Сообщений в теме: 699

[Пионер 76 сообщений Авто:Hover H5]

От Нивы к нам подходят ...

Спасибо!

[StarML 17 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день! Номер стопорных колец можете подсказать. Тоже заказал крестовину, чувствую без колец придет.

Кольца все разные в упаковке 

 

Стояли точёные, одна фотка.

 

 

Я через неделю, сам переделывал т.к. на 80 началась вибрация. Сняли с братом кардан (в сервисе его не снимали, делали на весу), увидели что одного стопорного кольца нет, другие в зацепе только краями и весят. В сервисе лень было откручивать кардан и били молотком по нему. А я ещё подумал "какие спецы ! меняют так быстро и кардан не снимают", когда позвонил им и сказал что вибрация появилась ответили что крестовина наверное левая и  лучше полностью поменять кардан !  

Сейчас всё хорошо.  Если хочешь сделать хорошо, делай сам.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал StarML: 14 July 2017 - 14:14

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

StarML,кстати, в том, что меняли не снимая кардан, никакого криминала не вижу, другое дело, что не озаботились подборкой колец- поставили старые, частично поломанные. За это им минус- однозначно.

[schkid 1 сообщений Авто:Hover H3]

Н3. 2011г. Пробег 161000!!!! Заскрипел кардан. Умерла крестовина, ближняя к редуктору моста. Залез, померил. Вышло -29*78.Заказал в emexe:Patron PUJ418. Ан нет  -не подошла. Нужно сточить по 1 мм с каждой чашки-не проблема. Имеется школьный токарник. Но, опросив знакомых, побоялся, что сильно обнижу толщину чашки. Теперь буду заказывать 29*76.

[igoryantim 9 сообщений Авто:Hover H3]

Недавно менял крестовины на переднем валу,подходят только 29*76.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Н3, декабрь 2010 года выпуска. На переднем кардане крестовины обе 29х 76,6мм

[Grigorij 246 сообщений Авто:Hover H3]

Намерял вот что.

По всем четырем крестовинам прошелся, d = 28.5 (фото добавил, поправьте если ошибся). 28 брать чтобы чуть запаса было или болтаться будет?

По длине, гайки не нашел подставить, ширина получилась между проушин, кажется 83,4,

глубину замерил вышло вроде 3,3 с каждой стороны.

 

76,8 что ли выходит? на 76 искать или на 77?

 

Или вобще лучше снять и впрессовывать?

 

и подскажите плз, при снятии переднего кардана масло побежит с коробки или нет? и вобще надо его сливать?

Сообщение отредактировал Grigorij: 21 November 2017 - 17:51

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Скорее всего 29, учитывай погрешность на краску, неточность места измерения (не строго диаметр) и правильности измерения (штангель не перпендикулярен торцу). Итого, размер 29х77 мм. Возможно придется докупить стопорное кольца чуть меньшей толщины, чтобы с запрессовкой колец на место меньше гемора было. Стопора от Нивы что ли, не помню... В этой теме есть про них.

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Возможно придется докупить стопорное кольца чуть меньшей толщины

а мне на переднем кардане чашки на токарном чуть протачивали. Заднюю менял в другом сервисе, там кольца на наждаке подточили.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Н3, декабрь 2010 года выпуска. На переднем кардане крестовины обе 29х 76,6мм

Заменил крестовины. Установил GUT21. Стопорные кольца пришлось сточить по толщине до примерно 1,2 мм. От Нивы2121 смотрел в магазине, попались толщиной 1,6 мм, брать не стал. Родные стопора были такие же, их и использовал после подточки.

[Grigorij 246 сообщений Авто:Hover H3]

Владимир Козлов, а без "танцев с бубном расточкой", выходит только родные у ирито брать? только там ценник за 1 тыс. как понял

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, а без "танцев с бубном расточкой", выходит только родные у ирито брать? только там ценник за 1 тыс. как понял

Как тут клубни писали, родных не надолго хватает, качество ниже тех, что шли с завода. Ценник их не знаю. GUT21 взял по 550 руб. у себя в городе. На кардане, когда крестовины стояли, я намерил 76,6 мм, ты же намерил 76,8 мм. Может меньше стачивать придётся или поищи в магазине другие, более тонкие стопорные кольца. У меня особо не было времени на это.

Эти крестовины взял из-за возможности шприцевания, они с прессмаслёнкой.
 

 

 

выходит только родные у ирито брать?

У ИРИТО тоже какая-то хрень с крестовинами. Пишут один размер, фактом другой. Да и ценник они гнут. Можно найти в другом месте тоже самое, а аналоги тем более, так как Грейт Волл и ИРИТО иже с ними не занимались и не занимаются производством крестовин, также закупают для своих целей на стороне.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 24 November 2017 - 08:51

[Grigorij 246 сообщений Авто:Hover H3]

Как тут клубни писали, родных не надолго хватает, качество ниже тех, что шли с завода. Ценник их не знаю. GUT21 взял по 550 руб. у себя в городе. На кардане, когда крестовины стояли, я намерил 76,6 мм, ты же намерил 76,8 мм. Может меньше стачивать придётся или поищи в магазине другие, более тонкие стопорные кольца. У меня особо не было времени на это.

