Сообщений в теме: 4136

[okkult 58 сообщений Авто:Hover H3]

Ну что братья ! Только приехал от мегавольта . Будем катать новую (обновлённую) прошивку. Пока не чего сказать не могу ---просто пока немного проехал . Мегавольт потом всё сам напишет.

я верил в Адакт)))
очень радостное событие, для меня)))
замерь расход пожалуйста. вчера у меня расход был 18 л 95 на 100км на заднем приводе

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей, все не так. Мы посмотрели только график давления в цилиндре. Наддув мы не посмотрели, а надо было, я и приборчик подготовил, а вот посмотреть забыл. Надо будет обязательно посмотреть наддув. А вот с выпуском действительно есть проблема после...

Александр, а можно поподробне? Я так понимаю: для того, чтобы наш двигатель проснулся, и показал себя во всей своей красе - нужно помимо прошивки , либо менять катализатор на пламегаситель, либо просто ставить другой катализатор? Или все упирается в выпускной коллектор?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей, все не так. Мы посмотрели только график давления в цилиндре. Наддув мы не посмотрели, а надо было, я и приборчик подготовил, а вот посмотреть забыл. Надо будет обязательно посмотреть наддув. А вот с выпуском действительно есть проблема после...

Ну вот я опять всё перевернул с ног на голову Ну извините ! Один хрен надо дорабатывать .

я верил в Адакт)))
очень радостное событие, для меня)))
замерь расход пожалуйста. вчера у меня расход был 18 л 95 на 100км на заднем приводе

Не раньше .как через неделю. Сейчас машину поставил на базу. Среди недели на ней не езжу.нет смысла по 4 часа на работу добираться.

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот я опять всё перевернул с ног на голову Ну извините ! Один хрен надо дорабатывать .


Не раньше .как через неделю. Сейчас машину поставил на базу. Среди недели на ней не езжу.нет смысла по 4 часа на работу добират...

4 часа, так ты такой расход замеряешь ... Тут спорил с одним товарищем, по поводу экологического класса моей машинки, выиграл конечно, ведь в руках документы, а там чётко написано - евро 4. Но когда пришел домой, решил посмотреть копию сертификата машинки, который сунули в салоне при продаже, так там евро 5... Так что китайцы точно могли, что-то с выхлопной системой у нас намудрить, в погоне за экологичностью...

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

4 часа, так ты такой расход заъмеряешь ... Тут спорил с одним товарищем, по поводу экологического класса моей машинки, выиграл конечно, ведь в руках документы, а там чётко написано - евро 4. Но когда пришел домой, решил посмотреть копию сертифик...

Саш с чего тебя удевляет про время на работу ? Это ещё цветочки . Чтоб проехать мне до гаража шефа мне надо встать в 5 утра. Что бы до 7 часовых пробок проскочить Москва ~мать её Ну и по километрам выходит 100 туда и обратно.(шеф переехал на новую квартиру) у меня просто нет выбора (Про обстановку с работой говорить не буду) . Что так и живём ,а на метро мне всего 40 минут и 50 рублей в две конца.. вот как-то так .А ты говоришь замер в Москва сделай я думаю будет как у вот и буду замерять в выходной :-) по крайней мере машин меньше (хотя это тоже не факт) .

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Надо главные пары менять. На нашем ГП 4,11 сейчас, а надо бы 4,3. Тогда тяга с низов будет и чип тюнингом морочиться не придется. А на китайских сайтах есть ВСХ нашего двигателя и там показано, что 150 Hm он выдает с 1800 оборотов.

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Надо главные пары менять. На нашем ГП 4,11 сейчас, а надо бы 4,3. Тогда тяга с низов будет и чип тюнингом морочиться не придется.
А на китайских сайтах есть ВСХ нашего двигателя и там показано, что 150 Hm он выдает с 1800 оборотов.

Думал об этом, а дрифтить на третьей передаче не начнем?
Думаю себе бодилифт замутить на 30 мм., слегка подвеску лифтануть, чтобы 265/65-70/17 влезла, и НИРФИ поставить, с ГП пока не определился...

