Сообщений в теме: 2760

[sergg 235 сообщений Авто:Hover H5]

ВСЕМ ПРИВЕТ.на зиму нашел покрышки.а вот на лето нет.подскажите какие покрышки подайдут на штатные диски.без люфта подвески.для без дорожья.лазить на рыбалку.цена не имеет значения.

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

Может кто тут для себя что небудь подберёт http://www.extremetyre.ru/index.htm

Здесь вроде как дешевле ( мож годичной давности?) Я про ГЕО в частности. http://www.folmagaut.ru/yokohama_shina_235..._g012_leto.html

[denis427 8 сообщений]

Всем добрый день! Посоветуйте какую резину внесезонную лучше поставить на штатные диски?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Наверное всё же всесезонную........да почти любую.- климат и дорогу один хрен не обманешь!

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят, возник вопрос... А до скольки качают Гудричи-АТ? А то у меня по 2,2 атм в каждой - а ощущение что немного приспущены колеса (т.е. они не идеально круглые, когда машина просто стоит - не знаю как по-другому объяснить)... На шине написано - максимум 50 ips, что по шкале на моем компрессоре соответствует аж почти что 4 атмосферам.... Как быть? =)

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Арий, у меня 2,15 утром-ночью, т.е. когда прохладно. В реальную жару на трассе максимум 2,3. Все отлично! Тоже на вид когда 2,15 то как бы приспущены . Когда 2,3 уже чувствуется жесткость, поэтому оставил как есть.

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

Взгляд, спасибо! Тогда не буду мучиться, оставлю как есть =)

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

прошу помочь с выбором третьего компл резины BFGoodrich mud terrain T/A KM 2 235/70-r16 или BFGoodrich all terrain T/A 245/70-r16 по машине зад пружины RA 5305 перед торсионы на 3 оборота

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

совета не дождался заказал kumho KL71 245 75 r16. сегодня получил, привез в гараж приложил к машине и что то у меня появились сомнения что она туда залезет. наверное с подкрылками придется расстаться.

[Koroleff_2010 100 сообщений Авто:Hover H2]

Хорошие тапки, а подкрылки ну их!

[AKS38 5 сообщений Авто:Hover H5]

Стоят BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM 245/75R16 (боди 3.5 см) резан низ бампера.Нештатные подкрылки стоят.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

жду диски, как придут буду мерить

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Только что приезжал н3 с МТ резиной 265/75/16 - все влезло без бодика. Многое зависит от параметров дисков.

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Только что приезжал н3 с МТ резиной 265/75/16 - все влезло без бодика.
Многое зависит от параметров дисков.

Гриш точнее от вылета.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Гриш точнее от вылета.

вылет дисков et38

[Koroleff_2010 100 сообщений Авто:Hover H2]

Думается, что не влезет!

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

ну вот сбылась мечта, резина для души (весна, осень) Kumho Road Venture MT KL71 245/75 R16 диски TGRACING LZ135 PCD: 6*139.7 Dia: 100 mm 7х 16 ET 38 Гайка: 12*1.25

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Товарисчи!!! неед хэлп!

Новер Н5, хочу поставить себе Bf Goodrich mt km 2

вот возникает вопрос на который не могу найти внятного ответа какой размер станет без всяких лифтов? если есть ссылка на конкретную тему буду рад по поиску ничего не нашел подзходящего, или кто нибудь может ставил себе уже что то похожее что не трет не мешает а становиться без проблем если есть фото как это дело смотриться будет вообще замечательно заранее спасибо!

нашел вот такой вариант 235/70R16 104Q BF GOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM2 станет ли он без проблем или нет ?

У меня конечно не 5 а 2 модель. Но именно 235/70/16 и именно БФ Гудричи КМ2 стоят. Пользую в межсезонье- торчу.
По внешнему виду и пользованию:
Внешне и под линейку они уже. Чуток, но факт. Это даст нам нецепляние при повороте. Размер стоковый на 1см разница диаметра.
При установке пришлось загрузить её. Но балансировщики сказали что это даже мало- МТ ведь. При прохождении по асфальту шумят умерено- ожидаемо. При входе в воду мало брызг!!!! Зверски порадовало. Также водный клин или аквапланирование очень тяжело поймать!!! Безопастно. Далее грязь. В болоте не помогут при вывешивании. Однако по чуть более увереной почве прѐт как танк. При замыливании и налипании грунта достаточно, дав газу, крутануть колёса. Всё лишнее отлетит, а машинка лучше поедет. Если же застрянете, не буксуйте лишнего- в песке закапываются. А вот на грязных горках наоборот. Срезают мокрый грязевой слой, добираются до увереного грунта и вперёд.
Про грунтовку суглинок- чернозём в ливень. Ехали с парнишей на АТ. Я шёл прямо а напарник болтался. Он загорелся МТэшкой. На поворотах нещадно отставал.
Пользовать резину как постоянную на дорогах города не советую. Мою я катаю в осень, весну.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Что бы стравиться много не нужну, удобнее всего иметь "ключик" под нипель.
Зато как меняется проходимость машины на 0.5, а с таирлоками и на 0.1-0.2атм!!!

Стравливать тоже надо с головой. Например зимой только длинной палочкой иначе руки обморозите.
А по поводу 0,5 сомневаюсь. Советую 0,8-1,0атм предел. Зимой слетела покрышка. Вовремя заметили, не дали сползти с колеса. Хотели бензиновым взрывом сажать на место, но хватило компресора. Простого китайского.)))
Касательно указаний по максимальному давлению. Накачайте как указано в мануале по машине и не парьтесь.
Однако нужно помнить что все резины разные. Если к примеру корд жёстче то и на меньшем давлении она хорошо идет. А при мягком корде резина при малейшем снижении давления уже приседает. Также и толщина важна. Смотрите специализацию резины, от этого и давление корректируйте.
На асфальте болшее давление даёт накат, но вы проигрываете на поворотах. Машину переставляет, стаскивает. При заниженом давлении она хорошо держется в поворотах, бугры не подбрасывают ваши колёса отсутствует и переставление. Однако накат хуже и следовательно вам придётся болше давать газу со всеми вытикающими.
Всё хорошо в меру!!!