Как успехи??? Отпишитесь по машинке...очень интересно как все прошло.
Ну что, взял H5 в четверг. Вкратце расскажу...
Очень жаль, что ИРИТО свернуло акцию по подаркам на 30 т.р.
Пороги не помешают. С другой стороны, лучше самопальные из МСК заказать - они получше и надежнее будут.
Когда пришел в салон, машина висела на подъемнике, как я и просил:
- Антикор сделали какой-то черной мастикой, наносимой с помощью распылителя. Она ровно легла по всему кузову и на раме. Внутри рамы (в отверстия) не прыскали, потому как у них по регламенту не положено там прыскать. Отогнул подкрылки, под ними антикор нанесен. В двери тоже что-то напрыскали (прозрачное), очень вонючее. На утро запах заметно выветрился. Кстати, вся машина залита воском. Этот воск есть в дверях, все швы сварные обильно им промазаны. Номера рамы (шасси и рамы) заклеены скотчем, а потом проантикорены. В ГАИ срывать и показывать номер не просили, поэтому так и оставил.
- Подкрылки визуально установили качественно. С помощью клипс на болтах. Край не торчит, все заподлицо сделано.
- По сигналке замечаний нет (электрик приглашенный ставил). Все работает, все показывает.
- Пыльники ШРУС целые.
- по защите тоже замечания сложно найти. Привинчена и все тут.
- позже надо смотреть и герметизировать электро-разъемы под днищем. Сейчас ищу информацию об этом на форуме.
По машине:
1. Руль стоит на ~3-5 градусов вправо при прямолинейном движении. Завтра буду подкачивать колеса для начала. Если нет - на сход-развал поеду в Экспо-кар. Если что - пусть докажут, что я сход-развал нарушил за 50 км. пробега. Не сильно мешает. Можно отложить до ТО-0.
2. При закручивании на заводе нижнего упора левого амортизатора 5й двери повредилась бумажна (пластмассовая) прокладка. Сервисмены и инженер по гарантии обещали заказать на заводе, потому как навскидку партномера прокладки этой не знают. Отложили до ТО-0.
3. Двери все закрываются хорошо. Ничего нигде не течет (пока). 5я дверь закрывается с небольшим усилием. Зазоры практически ровные. Правая передняя дверь чуть больше утоплена в районе ручки в сравнении с правой задней дверью.
4. Отвертку стибрили из сумки, заменили на от другого Ховера =)
5. По ЛКП замечаний нет.
6. Омывайки почти нет (надо с собой взять или сразу прикупить на заправке).
7. Бензина льют примерно 10л (со всякими проверками двигателя, кондёра и пробками хватит примерно на 15-20 км максимум). Я просто ехал до своей любимой заправки от Петровского до Потапова (шоссе Революции). Залил 67 литров.
8. Обязательно взять с собой тряпку, чтобы проверить масло и руки вытирать от заводского воска.
9. Передачи включаются хорошо. Со временем все четче и четче. Самая заметная передча на включение - 1я. Остальные двумя пальцами. Думаю, что просто рука привыкает дергать мешалку в нужном направлении. Особого шума я не заметил.
10. Чтобы проверить машину можно распечатать чеклист на 4 листа (или 5) (на этом форуме выкладывали). Там все основное есть.
11. По магнитоле. Если хотите играть музыку с флешки, то возьмите с собой любой диск, вставьте в магнитолку и забудьте о проблемах с флешками. Салон о такой фиче не знает. Знает только коллектиынй разум ховероводов
12. Манометр дают в комплект к тачке. (катайский). Вроде показывает, но в адских единицах. На всякий случай - давление в колесах у нас 230 кПа или ~2.3 атм или ~2.3 кг.см^2
13. Тормоза/ручник работают. Единственное, по сравнению с фордом фокусом II и логаном II - кажется, что тормоза не очень хватают. Надо еще чуть проехать и ховероводу с нормальными тормозами показать, чтобы сравнил. Все-таки 1.8-2.2 т.
14. Когда едешь накатом машина очень тихая. При разгоне мотор слышно хорошо, но мне это как раз нравится. Люблю слушать мотор.
15. Есть небольшой косяк по рейлингам на крыше. Справа слишком сдвинуты секции друг с другом. Надо раздвинуть на 0.5 см. Слева сдвинуть на столько же.
16. Остальное все работает, открывается, закрывается. Определяет дождь и включает дворники и т.п. Кондер морозит. Климат работает (кстати, даже нормально работает). Дрыгатель приятно фурчит. Жидкости в пределах нормы.
17. Аккумулятор 75 Ah, новая ручка КПП.
Надо готовится к зиме. Покупать колесья. Выбор пал на Cooper Disc. m+s (шип) или Bridgstone Ice cruiser в штатных размерах. Хочу взять с дисками, но еще не решил про диски. Люблю сам менять колеса и контролировать затяжку. Да и графиткой всегда болты смазываю, чтобы без проблем открутить весной.
В общем, все хорошо. Заставить салон что-то исправить быстро - сложно, но можно. Я проверил критические моменты, необходмые для безопасности. Остальное решим по ходу эксплуатации.
Страховаться у них дорого. Примерно 5 штук сверху. Сигналка почти так же, как и у установщиков. Антикор - может и хреновый, но мне время дороже. Если что - на следующий год обновлю в нормальной мастерской. Коврики взял, потому как дерьмовая погода была.
Это я к тому, что просто сел и поехал. У меня уже давно нет того чувства, когда я покупал первую машину. Но было, должен сказать, приятно! Я машина мне нравится, а еще нравится и жене и детям!