче чем у Ховера. Откуда же места больше на порядок?

Я и акцентировал "над головой", а в остольном также.

[igaist 3969 сообщений Авто:Hover H3]

А про BAW B70 и B40 кто-нить все-таки что-нибудь может конкретное сказать? =)

Тоже очень интересно. Побольше бы узнать, и будет ли у нас такое чудо. ?

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

Эксперты организации привели пример отношения топ-менеджмента китайского автогиганта Geely к научным разработкам. «Глава центра НИОКР Geely на вопрос о том, сколько их машина тестировалась в аэродинамической трубе, заявил, что таких испытаний вообще не проводилось – в Китае таких сооружений всего два, а городские автомобилисты редко сталкиваются с такими явлениями, как боковой ветер, поэтому вместо тестов в аэродинамической трубе в Geely решили потратить деньги на электронные гаджеты и проработку базовых элементов машины», — говорится в отчете Sanford C. Bernstein & Co.

«Эта ситуация с Geely дает нам четкое представление о схеме разработки новых машин в Китае в настоящее время. В целом все неплохо, машины более или менее адекватного качества, но мировым стандартам они не соответствуют. Это наше мнение», — подвели итог специалисты Sanford C. Bernstein & Co.
По данным компании, у Great Wall существует заметное техническое преимущество, кроме того, компания вовремя рассчитывается с поставщиками комплектующих и дилерами – подобное является редкостью для китайского автобизнеса и множества приглашенных западных экспертов, занятых в нем.

Кроме того, эксперты протестировали седан Geely EC7 и кроссовер Great Wall H6 и остались довольны тем прогрессом, который стал заметен на фоне предыдущих моделей компаний. «Это заметный шаг вперед по сравнению с H5. Если это то, чего Great Wall может добиться за 15 месяцев, то в 2014 году они выпустят конкурента Bugatti Veyron», — прокомментировал Макс Уарбертон кроссовер Great Wall H6.

http://www.gazeta.ru/auto/2013/02/25_a_4980449.shtml

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Great Wall Hover H6 Test

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

цена н6 дикая!!!! брать не будут

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Будем копить ,и через пару лет возьмем Н7.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

цена н6 дикая!!!! брать не будут

Стоял он в ИРИТО на МКАДе. 950000р. Но это уже кроссовер!!! Рамы нет. Посидел в нём спереди и сзади. Мне он показался менее удобным особенно сзади.

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

В мае месяце ждем Хайму 7
http://www.haima.ru/news/detail.php?ID=285

Компания Haima продвигает первую модель SUV в России


Общество с ограниченной ответственностью “Хайма автомобили рус” недавно сообщило в СМИ, модель SUV Haima - Haima 7 выпускает на рынок в мае этого года в России, это первая модель на рынке в России после создания Общества с ограниченной ответственностью “Хайма автомобили рус”.

[HAnGo 445 сообщений Авто:]

Опять чтоль на первый санта-фе новую морду с задницей прикрутили?

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

Опять чтоль на первый санта-фе новую морду с задницей прикрутили?

Может и врут, но говорят, что Mazda Tribute.

[semen 1405 сообщений Авто:Hover H5]

ховер на много лучше!!!!

[HAnGo 445 сообщений Авто:]

Дизайн ховеру достался от американцев и допиливался итальянцами и немцами - отсебятина китайская никогда до него не дойдет (если говорить о внешности)

Может и врут, но говорят, что Mazda Tribute.

Может и не врут. Хаима - сборочный раб мазды

Только мазда им отдает платформы, которым сто лет в обед.

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

Может и не врут. Хаима - сборочный раб мазды

Только мазда им отдает платформы, которым сто лет в обед.

Давно уже не раб. Мирно разошлись в 2008 году. У Мазды теперь другой завод. Но старые платформы использовать разрешила.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

ховер на много лучше!!!!

В каком месте Ховер лучше ?

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Симпатичная пузотерка. Думаю спрос на нее будет.(его клиренс всего 160 мм) http://auto.ironhorse.ru/haima-7-s3_1724.html

[Vitel 592 сообщений Авто:]

Тиго5, "шпионские" фото. http://autorambler.ru/journal/news/14.03.2...lock&arnr=1

[Shursky 583 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Тиго5, "шпионские" фото.
http://autorambler.ru/journal/news/14.03.2...lock&arnr=1

На сколько я знаю, поставки будут переднеприводных моделей. И может потом когда-нибудь - полноприводных. Хайму-7 уже анонсировали года 2 назад. Пока что "воз и ныне там". Сайт молчал почти 2 года и вдруг "прорвало" новостями. Ну что-же. Дай Бог. Я отьездил на Хайма-3 2 года перед покупкой Ховера. Очень неплохая машина. Уж точно не хуже современных "бюджетных" япов, только дешевле их раза в полтора. Много чего от Мазды подходит. И Маздовские корни придают авто надежность. НИ ОДНОЙ поломки за это время не было.

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Haima 7. Как то пока не то дизайн спорный что внутри что снаружи

[taptun 67 сообщений Авто:Hover H5]

Китайская техника не плоха , если не делать рОССИЙСКИМИ руками. С рОССИЙСКИМ подходом, только металл прокатывать и то нагадят.

[Vitel 592 сообщений Авто:]

Китайская техника не плоха , если не делать рОССИЙСКИМИ руками. С рОССИЙСКИМ подходом, только металл прокатывать и то нагадят.

+1000.... У самого Чери Калининградской сборки. Все косяки были только по "российским ручкам"... На данный момент почти 120 000 км. пробега и к самой машинке претензий нет.

Пы.Сы. Кроме возможностей , а хочется...