вчера снял ремень. именно такой эффект и появился. не очень как то с ним ездить. поставлю сегодня на место. думал може в нем причина моего "стрекота" после замены ГРМЕсли оставить один вал, то будет эффект "виброзвонок...
Есть ли смысл удалить балансировочные валы?
Отправлено 17 сентября 2014 - 10:47
Отправлено 23 сентября 2014 - 22:42
последствий никаких-что с ремнем что без него всё отлично-никаких вибраций... но когда собирал мотор всё же поставил ремень-пусть будет как былоВот тоже интересно это. последствия какие есть?
Отправлено 15 октября 2014 - 18:11
Отправлено 30 ноября 2014 - 19:48
Отправлено 10 января 2015 - 19:53
Отправлено 10 января 2015 - 20:28
Александр, а что заставило за валы взяться? Вроде машина у Вас свежая...Убрал балансирные валы. Остался вопрос - на коленвале между шестернями ремня ГРМ и балансирного вала стоит широкая разделительная шайба, так вот она после сборки мотора без ремня БВ стала давать не очень приятный резонансный звук на оборотах от 3т. и...
Отправлено 10 января 2015 - 21:33
Отправлено 11 января 2015 - 06:38
Тоже такие мысли посещали при таких же работах.. да еще, плюс потеющий спереди поддон, но не решился. Александр, а вот вопрос... посторонний, какой-то цокующий звук двигателя не ушел после удаления валов? Слушал двигатели пятых ховеров, практически на васех (которых слушал) есть этот призвук. На третьих, не услышал.... грешил на валыРегламент замены ГРМ + протекающая прокладка ГБЦ
Отправлено 11 января 2015 - 07:31
Отправлено 11 января 2015 - 07:49
Цокающий....да Фиг его знает, какой он,цокает как наЗвук опиши поточнее. Цокающий "звонкий" или "глуховатый"? Был глуховатый хорошо прослушивающийся на холодную, с прогревом практически пропадающий, если не "фобить" то не различимый. Пока больше не услышал, может мороз не...
холодную, так и на горячую . Привык уже к нему... Но мысль о валах теперь засела
Отправлено 13 января 2015 - 06:25
Отправлено 13 января 2015 - 10:52
Неожиданный результат.... звон то ушел?Да опять сток. Побаловался, хватит.
Отправлено 18 ноября 2016 - 11:20
Господа, нужен совет...читал много про балансиры, принял решение удалять, т.к. с моими дальними поездками по бездорожью на природу, как понимаю, это могет стать большой бедой...форумы, отчеты по удалению перечитал...с левым балансиром проблем особых не вижу, но вот что делать с дальней втулкой/подшипником правого балансира...эти обе втулки надо повернуть на 180°, с передней проблем нет, а как с дальней быть? анаж там вообще далеко...поделитесь опытом, как ее оттуда вынуть и обратно вставить?
з.ы. и как обратно эту нижнюю часть двигателя содить (крышку к которой маслянный насос крепится), на герметик (какой лучше?) или прокладку лучше заранее приобрести?
всем заранее спасибо за ответы.
Отправлено 18 ноября 2016 - 11:33
как понимаю, это могет стать большой бедой..Да нет никакой беды,а вот кастрировать двигатель я вам не рекомендую