Шприцовка подвески.
Отправлено 16 февраля 2013 - 07:30
Отправлено 19 февраля 2013 - 18:22
Отправлено 19 февраля 2013 - 18:31
+5
Цвет смазки думаю не имеет решающего значения, как цвет антифриза на пример. Хотя цвет герметика силиконового в основном обозначает теплостойкость.
Надо погуглить, а зачем на сайтах компаний есть все параметры
Отправлено 19 февраля 2013 - 23:28
Это и есть мыло,только техническое.Такое нормально для смазок типа литол.Шприцуйте мобилом этим синим.Целые парки ими шприцевали,отличная адгезия,низкая вымываемость.А литол,он и в африке литол,что бы про него не говорили.За время работы с различным транспортом миллион раз убедился,даже шарниры им не мажу.Так,резцы обмазываю,чтоб особо в ящике не ржавели.Забиты изнутри чем-то вроде мыла.
Отправлено 22 апреля 2013 - 18:07
Отправлено 09 августа 2013 - 12:53
Вопрос по H3 - я нашел только 2 два штуцера для шприцевания на кардане, ничего не пропустил, может где еще есть?
Обязательно должна смазка попереть из заглушек ?
Как вариант, чтоб с этим дурацким шприцом не мучится - не закрепить на штуцере, вечно из сочленения прет смезка, все руки синии и "... скользко как в Турции..." 8) - отвентить штуцер с переходником по резьбе и забить смазкой, потом просто его вернуть назад?лишнее повылезало с заглушки со стороны крестовины
Однорукими шприцами никто не пользовался - ну типа вот этого (шприц рычажно-плунж. пистолетный http://www.motodostavka.ru/Foto_Catalog/14.../prev_max/1.jpg )? Как себя ведут?
Отправлено 09 августа 2013 - 13:51
так ты не чего не смажешь, возьми нормальный штриц и всё... смазка должна начать вылезать из соединения кардана...Добрый день!
Вопрос по H3 - я нашел только 2 два штуцера для шприцевания на кардане, ничего не пропустил, может где еще есть?
Обязательно должна смазка попереть из заглушек ?
Как вариант, чтоб с этим дурацким шприцом не мучится - не закрепить на штуцере, вечно из сочленения прет смезка, все руки синии и "... скользко как в Турции..." 8) - отвентить штуцер с переходником по резьбе и забить смазкой, потом просто его вернуть назад?
Однорукими шприцами никто не пользовался - ну типа вот этого (шприц рычажно-плунж. пистолетный http://www.motodostavka.ru/Foto_Catalog/14.../prev_max/1.jpg )? Как себя ведут?
Отправлено 09 августа 2013 - 14:32
Отправлено 09 августа 2013 - 15:42
это лучше делать раз в год. там на кардане всего два места - одно на переднем, одно на заднем, залезешь под машину и всё увидишь.А может кто скинуть фотки где и что шприцевать, а также как определить, что это уже необходимо делать?..
Отправлено 12 августа 2013 - 16:24
Отправлено 12 августа 2013 - 17:31
я пользовался нашим шприцом "автодело" - практически не где (где не надо) не лезла и смазка вроде такая же - MOBIL синяя.На днях купил такой шприц. В ходе тяжёлых боёв прошприцевал оба кардана. Обжимает тавотницу хорошо, масло с места соединения не лезет, но резиновый поршень шприца активно пропускает масло. В итоге почти всё масло оказывается с обратной стороны поршня. Масло использовал такое.
Отправлено 22 августа 2013 - 00:40
Типа такого шприца взял - немецкий какой-то, обычный как на 2-й вкладке (тоже FIT) уже есть - поршень пропускает и соскальзывает (как в мульте "... ну я же соскальзываю.."), попробую это чудо на днях. Самое интересное что манжета поршня в нем развернута в обратную сторону изначально. Смазку пользовал какую-то синюю от BP - вроде ничего.На днях купил такой шприц. В ходе тяжёлых боёв прошприцевал оба кардана. Обжимает тавотницу хорошо, масло с места соединения не лезет, но резиновый поршень шприца активно пропускает масло. В итоге почти всё масло оказывается с обратной стороны поршня. Масло использовал такое.
Отправлено 22 августа 2013 - 05:10
Поменял поршень на алюминиевый,взял на работе с пневмораспределителя. Подогнал под диаметр шприца, резинка на поршеньке была. Проверить сию конструкцию не получается(шприцевать нечего).На днях купил такой шприц. В ходе тяжёлых боёв прошприцевал оба кардана. Обжимает тавотницу хорошо, масло с места соединения не лезет, но резиновый поршень шприца активно пропускает масло. В итоге почти всё масло оказывается с обратной стороны поршня. Масло использовал такое.
Отправлено 22 августа 2013 - 06:25
Народ, налетай!!! Человеку срочно нуна проверить пистоль!!!Поменял поршень на алюминиевый,взял на работе с пневмораспределителя. Подогнал под диаметр шприца, резинка на поршеньке была. Проверить сию конструкцию не получается(шприцевать нечего).
У меня до ховера были две шпрцовачные машины УАЗ и JMC-грузовичек китайпрома. Шприцевал зеленым кастролом!
Сосед у меня начальник автослужбы в в/ч, так он сказал, что литолом они даже военные машины не шприцуют!!!
О как!!!
Отправлено 08 ноября 2013 - 08:36
Отправлено 08 ноября 2013 - 09:00
Отправлено 08 ноября 2013 - 09:46
Отправлено 08 ноября 2013 - 10:26
Шприцевал зеленым кастролом!
Сосед у меня начальник автослужбы в в/ч, так он сказал, что литолом они даже военные машины не шприцуют!!!
О как!!!
зелёный кастрол-эт тот же самый литол, ток с красителем и ароматизатором