а вы в этом уверены, что не пострадал? я как минимум вижу пострадавшии бампер и почти уверен что усилитель тоже повело, пускай лучше автор фото ответит за себя.Одно дело с таким рычагом его крутить и другое просто подставить клюв джека под усилитель и поднимать.
На фото Александра - Krot видно что джечили, и усилитель не пострадал.
Использование ХАЙ ДЖЕКА
Отправлено 10 марта 2012 - 22:04
Отправлено 10 марта 2012 - 23:00
Отправлено 10 марта 2012 - 23:12
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...st&id=17436
Сообщение отредактировал Отшельник: 10 марта 2012 - 23:17
Отправлено 10 марта 2012 - 23:14
Гриш,я то проверил,поэтому могу это утверждать,но поднять можно если очень приспичит,только еще и бампер резануть надоЯ не утверждаю что до усилители 2008 года будут гнуться под джеком - это утверждение Александра у которого дизельный ховер.
Мое мнение, что перед тем как утверждать что либо нужно это проверить на своей машине, так что когда проверишь будет ясно какую нагрузку он выдержит.
Отправлено 11 марта 2012 - 09:28
Отправлено 11 марта 2012 - 13:43
А я сфотографировал. На картинке задний усилитель бампера, снятый с моего нового Хаврюги при установке фаркопа. Жестянку откровенно страшно брать в руки, кажется, что можно руками погнуть. А еже всякие волнистости меня озадачили... Снято с абсолютно нового Ховра, без всяких каких либо поездок и ДТП. Но он нессиметрично гнутый...Усилитель переднего бампера - поперечина, соединяющая передние торцы лонжеронов, очень тонкая железяка. Не более 1 мм толщиной. Был недавно на СТО и видел на ремонтируемой машине. Сфоткать не догадался. Присматривался именно с точки зрения использования её в качестве опоры домкрата. Это просто листовой металл, свёрнутый штампом в П-образный профиль. Погнётся 100%!
Отправлено 11 марта 2012 - 22:10
На картинке задний усилитель бампера,
Задний действительно ни какой, передний гораздо крепче и люди уже джечили за него!
Лично я купил Lift-Mate и джечить буду за калеса - у меня слишком большие ходы подвески что бы ее выбирать джеком, проще приподнять колесо и подложить под него все что есть под рукой, спасает даже хворост ...
Отправлено 12 марта 2012 - 00:59
Отправлено 01 сентября 2012 - 23:20
Отправлено 02 сентября 2012 - 02:06
прорези и подобие американского квадрата с фаркопа только для подъёма и опускания для сброса нужно площадку сделать и под неё джетить!Вот объясните мне дураку на примере Ховра Кудряшки (кто видел). Или на примере силовых бамперов с Т образными прорязями под хай джек. А имено меня интересует скидывание машины с хай джека.Я не могу понять принцип как это все работает? Точнее принцип понятен. Вставил джек в прорезь, поднял авто и толкнул в сторону. Но как же вращается язык джека в Т образной прорези? Ведь джек то падает на бок, а значит и прорезь тоже? Ну не догоняю я! И ли она (прорезь) только для того, чтоб поднимать и опускать? А чтоб толкать нужно что то еще?
Отправлено 02 сентября 2012 - 08:19
А как она (площадка) должна выглядеть? просто прямая площадка под которую подставляется язык джека? Он же узкий достаточно авто с него соскальзывать в бок не будет? Написал коряво, но как эт объяснить подругому не знаю.прорези и подобие американского квадрата с фаркопа только для подъёма и опускания для сброса нужно площадку сделать и под неё джетить!
Отправлено 03 сентября 2012 - 21:13
каждый делает на вкус и цвет. пороги например силовые они же трубные там тогда упора совсем маленькая площадка получается а люди пользуют и не парятся. я себе спереди по кромке бампера трубу примострячил под джек и нормально должно быть у николы тоже самое и ничегоА как она (площадка) должна выглядеть? просто прямая площадка под которую подставляется язык джека? Он же узкий достаточно авто с него соскальзывать в бок не будет? Написал коряво, но как эт объяснить подругому не знаю.
Отправлено 03 сентября 2012 - 21:19
Ошибаешься!C фаркопа сбрасывается на раз,просто вставляешь круглую трубу в квадрат ипрорези и подобие американского квадрата с фаркопа только для подъёма и опускания для сброса нужно площадку сделать и под неё джетить!
Отправлено 04 сентября 2012 - 00:07
Отправлено 04 сентября 2012 - 02:36
Ребят, может я (чисто по-женски) не понимаю чего, но на мой взгляд, хай-джек в основном для УСИЛЕННЫХ бамперов и порогов предназначен (чтобы ЗА НИХ домкратить)...а вы в этом уверены, что не пострадал? я как минимум вижу пострадавшии бампер и почти уверен что усилитель тоже повело, пускай лучше автор фото ответит за себя.
Можете кидаться в меня помидорами, если я не права, и хай-джек для ПОЛИРОЛИ берут...
Отправлено 04 сентября 2012 - 09:51
Ребят, может я (чисто по-женски) не понимаю чего, но на мой взгляд, хай-джек в основном для УСИЛЕННЫХ бамперов и порогов предназначен (чтобы ЗА НИХ домкратить)...
Можете кидаться в меня помидорами, если я не права, и хай-джек для ПОЛИРОЛИ берут...
Все верно. Разумнее да и правильнее пользоваться когда стоят и бампера и пороги. Только вот не все их себе ставят. Вот я озодачился покупкой хай джека. Точнее решил, что мне это надо, а озадачился тем, что не понимаю как им пользоваться если нет у меня ни порогов ни бамперов. Ставить все это я честно пока не готов, а джеком то хотса пользоваться уже сейчас. Вот и думаю чего нагородить к штатным бамперам. Ну как то так.
Отправлено 05 сентября 2012 - 14:08
Сообщение отредактировал NEON1: 05 сентября 2012 - 14:12
Отправлено 05 сентября 2012 - 14:13
Сообщение отредактировал NEON1: 05 сентября 2012 - 14:17