Эти крестовины взял из-за возможности шприцевания, они с прессмаслёнкой.  

 

 

У ИРИТО тоже какая-то хрень с крестовинами. Пишут один размер, фактом другой. Да и ценник они гнут. Можно найти в другом месте тоже самое, а аналоги тем более, так как Грейт Волл и ИРИТО иже с ними не занимались и не занимаются производством крестовин, также закупают для своих целей на стороне.

Понятно. У нас GUT21 - 600 руб в оффлайне! В емексе 500. Наверное их и придется.

Я как понимаю, можно и сами крышки чуть сточить?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Я как понимаю, можно и сами крышки чуть сточить?

Кто как хочет, так и др.... делает. Я бы не стал так делать (да я так и не делал, хотя станок есть на работе для этого)), лучше поглумиться над стопорами, ИМХО. Пробовал без проточки стопора воткнуть - одну ось креста собрал так, но не понравилось, крепко зажато было. Скорее всего, торцы крестовины в чашки упёрлись. При работе образовалась бы выработка, стружка (скорее всего, металлическая пыль), попадание её на иглы подшипников в чашках со всеми вытекающими. Поэтому и стачивал стопора.

У нас GUT21 - 600 руб в оффлайне! В емексе 500. Наверное их и придется.

Я не настаиваю, есть и другие с аналогичными размерами, с маслёнкой и без.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 24 November 2017 - 09:53

[Grigorij 246 сообщений Авто:Hover H3]

Отписываюсь. Махнул на выходных крестовины на переднем кардане. Да, размер получается 29х76.6. Морочиться сильно не стал, кардан сам сдернул, а замену крестовин, отдал парням. Поставили GMB GUT 21 (28*77).Родные стопорные не стали ставить, поставили новые от GMB, предварительно подточив. Вот не знаю даже, вылетят или нет..

Но звук по моему не ушел, такое ощущение, что стал чуть приглушенный. Надо кароче на задке менять, но там и люфта ощутимого не увидел.

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Grigorij, такая же фигня была. Поменял крестовину на переднем кардане- гул остался. Оказалось- закисло шлицевое, смазал, разработал- появился люфт, вибрация увеличилась. В итоге- кардан под замену...   Для себя уяснил- надо чаще шприцевать, особенно после грязевых купаний. Крестовины ещё хрен с ними, а шлицевое больно дорого обходится.

[Grigorij 246 сообщений Авто:Hover H3]

Grigorij, такая же фигня была. Поменял крестовину на переднем кардане- гул остался. Оказалось- закисло шлицевое, смазал, разработал- появился люфт, вибрация увеличилась. В итоге- кардан под замену...   Для себя уяснил- надо чаще шприцевать, особенно после грязевых купаний. Крестовины ещё хрен с ними, а шлицевое больно дорого обходится.

А на заднем менял крестовины?) Я не совсем понимаю, как передний кардан влияет на это, он же не вращается при движении на 2H?

Думаю на заднем еще махнуть, а там уже видно.

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Привет, после очередных по катушек появилась вибрация, загнал  на яму проверил, появился люфт на заднем кардане в задней крестовине .

Ставил 29х77 с под точкой  стаканов, встало всё плотно, прокатился пос ля всё стало хорошо!

Так-как езжу с хабаму на передний кардан забил, пользуюсь им только на бездорожье .

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Я не совсем понимаю, как передний кардан влияет на это, он же не вращается при движении на 2H?

 

Все верно. Зато он вращается при вкл. ПП, либо при замкнутой ШМ. 

А на заднем менял крестовины?

 

А, как же! Первым делом поменял одну на заднем, у РЗМ, был люфтец. Проехался (на ПП) стало лучше, но не радикально, стал смотреть крестовины переднего кардана, там не было никакого криминала, но вибрация-то есть! Решил поменять одну крестовину с еле уловимым люфтом на переднем кардане, про шлицевое в тот момент почему-то не подумал даже, а дело было в нём..

[Grigorij 246 сообщений Авто:Hover H3]

Все верно. Зато он вращается при вкл. ПП, либо при замкнутой ШМ. 

 

А, как же! Первым делом поменял одну на заднем, у РЗМ, был люфтец. Проехался (на ПП) стало лучше, но не радикально, стал смотреть крестовины переднего кардана, там не было никакого криминала, но вибрация-то есть! Решил поменять одну крестовину с еле уловимым люфтом на переднем кардане, про шлицевое в тот момент почему-то не подумал даже, а дело было в нём..

Понятно. Ну печально, а я полный включил, такое ощущение что нет гула-стука или его не слышно уже так сильно.. Еще покатаюсь на полном, посмотрю.

 

А шлицевое как-то проявляется люфтом, если не снимая? люфт самого кардана например вертикально? Или только нужно вынимать и смотреть глазами? 

Посмотрел цены на передние карданы, на емексе - 9 тыс.. В среднем смотрю - 11-13 тыс.. При чем, на том же али, цена его - 3000 руб. но доставка 8 тыс. как вариант, на таобао поискать, я кажется свой нашел по наклейки-маркеровки.