Эти мы видели.https://www.drive2.ru/l/3786801/ вот тут есть картинки
Для меня какая-то непонятка с подключением на последней картинке
по ней получается:
- штатный выход ОЖ из двигателя под термостатом оставляем (шланг, изогнутый на 180 градусов)
- заменяем штатный вход ОЖ в двигатель (под помпой) входом через новый штуцер.
ИМХО в таком раскладе через печку вообще потока нет.
Или я путаю вход в двигун с выходом (но даже если так - все равно по этой картинке расхода через печку не будет)