проблемы с вентилятором охлаждения и
Отправлено 28 августа 2011 - 19:24
Отправлено 28 августа 2011 - 20:13
Отправлено 28 августа 2011 - 20:21
Отправлено 28 августа 2011 - 20:36
Отправлено 28 августа 2011 - 20:54
Отправлено 12 октября 2011 - 11:56
Отправлено 12 октября 2011 - 18:01
Стрелка постоянно вертикально стоит, чтоб народ не пугать. А температура меняется от 87-выключение Карлсона до 97-включение.А у меня наоборот! Стрелка температуры стоит вертикально и не дергается, а Вентилятор включается постоянно (с понедельника началось). И когда в пробке и во время движения (пореже). ОЖ в норме.
Что надо заменить?
А откуда известно, что Карлсон во время движения включается?
Отправлено 17 октября 2011 - 17:28
Вот и у меня такая же ерунда!Стрелка постоянно вертикально стоит, чтоб народ не пугать. А температура меняется от 87-выключение Карлсона до 97-включение.
А откуда известно, что Карлсон во время движения включается?
Карлсон включается после длительного движения на 120-140 км/ч. Остановишься на 10 сек.,и включается.ОЖ в норме,температура тоже...Куда лезть? Что смотреть? Подскажите...
Отправлено 17 октября 2011 - 17:42
Еще раз повторю вопрос, откуда известно, что он на скорости включается?Вот и у меня такая же ерунда!
Карлсон включается после длительного движения на 120-140 км/ч. Остановишься на 10 сек.,и включается.ОЖ в норме,температура тоже...Куда лезть? Что смотреть? Подскажите...
ЗЫ
В принципе, в прошлой жизни, были случаи перегрева движка на большой скорости в жару. Помогала хорошая мойка радиатора и смена помпы.
Также, если зажигание позднее, двигун перегревается.
Но на Ховере пока (тьфу-тьфу-тьфу :) ) температура по БК на большой скорости всегда ниже 90
ЗЫ2
Блин, дошло, после резкой остановки на ХХ включается, так так и должно быть!
Отправлено 17 октября 2011 - 18:10
Отправлено 02 ноября 2011 - 12:39
На тот случай, если восстановление штатной системы обходится дорого, а не только заменой этого резистора, то можно воспользоваться сторонним контроллером вентилятора.Вентилятор радиатора включается на малой скорости и резистор начинает быстро нагреваться (можно сказать, накаляться).
Вывод. Резистор рабочий, вентилятор подключается на охлаждение при включении кондиционера.
Ликвидировать шум вентилятора и избавиться от перегревов двигателя можно с помощью блока плавного управления вентилятором системы охлаждения. Он может быть смонтирован практически на любую машину.
Доступна условно-бесплатная версия блока управления вентилятором 'Борей'.
Условная бесплатность заключается в том, что прошивки процессора нет в составе архива, но прошитый процессор можно заказать и получить по почте. Все остальное можно скомплектовать самостоятельно и изготовить блок.
Архив необходимой документации для самостоятельного изготовления блока находится здесь.
Там же можно найти полностью бесплатные версии DRL(ДХО) дневных ходовых огней, контроллера отопителя с плавной регулировкой скорости обдува и круиз-контроля. За зиму можно вполне подготовить эти изделия к следующему летнему сезону.