Сообщений в теме: 993

[кудряшка 3125 сообщений]

Хорошие отзывы!Дедуля всем спасибо скажет,ждите

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

+ около 2 тыр. сменить стоковые брызговики (пока зимой порог не отломился) это пока не узнавала [/u]

Это подчеркнуто и выделено. Наверное самое важное
Ну я не знаю как их можно оторвать. Бывало зимой до земли сосулек намерзало. Выходишь отбиваешь ногой что можешь и дальше едешь.
А с подкрылками на них и так ничего намерзать не будет.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А сигналка зачем? Для автозапуска?

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

850 тыр. +антикор + подркрылки и защита + сигналка = 900 тыр с хвостиком, а это уже митсубиси Л200 http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/equipment/ или мазда ВТ-50 http://www.mazda.ru/showroom/bt-50/specs/ или ссанг йенг кайрон http://www.symotor.ru/model/new_kyron/options_and_prices/ .
Брать Ховера за 700 тыр. бензинку на ручке - это логично, но Н5 автомат дизель за 850 тыр. это надо ооооочень любить Ховера, как модель!!!

А вы сидели в Л200 за рулем? Ездили на дальние расстояния на пассажирском сидении?
По мне это жутко неудобная машина.
Задних пассажиров трясет, с АКПП он стоит _намного_ дороже Ховера и т.д и т.п.
Форд и Мазда за рулем много лучше Л200, но это реально _колхозные_ машины, в театр на них не поедешь.
Кайрон у моего водителя новый, уже чинили ему АКПП (благо по гарантии), вообще им жутко недоволен и говорит продал бы да жалко - денег много потеряет. Да и почитайте отзывы о кайроне в инете.

Так что Ховер как модель рулит, а на качество - посмотрим, но на этом форуме нет на него большого негатива.

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

понижайка есть

Понижайки при АКПП нет точно, но она имхо и не нужна т.к. это не бензин, а дизель и его большой крутящий момент на низах компенсирует ее отсутствие.

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

Хорошие отзывы!Дедуля всем спасибо скажет,ждите

Вообще-то тема называется "Хочу купить Hover,посоветуйте что и как", именно это "что и как" мы тут и обсуждаем, зачем везде искать нарушения, даже если их нет?

Денис - что касается качества BT-50, то оно такое же как у Форд Рейнджера (это одна и та же машина), так вот я лично видел ржавчину на двухлетнем Рейнджере. Красят и собирают их (и Л200) в Тайланде, это я к тому, что говоря о их легендарном качестве нужно тоже снимать розовые очки. Если не верите - почитайте технические форумы клубов этих марок.

[кудряшка 3125 сообщений]

И где эта кнопка http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...st&id=10093

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Хорошие отзывы!Дедуля всем спасибо скажет,ждите

Прочитал все, по моему мнению - флуда здесь нет, как раз все по теме ибо "в споре рождается истина". Для тех кто выбирает, думаю, будет полезно. Лично мне, наверное, поздновато эту тему читать, мой темно-серый Н3 привезли уже в Красноярск - через день два забирать

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

ответьте мне тогда что за третья кнопка на панели под магнитолой где включают полныйпривод??? там была еще буковка L, я спросила что это - мне ответили что понижайка

Три кнопки - полный привод, задний привод и отключение ESP

Л200 и БТ-50 Ховеру ни в проходимости, ни в надежности не уступят.

А кто с этим спорит то?

Я говорю о том, что данные машины с АКПП да с кунгами будут значительно дороже Ховера это раз.
Комфорта в них меньше чем в Ховере это два.
Машины эти как ни облагораживай, все одно больше подходят для колхоза (охота, рыбалка) нежели И для города И для колхоза. Это три.

И вот эти три фактора имеют совершенно немаленькое значение при выборе Ховера.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

ага, мне много с ребенком ездить приходится, устала попы морозить))) но опять же это можно дальше после покупки делать

Интересно а с дизелем будет толк от автозапуска? Он же холодный. Заведется и будет молотить, а температура двигателя будет 30 град.

кудряшка
Как думаешь?

[Bandit 254 сообщений Авто:]

Три кнопки - полный привод, задний привод и отключение ESP



А кто с этим спорит то?

Я говорю о том, что данные машины с АКПП да с кунгами будут значительно дороже Ховера это раз.
Комфорта в них меньше чем в Ховере это два.
Машины эти как ни облагораживай, все одно больше подходят для колхоза (охота, рыбалка) нежели И для города И для колхоза. Это три.

И вот эти три фактора имеют совершенно немаленькое значение при выборе Ховера.

Ну тут кому что. По мне, l200, bt-50, и тем более toyota hilux выглядят очень симпатично, колхозом и не пахнет.
Сидушки в ховере очень жесткие. Но мне и так нравится. С других авто люди садятся, ругаются поначалу.

[ХовЁр 291 сообщений Авто:Hover H5]

Это откуда они садятся???

[Bandit 254 сообщений Авто:]

Спектра, волга, 2114, lanos, octavia tour :)

[кудряшка 3125 сообщений]

Интересно а с дизелем будет толк от автозапуска? Он же холодный. Заведется и будет молотить, а температура двигателя будет 30 град.

кудряшка
Как думаешь?

Толку от автозапуска не будет,теплее не станет,спасет только Вебасто

[ХовЁр 291 сообщений Авто:Hover H5]

Спектра, волга, 2114, lanos, octavia tour :)

Не знаю на таких мафынах я не ездил. А в Ховрения я пересел с рено мегана, по прохождению за 16 часов 1300 км нет отличия в усталости. Пепельница не удобно стоит, а так на мой взгляд все здорово. Думаю на спектре, волге, 2114 и тд. эстеты ездют.