В Москве открыт первый салон-сервис haval.
Отправлено 03 ноября 2014 - 23:19
Отправлено 27 декабря 2014 - 13:41
Отправлено 28 декабря 2014 - 20:03
Отправлено 01 июля 2015 - 15:48
Все ждали чуда, надеялись что китайцы может договоряться о льготной растаможки или образумят дилеров и те не будут сильно навариваться. Но увы... На одном их форумов проскакивала инфа: "Что есть такая информация: таможат Haval H9 по цене в 923 тыщ. руб + 50 % растаможка, Н6 по цене 745 тыщ. руб + 50 % соответственно!!! Думаю еще и дилеры от 15-20% накрутят…" Вроде как 923т + 562т (растаможка по ТКалькуляторы) = 1485000. Была надежда, что Н9 будет все же от 1,7 млн. (хотя уже давно летали слухи, что цена будет от 2 млн.) НЕ СУДЬБА!
Официальная цена Haval Н9: от 2148000 руб.
И это при том, что:
Тойота Прадо от 2382000 руб.
Митсубиси Паджеро4 от 2020000 руб.
Митсубиси Паджеро Спорт от 1760000 руб.
Киа Мохаве от 1950000 руб.
Хендай Гранд Санта Фе от 2084000 руб.
На что Хавал надеется вообще не понятно!
Отправлено 01 июля 2015 - 19:15
Отправлено 29 марта 2016 - 15:19
Звонил им 29.03.16 Н2 4*4-1099000 р. Н6 4*4 1169000 р вот так друзья. Ценовая политика пока жуть, отзывов тоже пока нет. А падение цены на вторичке будет более чем у ховера и отсутствие запчастей делает марку Хавал темной лошадкой, как люксген с ее передним приводом и мотором с гиганским налогом, как джак и проч. Ирито вбило цену в 700-800 000 и это реальная цена качество, за это я и любил китай. Пускай дерзают, обзоры заказывают- посмотрим, почитаем.
Отправлено 29 марта 2016 - 15:38
Я вообще не понимаю, с чего вы взяли, что новые машины (Хавал, Ховер) должны стоить 700 - 800т. р? Вы курс давно смотрели? Цена в $ осталась примерно в том же диапазоне. Или вы предлагаете продавать машины, ниже себе стоимости? Вроде взрослые мужики сидят на форуме, а рассуждение по поводу цен просто "улыбает".
ПС
Для примера, я свой Хавал брал в 2013 за 171 000т гривен, сейчас он 435 000т. гривен. И это за машину 2014 года(новая в салоне), так как новых в Украину не завозят. И у меня как бы не возникает вопросов, почему она не стоит 170 000 сейчас, ибо тогда курс был 1$ = 8грн, а сейчас 1$ = 26грн.
Отправлено 30 августа 2016 - 15:12
Вот про то тебе и разговор что задрали доллар а не задери его цена до ляма-расхватали бы как пирожки ан нет не берут. И конкурент от рено Каптур им крест в крышку забьет. Пали китайцы под натиском француза. Не могут они воевать на авторынке.
Да ты отдашь в три раза больше знаяя ее реальную цену в долларах а не в гривнах.
Отправлено 30 августа 2016 - 15:46
Вот про то тебе и разговор что задрали доллар а не задери его цена до ляма-расхватали бы как пирожки ан нет не берут. И конкурент от рено Каптур им крест в крышку забьет. Пали китайцы под натиском француза. Не могут они воевать на авторынке.
Да ты отдашь в три раза больше знаяя ее реальную цену в долларах а не в гривнах.
Еще и Грета добьет)
Отправлено 31 августа 2016 - 09:40
Этим ххххм из GW. Еще лет 10 назад нужно было завод строить и держать свою нишу рамными ховерами и винглами. Я бы сейчас с удовольствием Сейфа даже взял, мотор хотя бы 2.4 кузовное может получше и все))) Нахрена эти модные мыльницы)
Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 31 августа 2016 - 09:47
Отправлено 31 августа 2016 - 12:01
Этим ххххм из GW. Еще лет 10 назад нужно было завод строить и держать свою нишу рамными ховерами и винглами. Я бы сейчас с удовольствием Сейфа даже взял, мотор хотя бы 2.4 кузовное может получше и все))) Нахрена эти модные мыльницы)
Отправлено 31 августа 2016 - 14:48
Насчёт Креты я соглашусь, но, чтобы купить Каптюр - надо иметь очень утончённый (или извращённый) вкус...
Отправлено 31 августа 2016 - 15:19
Валер кто владел Рено для них каптюр просто бомба ))) особенно после Логана ! А по сути эти две машины просто уничтожат хавал н2 н6 ))) как бы китайцы не старались они уже проиграли эту битву))) каптюру и крете !Насчёт Креты я соглашусь, но, чтобы купить Каптюр - надо иметь очень утончённый (или извращённый) вкус...
Отправлено 31 августа 2016 - 15:37
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 31 августа 2016 - 15:38
Отправлено 31 августа 2016 - 19:07
Если вернут Н5 то могут побороться....
думаю не вернут ! а зачем у них есть супермашины н2 н6 н8 н9 ))) которые провалились с треском ! если честно н2 и цена вроде адекватна по нынешним реалиям ))) а не берут ВОПРОС почему ? а вот почему ! это я вычитал на их форуме и я согласен с этим мнением ! а началось всё с запчастей на хавал ))) дилер начал дерзить !
Отправлено 31 августа 2016 - 20:06
Отправлено 12 сентября 2016 - 13:42
Да никто, пусть через 3 года попробуют продать Н9 потеря в 1200000 р полюбас, Он с салона при выезде теряет 500000 р. Ховеры любили за адекватную цену и рынок начал играть в пользу китайцев, франки подсуетились подсунули дастера и ховер в пролете оказался а теперь и корейцы. Ссаненг хочет вернутся на рынок, да только не пускают занято все. Ирито тоже мутанты соберайте не ховер а какого нибудь орлана или коршуна из машинокомплектов. Там чери готовится впарить своего уродца Р11 рамный полный привод с дизайном 90 годов.
А хавалу недолго осталось перебивается на Н6 и все. За эти деньги грета порвет его.
ХАВАЛ-ВЕРНИТЕ НА РЫНОК МОДЕЛЬ ХАВАЛ Н5(Н3 нью) с ценой в 1 млн. и будет вам счастье и прибыль.