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Да, если резину 265/65/17 мт, то, наверное, ГП 4.3 или 4.22 с нашим моментом хватит? Может опыт у кого есть в данных вещах?

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Ну что братья ! Только приехал от мегавольта . Будем катать новую (обновлённую) прошивку. Пока не чего сказать не могу ---просто пока немного проехал . Мегавольт потом всё сам напишет.

ни че там не подпалилось случаем??

ну и готовтесь к замене выхлопной на более больший диаметр

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

ни че там не подпалилось случаем??

ну и готовтесь к замене выхлопной на более больший диаметр

А что там может подпалится ?

А что там может подпалится ?

У нас помоему 2 ката ? Вот если один выбить (тот который под днищем ) интересно мотор легче станет дышать ? Кто чего думает по этому ?

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

А что там может подпалится ?

эт у Меговольта спросить нуно

У нас помоему 2 ката ? Вот если один выбить (тот который под днищем ) интересно мотор легче станет дышать ? Кто чего думает по этому ?

и это там кажись по покажет

[Letum 82 сообщений Авто:Hover H3]

Каты надо бить оба. Из-за первого противодавление и перегрев турбины. При условии выбивания первого второй начнет прогорать. Сделает он это неравномерно и осыпется. Нормально можно на не чипованном ездить. Я приноровился. Ну опять же у меня китаец и может быть в нем реально больше лошадей, а не просто по паспорту. Вот несколько раз уже 190 по спидометру ехал. По GPS 182 было. Скоро стрелку положу :) Да, после 160 двигло в -10 мерзнет, стрелка уходит на 2 риску (7 с половиной часов).

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Каты надо бить оба. Из-за первого противодавление и перегрев турбины. При условии выбивания первого второй начнет прогорать. Сделает он это неравномерно и осыпется.
Нормально можно на не чипованном ездить. Я приноровился. Ну опять же у меня китаец и ...

Буду катать сейчас обновлённую прошивку . А вот с катами вряд ли буду мутить. Новый в ирито 50 рублей стоит

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Буду катать сейчас обновлённую прошивку . А вот с катами вряд ли буду мутить. Новый в ирито 50 рублей стоит

Правильно, по поводу катализаторов думаешь, у нас пока первые машинки с турбиной, и с движком и выхлопной системой колхозить рановато, нужно посмотреть как турбина себя вести будет, ну, а дальше прощай гарантия здравствуй колхоз

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Ребят, вы лета дождитесь, там будут другие чудеса.

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят, вы лета дождитесь, там будут другие чудеса.

Ну чудес то особых не будет. Будет небольшая потеря мощности из-за повышения рабочих температур, вот и все... Я думаю, что на стоковой, и уж тем более на Китайской прошивках проблем быть не должно.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Ну чудес то особых не будет. Будет небольшая потеря мощности из-за повышения рабочих температур, вот и все... Я думаю, что на стоковой, и уж тем более на Китайской прошивках проблем быть не должно.

Вот и я думаю что проблем не должно не каких быть. Прошивка это улучшение параметров двигателя , а не как ухудшение. И чего стоит вернуть всё в сток . Короче надо дожить. А уже потом делать выводы .что лучше или хуже. Вот на счет китайской сборки : а что мешает мозг срисовать? я думаю что программы одинаковые . Что на гжели -что на во чистокровных.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Прошивка это улучшение параметров двигателя , а не как ухудшение.

Да ну. И какие параметры улучшаются?
Спроси автора прошивки, в глаза он видел эту машину?

[admiral 87 сообщений Авто:Hover H3]

Вот несколько раз уже 190 по спидометру ехал. По GPS 182 было. Скоро стрелку положу :)

На какой передаче такая скорость?

Вопрос ко всем. Когда садитесь в машину и включаете зажигание (но не заводите движок) зуммер пищит противно? :) Раз 10, наверно пищит. Так должно быть? или он о чем-то меня просит? :)
У меня была мысль, что это он на незастегнутый ремень ругается. Но как-то не логично: двигатель не заведен, машина неподвижна, нафига ругаться :)

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

рязанский, Сергей, как будет немного свободного времени, подъехай еще раз, надо будет перемерить все осциллограммы.