Совсем помер не заведешься вообще, полуживой при холодном пуске, особенно если совсем холодно стартер начинает крутить, потом остановка и опять крутит.
Машина тупит? На холостых при нажатии резком на газ с просадкой набирает? Троит стоит?
да в принципе нет, без особых просадок да и нетроит...может подтупляет немного на разгон, но грешу на колеса 265/65/17 и гп 4,22.
Хм... интересно. У меня тоже иногда бывает. То с пол оборота заводиться, то крутанет, потом затык, потом крутанет и все ок. Просадка какая? Газ в пол, обороты на месте? Троит не прям уж чтобы, но иногда оборотики плавают на ХХ, не сильно но... ДПКВ менять?
у меня с первого раза заводится с пульта в мороз...
Если на холодную и особенно чем ниже на улице. Крутит и потом затык, лампочки тускнеют даже на приборке и опять начинает крутить, то скорее всего ДПКВ.
Просадка и троение это я к зажиганию спрашивал. Просадка начинает набирать но туго, типа троит это сразу чувствуется, а выше 2-2,5 тыс. если газовать и подкидывать обороты например до 4 но не ниже 2,5 все должно быть хорошо. Искру пробивать должно лучше. Там уже про провода, свечи, зажигание и т.д. Бывало новые провода ставишь, а он изначально какой то не работает.
я выше 3,5 вообще не даю ему...ну уж в самый крутой подъем в нашем городе иногда могу дать 4, но не более.
Добавлю еще одну возможную неисправность, связанную с повышением оборотов
- Генератор неисправен и работает на одной обмотке.
Тогда, при повышении оборотов (зажигание жрет немало), падает напряжение в бортсети до 12В.
Это можно и на ХХ с полной эл. нагрузкой замерить, тоже будет просадка напряжения.
а вот это уже интересно, завтра попробуем...