Сообщений в теме: 776

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Alexej050, вот спасибо тебе! увидел то что хотел: патрубок от шнорка в крыло заходит.
vital-1, я не знал там небольшой патрубок или просто отверстие... если прочитаете выше мои посты, я хочу сделать сам шнорк))) все равно спс...

А оно вам надо!! Если внимательно почитать то там не только шнорк установить надо, но еще кое что переносить, убирать и резать!! Так что сначала надо подумать - а надо!!!

[alexlag87 125 сообщений Авто:]

А оно вам надо!! Если внимательно почитать то там не только шнорк установить надо, но еще кое что переносить, убирать и резать!! Так что сначала надо подумать - а надо!!!

надо! ничего страшного, сделаем с минимальными потерями)))

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Захотел порадовать новый впускной коллектор к летнему сезону (собираюсь в экспедицию по степям Казахстана) еще более холодным и чистым воздухом:








корпус шноркеля выполнен из эластичного полиэтилена, крепеж из нержавеющей стали, классическим дизайном, разработанным при участии специалистов SAFARI SNORKEL (САФАРИ ШНОРКЕЛЬ).

[shweyk 72 сообщений Авто:Hover H5]

Гриша-Гриша, а внутри все засекретил?

[serg190 130 сообщений Авто:]

Сегодня ставили шнорк на Н5 дизель АТ. Высверливаем дырку А вот и она Сняли крыло Обработали дыру мовилем и одели резинку Бачок омывателя пришлось снять, так как тянули гофру вдоль крыла. Вот что получилось Гофру одели на родной фильтр. Работа правда пока черновая, надо придумать с что-то с омывателем и по хорошему все за герметизировать. Просто времени не хватило.

[рыжий 885 сообщений Авто:Hover H2]

отлично получилось!!!!! МОЛОТЦЫ!!!!!

[lepsik177 257 сообщений Авто:Hover H5]

отлично получилось!!!!! МОЛОТЦЫ!!!!!

Мне не понравилось будем переделывать Ваня и бачек не выкидывай еще пригодится.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Хорошо встал, это уже не первый Н5 с таким шноркелем.

[Deznet 278 сообщений Авто:Hover H5]

Мне не понравилось будем переделывать Ваня и бачек не выкидывай еще пригодится.

уже прикупил новый бочек, трубки, и соединительные контакты, так что думаю пока оставим так, инсталируем другой бачек омывателя, и посмотрим как вся конструкция себя покажет если будут проблемы то переделать ни когда не поздно:)

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Переделывать поздно, крыло то просверлили

[Deznet 278 сообщений Авто:Hover H5]

Переделывать поздно, крыло то просверлили

да крыло можно и другое если что прикупить:)) но думаю если переделки и будут, то только внутренней разводки.

[рыжий 885 сообщений Авто:Hover H2]

Мне не понравилось будем переделывать Ваня и бачек не выкидывай еще пригодится.

Лёх! Это был пробный вариант (тренировка), тебе будем ставить уже по другому!

[Серёга-Жук02 101 сообщений Авто:Hover H3]

Вот и у моего авто шноркель появился. От Патриота. Заказывал с Владивостока. Устанавливал у Алексея.

[serg190 130 сообщений Авто:]

Вот и я обзавелся шнорком: http://www.drive2.ru/l/3586318/.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Если честно, прилегает так, что газетку не просунешь, это лучшая установка которую я когда либо видел. Молодец Серега!

[DOPLER 64 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго времени. Подскажите пожалуйста где на Н5 можно шноркель приобрести?

[Deznet 278 сообщений Авто:Hover H5]

Завершил наконец то экспиременты с разводкой шнорка под капотом (Шноркель ISUZU D-Max оринтеровочная цена 4500): в продолжение сообщения http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=590332

После первой установки шнорка выявились некоторые минусы во внутренней разводки воздуховодов: Был использован воздуховод из материала похожего на клеенку с пластиковой проволокой, так как развели вдоль стенок штатного фильтра при первой установки все было хорошо ни чего не касалось и двигателю хватало воздуха, но стоило поменять воздушный фильтр и повторно проложить так же оказалось не так просто, и получилось что воздуховод при прокладки соприкасался с турбиной ну и естественно расплавился в месте соприкосновения, после этого и было принято решение искать более надежный способ воздуховода.

Было куплена сантехническая труба 75 мм, 4 резиновых уголка "ДРБМ Волга"

Так же для более лучшего (ровного) прилегания шнорка к стойке в районе перехода крыло-стойка шнорк грели феном и вдавливали металлической трубой во внутрь для придания более плавного перехода.

Под крылом от самого шнорка была использована также полиэтиленовая трубка, но тока для перехода на сантехническую, так как выход у шнорка имел диаметр 90мм и нужно было сделать переход на 75 трубу, для нивелирования диаметра была так же использована резиновое уплотнительное кольцо которое стояло на входе в воздушный фильтр, далее все делали уже из сан тех трубы и уголков, трубу над фильтром грели и плющили немного.
Ну и вот в итоге что получилось, пока нравится 10.05.14 будет тест с прохождением 2х-3х бродов :)

[Skriab 97 сообщений Авто:Hover H3]

Мужики,у всех шноркель дышит как взбесившаяся турбина? А то при разгоне люди оборачиваются поглазеть что там так прошумело.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Завершил наконец то экспиременты с разводкой шнорка под капотом (Шноркель ISUZU D-Max оринтеровочная цена 4500):

Хорошо сделано! А куда дел бачок омывателя?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Куда дел бачок омывателя?

Так он под крылом стоит