Перейти к содержимому

 

Фотография

Проблемы при запуске двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 735

  hover h5 1518 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 17:05

hover h5
  • 1518 сообщений
  • Регистрация: 25.07.11
  • Город: Омск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин
От Волги 406 движок.
Изображение Изображение
ОМСК Hover_Н5_2.4_ГБО4_Темно-Синий

  Сергей Т 66 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 21:41

Сергей Т
  • 66 сообщений
  • Регистрация: 19.03.12
  • Город: Кандалакша
  • Авто:Hover H5
  • бензин,2.4
У меня те же симптомы с утыканием стартера в морозную погоду и потуханием ламп на приборном щитке. Тему прочитал, буду менять ДПКВ. Но вот, что интересно. Когда стартер крутит нормально, то Ховер тоже хрен заводиться. Это когда ниже -20. Будет -18 заведется сразу. Поможет ли мне замена ДПКВ?

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 December 2012 - 06:00

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

У меня те же симптомы с утыканием стартера в морозную погоду и потуханием ламп на приборном щитке. Тему прочитал, буду менять ДПКВ. Но вот, что интересно. Когда стартер крутит нормально, то Ховер тоже хрен заводиться. Это когда ниже -20. Будет -18 заведется сразу. Поможет ли мне замена ДПКВ?


Для начала ИМХО поможет замена свечей на АУ17ДВМР
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  Палыч 3131 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 December 2012 - 08:45

Палыч
  • 3131 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

Когда стартер крутит нормально, то Ховер тоже хрен заводиться

Нет сигнала от ДПКВ, вот и крутит без искры, и нет "затыка"...

Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
 


  frag65536 73 сообщений
Отправлено 25 December 2012 - 19:54

frag65536
  • 73 сообщений
  • Регистрация: 15.08.11
  • Город: Москва
Направте меня люди. Что общего у замершего "затыка" и ДПКВ??? 100ни страниц перечитал ответа не нашел

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 December 2012 - 20:05

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Направте меня люди. Что общего у замершего "затыка" и ДПКВ??? 100ни страниц перечитал ответа не нашел


ДПКВ дает импульс на мозги и те управляют моментом искрообразования на свечах. Если ДПКВ глючный, то зажигание плавает, т.е поршень еще не дошел в ВМТ, а искра уже пошла и возникает противоудар, т.е практически это клин коленвала. На оборотах ХХ и выше эта небольшая погрешность работы ДПКВ не влияет на работу двигателя.
Вот как-то так
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 December 2012 - 20:07

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Интересная версия!
Александр

  fantan16 141 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 December 2012 - 21:29

fantan16
  • 141 сообщений
  • Регистрация: 22.03.11
  • Город: санкт петербург
  • Авто:Hover H5
  • бензин. 2.4.

От Волги 406 движок.

вот что парень один пишет ...
такая же петрушка )))\что бы делать самому смотри, едешь в авто магазин, берешь ДПКВ от Волги(лучше брать Бошевский, обычный немного нужно будет дорабатывать), снимаешь минус, выкручиваешь свой ДПКВ(видимых признаков поломки датчика не увидишь) обрезаешь фишку ДПКВ Волги (можно выкинуть его), и примерно сантиметров 10 отступаешь от фишки родного ДПКВ, далее осторожно зачищаешь оплетки у обоих обрезков, увидишь три провода(один из них полностью оголенный), скручиваешь их друг с другом(по очередно, скрутил один(можно даже пропаять, если дружишь с паяльником, а можно и просто на скрутке оставить), за изолировал, скручиваешь остальные также). Как соединять провода между собой, нет разницы, главное оголенный с оголенным должен быть…Затем изолируешь весь промежуток скрутки в 2-3 слоя и ставишь на место… Датчик находиться с правой стороны почти сразу за клапанной крышкой на колоколе, нужен будет ключ на 10. Под лазить лучше с левой стороны(я коленками становлюсь на аккум) просовываешь руку между клапанной крышкой и салоном… Фишку лучше отстегивать под машиной, но если стоит полная защита(3-4 листа), то придется повытыкиваться из под капота… вытыкиваться приходится из зи того, что приходится отстегивать фишку одной рукой, а на ней стоит защелочка из за которой в основном и мучаешся))) Как поставишь, накидываешь минус, включаешь зажигание на 30 сек, выключаешь, включаешь еще раз на 30 сек и снова выключаешь, в третий раз заводишь даешь прогреться двиглу и после опускания оборотов до нормы, прогазуй до 4000-5000 тыс оборотов пару раз, глушишь, пробуешь завести и наслаждаешься)))) Да, проводок датчика немного длинноват, нужно будет хомутиком к чему нибудь притянут
с http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/ermaks163/

  frag65536 73 сообщений
Отправлено 26 December 2012 - 08:37

frag65536
  • 73 сообщений
  • Регистрация: 15.08.11
  • Город: Москва

ДПКВ дает импульс на мозги и те управляют моментом искрообразования на свечах. Если ДПКВ глючный, то зажигание плавает, т.е поршень еще не дошел в ВМТ, а искра уже пошла и возникает противоудар, т.е практически это клин коленвала. На оборотах ХХ и выше эта небольшая погрешность работы ДПКВ не влияет на работу двигателя.
Вот как-то так


спасибо хорошо описал, понятно, хотя все равно я в своем случае склоняюсь к статору, тем более удара даже маленького нет , а тупо нехватка силы статора... по причинам что описывал выше.

