МозгамиЗря смеешься,метки никто не отменял и поглядеть можно,вопрос как регулировать
завел машину в -30 .......черный дым пошел
Отправлено 06 февраля 2012 - 20:15
Отправлено 06 февраля 2012 - 21:07
Зачем кудато-то гнать.Отверни штуцер на рабочем цилиндре,слей старую "тормозуху",блин,залей новую,прокачай,отрегулировай педаль сцепления.Тебе уже всё разжевали,ссылок надавали,Стукни Мегавольту,поможет НА счёт дыма.Шевелись сам,учись,поможем.....поменял свечи........завелась сразу.......но дым черный так и идет (((((
со сцеплением разьираться нужно в мурманск гнать-220 км ((((
Отправлено 06 февраля 2012 - 22:46
Зачем кудато-то гнать.Отверни штуцер на рабочем цилиндре,слей старую "тормозуху",блин,залей новую,прокачай,отрегулировай педаль сцепления.Тебе уже всё разжевали,ссылок надавали,Стукни Мегавольту,поможет НА счёт дыма.Шевелись сам,учись,поможем.
зачем куда-то гнать))
и всё это при морозе в -25)) делов то))))))........
шутка
Отправлено 07 февраля 2012 - 00:42
зачем куда-то гнать))
и всё это при морозе в -25)) делов то))))))........
шутка
!!!!
Николай вы сами чисто теоретически проведёте такую процедуру при -25??
если да-я вам первый на памятник при жизни скинусь!!не в обиду))
Сообщение отредактировал alega: 07 февраля 2012 - 00:44
Отправлено 07 февраля 2012 - 01:08
К всему вышеперечисленному, свечи, высоковольтные провода, я бы еще и АЗС поменял.
.......вспомнил......20 литров заправил на "чужой заправке".......
........сегодня разбавил бензином со своей родной заправки......вроде как поехала........
.................на улице -29........................менял свечи............ХХХХХХ)))).........замерз.....а вы говорите прокачай )))))
Отправлено 07 февраля 2012 - 07:24
проверь правильно ли выставлено зажигание и исправность температурного датчика... так и нейтрализатор убить недолго.
А ещё датчик массового расхода воздуха. Если он глючит, то движёк может конкретно заливать. Опять получается на диагностику надо
!!!!
Николай вы сами чисто теоретически проведёте такую процедуру при -25??
если да-я вам первый на памятник при жизни скинусь!!не в обиду))
Жизнь заставит и в минус сорок полезите сливать и прокачивать. Эта процедура при наличии двух человек занимает 5-10 минут. Замёрзнуть не успеете
Кстати, человек не заставляет это вас на улице делать. Гараж-то для чего?
Сообщение отредактировал 207: 07 февраля 2012 - 07:26
Отправлено 07 февраля 2012 - 14:23
Сообщение отредактировал alega: 07 февраля 2012 - 14:26
Отправлено 07 февраля 2012 - 15:35
Отправлено 07 февраля 2012 - 21:06
Товарищи вот уже вторая зима, давят морозы по -30 свечи провода - родные! Сцепуху поменял (с завода схватывала прямо в конце в итоге подгорела) поставил диск от митсухи - сейчас схватывает в середине хода все отлично. Заливаю только 95-й и пролем с запуском никаких - пол оборота и запускается. Масла залиты на ТО ихние якобы мобил- первые 5 минут езды на холоную коробку втыкаются передачи тяжеловато но тпотом все отлично! У да и сколько с народом общаюсь таких проблем не было - думается что проблемы запуска и порча свечей именно в плохом бензине.
А сцепление... Такое чувство что при сборке диск толи неправильно ставят - толи он изначально идет пдожженый. Потому как после замены диска в стороннем сервисе педаль стала по другому и вони при движении задом и маневрировании на полном приводе больше не чувсвуется...
кстати да !!!! на полном приводе почти полтора месяца воняло, а теперь не воняет......видимо уже и вонять нечему )))))))
Отправлено 07 февраля 2012 - 21:24
Удивляюсь я комрады! Вы приобрели автомобиль Российской сборки !Пока все косяки не устраните жизнь медом казаться не будет. И запах не насторожил ?кстати да !!!! на полном приводе почти полтора месяца воняло, а теперь не воняет......видимо уже и вонять нечему )))))))
Отправлено 07 февраля 2012 - 22:17
Отправлено 11 февраля 2012 - 15:04
Проблема не решилась. Диагностика показала нормальную работу двигателя и всех датчиков. Двигатель завелся (в тепле). Но на улице вновь пошел черный выхлоп, а сегодня обнаружил, что масло почернело и пахнет бензином. И снова не заводится (на улице -20). Предлагают лечить перепрошивкой.проверь правильно ли выставлено зажигание и исправность температурного датчика... так и нейтрализатор убить недолго.
Отправлено 11 февраля 2012 - 15:19
Так смысл диагностики на морозе (где не заводиться ) проверить показания датчиков. В тепле они могут не врать.Проблема не решилась. Диагностика показала нормальную работу двигателя и всех датчиков. Двигатель завелся (в тепле). Но на улице вновь пошел черный выхлоп, а сегодня обнаружил, что масло почернело и пахнет бензином. И снова не заводится (на улице -20).
Отправлено 11 февраля 2012 - 18:23
Отправлено 12 февраля 2012 - 06:46
В сервис завтра потащу. Вообще для двигателя это не смертельно? Как-то подозрительно, что в морозы заложена подача переобогащенной смеси, провоцирующей такие последствия.Компрессию мерили?
Отправлено 12 февраля 2012 - 06:57
Если смесь в мороз не будет обогащённая,ты машину не заведёшь,и ехать она не будет,пока не прогреется.В сервис завтра потащу. Вообще для двигателя это не смертельно? Как-то подозрительно, что в морозы заложена подача переобогащенной смеси, провоцирующей такие последствия.