Сообщений в теме: 624

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Собираем крохи и ломаем головы)))

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну про крохи понятно,а вот голову ломать зачем?

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Даже и небыло сомнения.... Дим, а чем Лобненская схема особенная?

Апну вопрос. Чем отличается от обычной схемы замены прокладки ГБЦ?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Апай,не апай,а схема всегда была и останется одной и той же,это же и так понятно

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Апну вопрос. Чем отличается от обычной схемы замены прокладки ГБЦ?

Сергей про схему,это к Джону .

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Блин, ну так бы и сказали, что эта схема из Васиной головы! А то я поверил, что Саня Тривил как то по особенному меняет!)))

[kurba 8 сообщений]

Напишу про свои танцы с бубном.Н-5 бензин.с8тыщ.км ГБО 4 поколения.прогар прокладки ГБЦ на 106 т.км.разбирал собирал сам,мастер только головку слегка нулевкой протер и сказал собирай.прокладку брал за 290р.2й прогар на 122 т.км.решил все делать сам.чуть не забыл,первый прогар 4й цилиндр классика,2й между2м и 3м цилиндрами.ни с новья ни после замены прокладки протяжку повторную не делал.итак ремонт.проверяю головку -норма.блок-большим новым кругом снимаются только боковые отливы,а вся середина провалена.нечем было замерить но на шлифовку у меня ушло ок.9 часов!!!чистого времени .поставил прокладку металл митсу.только пришлось и ее доработать,дремелем мелким отрезным увеличил отверстия под антифриз,а то дырки 4 мм. не внушили доверия.пока все нормально.будем посмотреть.

Сообщение отредактировал kurba: 20 April 2016 - 21:52

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

блок-большим новым кругом снимаются только боковые отливы,а вся середина провалена.нечем было замерить но на шлифовку у меня ушло ок.9 часов!!

Вот это уже на заводской брак похоже. Только не ясно как до 106 т. км. дожила заводская прокладка.

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Как это ни странно но у меня с "Джоном" схожая ситуация :)

 

При пробеге 76600 пробило прокладку. Перед этим тоже симптомов не было никаких, кроме уходящей ОЖ. Масло чистое, его объем был статичен. Белого дыма не наблюдал. И ездил так довольно долго. Потом все же пробило. Заменили. Но при замене повредили патрубок, который идет от трубки за двигателем к печке. Поменял.

 

Сейчас 83100. Болты не тянул после 2000, мастер сказал, что это лишнее. Ситуация повторяется. ОЖ уходит. Масло чистое. Выхлопа белого нет. Сперва грешил на трубку, которая за мотором идет, ведь ее уже повреждали, кто знает что там еще они "наломали". На днях кинул патрубок от термостата на печку напрямую. ОЖ все равно уходит.

 

Вот жду, когда же "пробъет". Добавлю вот еще что, иногда чувствуется запах ОЖ снаружи при запуске двигателя. Нашел, что плохо затянул патрубок от радиатора двигателя нижний. Его я менял, т.к. старый пропускал сквозь поры. Дубовый был совсем.

 

Сейчас прям резко запах не чувствую... но осадок остался.

 

В общем хочу попробовать протянуть ГБЦ. Ключа нет, жду когда появится время заехать в сервис.

 

PS ГБО у меня нет, так что сорри, если не в ту тему написал. Просто решил поделиться опытом.

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 21 April 2016 - 08:44

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

поясню на пальцах без умничая...для сомневающихся!

все зависит от локализации и места "пробоя" прокладки...

если "пробивает" у каналов циркуляции ОЖ...то  может быть эмульсия...в расширетельном бачке масляная пленка..белый пар из трубы и.т.д.

если "пробивает" у каналов циркуляции картерных газов....то эмульсии может не быть...может пахнуть в расширительном бачке выхлопом...или мерить газоанализатором...ну и соответственно выдувает ОЖ

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 21 April 2016 - 09:26

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

поясню на пальцах без умничая...для сомневающихся!

все зависит от локализации и места "пробоя" прокладки...

если "пробивает" у каналов циркуляции ОЖ...то  может быть эмульсия...в расширетельном бачке масляная пленка..белый пар из трубы и.т.д.

если "пробивает" у каналов циркуляции картерных газов....то эмульсии может не быть...может пахнуть в расширительном бачке выхлопом...или мерить газоанализатором...ну и соответственно выдувает ОЖ

а еще пробивает между цилиндрами... Ни где не пахнет, а компрессии нет.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Тему можно закрыть.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

а еще пробивает между цилиндрами... Ни где не пахнет, а компрессии нет.

Тему можно закрыть.

нашел причину?

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

джон_престон , 

 

как то прям грустно и печально "закрывать"....

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Не в коем случае не закрывать, Вась ,давай находи быстрее причину,ещё пообщаемся

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Тему можно закрыть.

Тема причины прогара еще не раскрыта,так что продолжаем искать дальше

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Видно Джон пересаживается на Патриота

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Видно Джон пересаживается на Патриота

Было у него такое желание, если ПГБЦ опять кирдык

[MaxxKiller 866 сообщений Авто:]

Ну вот видимо и у меня второй прогар прокладки. Приехал с деревни, остановился возле подъезда, заглушился на 2 минуты, завелся попер дым и машина затроила. В деревне машину не перегревал, нигде не буксовал, полный привод включал без фанатизма. Жду заключения ребят из сервиса.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Ну вот видимо и у меня второй прогар прокладки.

Макс, это у тебя металлическая прогорела? Или ещё не точно, что это прокладка?