  Палыч 3131 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 December 2012 - 09:07

Палыч
  • 3131 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

тем более удара даже маленького нет

Его и не будет..

а тупо нехватка силы статора

Да, это так и проявляется..

Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
 


  ConstZ 1746 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 26 December 2012 - 11:25

ConstZ
  • 1746 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

... а тупо нехватка силы статора...

Так это несложно проверить: педаль газа "в пол" и крутите стартером. Если всё пойдёт без затыков - он не виноват. Если во время прокрутки педаль бросите и мотор заведётся - то точно ДПКВ.

Я, например, так и завожу: Сообщение #403.

  rps222 824 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 26 December 2012 - 13:48

rps222
  • 824 сообщений
  • Регистрация: 18.12.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover M2
  • серебро Standart 4Х2 Ford Sierra1.8

У меня те же симптомы с утыканием стартера в морозную погоду и потуханием ламп на приборном щитке.

Проверь массу - контакты , брось дополнительный провод - провода от аккумулятора на двигун , под крепеж стартера и под крепеж генератора - если стартер рабочий, будет крутить .
Когда стартер крутит нормально - могут быть "сырые" свечи.
Сергей ( Архангельск - любимый город навсегда ! )

  АндрейС 111 сообщений
Отправлено 26 December 2012 - 21:44

АндрейС
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 14.04.11
  • Город: Ижевск, HOVER H5
Александр, сегодня поменял датчик на Бошевский, но результат тот же - не заводится! Снимая датчик с машины обнаружил на сердечнике металлическую пыль, может она дает не верный сигнал блоку управления? Что делать еще, чтоб машина завелась? Сегодня существенно потеплело, а машина не работает! Стартер крутит бодро, затыков нет, но не схватывает. Грустно становится. Новый год впереди, а настроение ноль.
Изображение

  shumila 789 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 December 2012 - 22:30

shumila
  • 789 сообщений
  • Регистрация: 17.11.10
  • Город: Москва ВАО
  • Авто: 
  • Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Александр, сегодня поменял датчик на Бошевский, но результат тот же - не заводится! Снимая датчик с машины обнаружил на сердечнике металлическую пыль, может она дает не верный сигнал блоку управления? Что делать еще, чтоб машина завелась? Сегодня существенно потеплело, а машина не работает! Стартер крутит бодро, затыков нет, но не схватывает. Грустно становится. Новый год впереди, а настроение ноль.

А топливо? искра? Бензонасос работает?Там до черта причин может быть.

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 December 2012 - 06:20

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Александр, сегодня поменял датчик на Бошевский, но результат тот же - не заводится! Снимая датчик с машины обнаружил на сердечнике металлическую пыль, может она дает не верный сигнал блоку управления? Что делать еще, чтоб машина завелась? Сегодня существенно потеплело, а машина не работает! Стартер крутит бодро, затыков нет, но не схватывает. Грустно становится. Новый год впереди, а настроение ноль.


Если искра и бенз есть, а проверить это легко, то скорее всего у тебя уже полные горшки бензина и даже новые свечи не помогут, сразу намокнут. Рекомендую цепануться на галстук, не включая зажигания пусть тебя потаскают метров 500 (руль только разблокируй), потом включай зажигание и на 2-3 заводись
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  АндрейС 111 сообщений
Отправлено 27 December 2012 - 08:32

АндрейС
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 14.04.11
  • Город: Ижевск, HOVER H5

Если искра и бенз есть, а проверить это легко, то скорее всего у тебя уже полные горшки бензина и даже новые свечи не помогут, сразу намокнут. Рекомендую цепануться на галстук, не включая зажигания пусть тебя потаскают метров 500 (руль только разблокируй), потом включай зажигание и на 2-3 заводись

Искра есть, бензин тоже, т.к свечи заливает хорошо. Сегодня утром с пульта завелась, но работала не уверенно, на низких оборотах, а потом заглохла и все - больше не завелась. Сегодня попробую выкрутить свечи и крутить стартер, чтоб горшки освободить от бензина, а потом вноь все с начала.
Изображение

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 December 2012 - 08:47

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Искра есть, бензин тоже, т.к свечи заливает хорошо. Сегодня утром с пульта завелась, но работала не уверенно, на низких оборотах, а потом заглохла и все - больше не завелась. Сегодня попробую выкрутить свечи и крутить стартер, чтоб горшки освободить от бензина, а потом вноь все с начала.


Что значит на низких оборотах?? Троила,двоила или все горшки каботали, просто обороты низкие были? Если последний вариант, то не в свечах дело, а в электрике или топливоподаче
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  АндрейС 111 сообщений
Отправлено 27 December 2012 - 08:57

АндрейС
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 14.04.11
  • Город: Ижевск, HOVER H5
Обороты были, по звуку, как на прогретой машине, ровные без провалов, но не увернно низкие. Может и были пропуски одного цилиндра, но я был не рядом с машиной. С топливоподачей, что может быть? Хаотичная его подача?
Изображение

  rps222 824 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 27 December 2012 - 15:03

rps222
  • 824 сообщений
  • Регистрация: 18.12.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover M2
  • серебро Standart 4Х2 Ford Sierra1.8
Андрей , посмотри уровень масла в картере - после таких заводов могЁт бензинчик туда попасть .
Сергей ( Архангельск - любимый город навсегда ! )

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 December 2012 - 15:08

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Андрей , посмотри уровень масла в картере - после таких заводов могЁт бензинчик туда попасть .


Ну и пусть попадет, ни чего страшного, немного покатается весь испатиться
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .



Читают эту тему: 1