![:kol_ok:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/kol_ok.gif)
![Фотография](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
полный привод Н5 бензин
Отправлено 17 марта 2014 - 16:37
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
![:kol_ok:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/kol_ok.gif)
Отправлено 17 марта 2014 - 16:46
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-13135.gif?_r=0)
Надо срисовать на картонку сопряжение раздатки с коробкой и ехать по разборкам искать подходящую раздатку + блок управления. Не думаю, что у нашего боргварнера какая-то особая геометрия. Карданы, скорее всего, придется переделывать.Надо попробывать
Отправлено 17 марта 2014 - 17:36
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-12807.gif?_r=1495172078)
ДА.....!!!Могу только повторить фразу В.И.Ленина: "....Учиться, учиться и ещё раз учиться!"ховер зимой это это большой тяжелый неуправляемый универсал..
Нужно начинать обучение по новой и с УАЗа 469! Желательно на его родной резине.
Отправлено 18 марта 2014 - 14:30
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Вторичный вал РК у Н5 бенз. и дизель в варианте от Кайрона с пониженной на 99% одинаковые,а следовательно не надо искать другую РК,а просто заменить муфту.РК снимается и разбирается элементарно.Надо срисовать на картонку сопряжение раздатки с коробкой и ехать по разборкам искать подходящую раздатку + блок управления. Не думаю, что у нашего боргварнера какая-то особая геометрия. Карданы, скорее всего, придется переделывать.
Отправлено 18 марта 2014 - 14:58
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-13135.gif?_r=0)
Отправлено 18 марта 2014 - 15:06
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Согласен,могут быть подводные камни.aleks1508 Не скажите. Заранее это гадание. Это надо смотреть "на столе", когда будет подходящий донорский набор. Напомню, на автомат так пока и не воткнули понижайку. А, казалось, так просто.
Отправлено 18 марта 2014 - 17:07
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
поверь козлик есть у меня используется в деревне как рабочая лошадка и резина родная пятаковая... по зиме я пару раз его на бок ложил как раз таки из за того что наслушался в свое время умных мужиков мол полный привод когда застрянеш... после того как стал постоянно на нем гонять зимой все стало норм... только в колее сверх аккуратно надо на нем...козел он и есть козел.... а ховер и длинней база и тяжелей поэтому зимой колейность прозодится на ура... но опять же например на трассе я езжу на заднем смысл ехать на полном там все и так можно более сотни идти...ДА.....!!!Могу только повторить фразу В.И.Ленина: "....Учиться, учиться и ещё раз учиться!"
Нужно начинать обучение по новой и с УАЗа 469! Желательно на его родной резине.
Отправлено 18 марта 2014 - 17:20
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-13135.gif?_r=0)
Если найти подходящую РК с нашим посадочным на кпп (реально ли? надо ездить смотреть), то мне представляется более простым переделка карданов, чем изготовление всяких зубчатых валов и прочих шестеренок для сопряжения чужих внутренностей с родным корпусом. Карданы не требуют таких технологий, и отбалансировать не проблема. Денег только это все требует, но это другая песня((( Ну а на ручке дизеле очень удачно получилось, все что нужно, оказалось "в комплекте".Согласен,могут быть подводные камни.
Отправлено 18 марта 2014 - 17:35
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Умные мужики дурного не скажут,а системы полного привода разными бывают,для начала я бы почитал литературу что умные мужики пишутаслушался в свое время умных мужиков мол полный привод когда застрянеш...
Отправлено 21 марта 2014 - 11:37
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Корпус оригинальный,а начинка взаимозаменяема.Так что всё наоборот.Если найти подходящую РК с нашим посадочным на кпп (реально ли? надо ездить смотреть), то мне представляется более простым переделка карданов, чем изготовление всяких зубчатых валов и прочих шестеренок для сопряжения чужих внутренностей с родным корп...
![:kol_friends:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif)
Отправлено 21 марта 2014 - 13:48
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-13135.gif?_r=0)
Если знаешь это точно, тогда конечно.Корпус оригинальный,а начинка взаимозаменяема.
Отправлено 29 марта 2014 - 19:20
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 07 апреля 2014 - 22:18
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 10 декабря 2018 - 17:35
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Сообщение отредактировал black.priest: 10 декабря 2018 - 17:40
Отправлено 10 декабря 2018 - 19:17
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-9991.jpeg?_r=0)
black.priest, реально на базу Мэрседэса Жигули поставить, а эта задумка имеет свои решения, но бессмысленна по затратам и реализации.
Если тебе хочется и есть база ваяй, но здесь никто не решиться этим заниматься, да и принципиального смысла нет, когда можно купить детали б/у и собрать полный привод.
Вискомуфта это для паркетников, а раздатка это внедорожник, на дороге есть разница.
Отправлено 11 декабря 2018 - 05:53
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-4507.jpg?_r=0)
Вискомуфта это для паркетников, а раздатка это внедорожник, на дороге есть разница.Ничего не понял. Т.е ты говоришь где стоит муфта там нет раздатки?
Отправлено 11 декабря 2018 - 08:32
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-9991.jpeg?_r=0)
hover h5, я говорю городить огород смысла нет, но голь на выдумки хитра.