Сообщений в теме: 4378

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

в 5-7 миллиметров между штоком и вилкой или св ход педали

[airton 125 сообщений]

у меня когда машина холодная тяжело включается первая передача, потом когда прогреется то все более менее, при включении задней скорости почти постоянно хруст... при попытке наехать на бордюр внатяг с подгазовкой, начинает вонять сцепление... а так все в порядке :) это у меня норма или что то надо ремонтировать, или что то уже просится отремонтироваться? :) извините ветку прочитал, может где и невнимательно...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

что бы не допускать хруст, выжми повторно сцепление и с задержкой 2 сек. включи заднюю. на бордюр заезжать лучше на ПП, двигатель слабоват

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

у меня когда машина холодная тяжело включается первая передача, потом когда прогреется то все более менее

......если обороты ниже 1000,то должна включаться без проблем....ИМХО

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

что бы не допускать хруст, выжми повторно сцепление и с задержкой 2 сек. включи заднюю. на бордюр заезжать лучше на ПП, двигатель слабоват

А как ПП с мощностью связана?

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Наверное пониженную имел в виду.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

h7TT уже расписано и в авторитетных изданиях, и на красном, что если заезжать на бордюр (любое препятствие) желательно, а не обязательно, включать ПП. из-за слабого двигателя горит сцепление.

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

h7TT уже расписано и в авторитетных изданиях, и на красном, что если заезжать на бордюр (любое препятствие) желательно, а не обязательно, включать ПП. из-за слабого двигателя горит сцепление.

Что на бордюр заезжать тяжело? Если с небольшого хода -то на 20см(немного под углом) не проблема.Полный подключаю при заезде на эстакаду (с места).А жалобы на слабый двигатель уже поднадоели (ездить надо учиться).

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

h7TT уже расписано и в авторитетных изданиях, и на красном, что если заезжать на бордюр (любое препятствие) желательно, а не обязательно, включать ПП. из-за слабого двигателя горит сцепление.

На вопрос не ответил!!!!........и кстати ПП-полный привод http://www.hover-club.ru/forum/topic8362.h...%F9%E5%ED%E8%FF

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Vik, ты мне еще на красном говорил, что с места на бордюр заезжать не желательно, сцепление спалишь и лучше подключить передний мост. да и человек спрашивал про заезд внатяг (пахнет паленным сцеплением). какие тогда ко мне вопросы? по поводу слабого движка: может кто то покажет, как правильно заехать на бордюр с места без ПП не спалив сцепление? поверьте, случаи такие бывают

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Чувствую ответа так и не будет...... да собственно и ответить на вопрос: откуда появляется мощьность при включении ПП - невозможно! .....как правильно заметил Иваныч,- происходит перераспределение нагрузки, попросту говоря переднее колесо уже не заталкивается на бордюр, а закатывается....как-то так!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

я об этом и хотел сказать, думал все все поймут: не хватает мощности двигателя затолкнуть машину на препятствие только задним приводом, приходится подключать передок. из-за этого и горит сцепление, на Н2 мощности хватает. журнал "4х4 полный привод" освещал проблему преодоления препятствий на Н3 2,0l. думал все в курсе, ан нет

[airton 125 сообщений]

ну в принципе я все понял, теперь еще вопрос подпалил я таки сцепление (вытаскивал шоху из кювета во время дождя в грязюке, а перед этим за день примерно перестала включаться понижайка) когда выехал на дорогу около машины да и в салоне вовсю сцеплением воняло... надолго хватит сцепления и что теперь менять корзину тоже? пробег 14500 близится ТО которое на 15000

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

h7TT уже расписано и в авторитетных изданиях, и на красном, что если заезжать на бордюр (любое препятствие) желательно, а не обязательно, включать ПП. из-за слабого двигателя горит сцепление.

Что то вы меня пугаете, что за машину я купил, был у меня до этого шевик на котором накатал 63 тыс км из них третью часть по буеракам, какие только овраги не штурмовал и ни каких проблем с диском сцепления, а тут бордюр переехать не могут – сцепление горит, так может он только для города? И я не понимаю причем тут слабый двигатель и сцепление, может на оборот

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

что если заезжать на бордюр (любое препятствие) желательно, а не обязательно, включать ПП. из-за слабого двигателя горит сцепление.

ИМХО: ну это смотря как заезжать.. не передерживайте и гореть ни чего не будет..
нормальный баланс между сцеплением и газом и заедет как надо.
частенько приходится и заезжать и переезжать бордюры (место парковки проблема найти около дома)-не горит ни чего, если не передержу..

[Schumacher 63 сообщений Авто:Hover H3]

У него Н3...

И у меня Н3 ничего не горит и тяга нормальная, заеду без полного,ездить надо просто уметь...)))

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

ездить надо просто уметь...)))

согласна. какая разница, какая машина..?