Я как то не могу разглядеть изогнутость. Пробег на приборке 130000. Я сам менял только прокладку клапанной, больше в двигатель не лазил. Проехал 1000км,расход масла - по щупу упал на 2- 3мм,антифриз уровень на месте, пузырьков в расширительном нет. Вот ещё вспомнил, с выпускного коллектора в месте стыка с гбц, при запуске только холодного двс, выдавливается малость какая то жидкость, как поработает пару минут двигатель, коллектор прогрелся и всё, больше не видно, что что-то давит. Пробовал пальцем достать эту жижу, без запаха, не сладковатая, вода в общем. И через несколько минут испаряется. Я так понял предлагаете сначала снять выпуск и дальше по состоянию смотреть что делать?
Я как то не могу разглядеть изогнутость. Пробег на приборке 130000. Я сам менял только прокладку клапанной, больше в двигатель не лазил. Проехал 1000км,расход масла - по щупу упал на 2- 3мм,антифриз уровень на месте, пузырьков в расширительном нет. Вот ещё вспомнил, с выпускного коллектора в месте стыка с гбц, при запуске только холодного двс, выдавливается малость какая то жидкость, как поработает пару минут двигатель, коллектор прогрелся и всё, больше не видно, что что-то давит. Пробовал пальцем достать эту жижу, без запаха, не сладковатая, вода в общем. И через несколько минут испаряется. Я так понял предлагаете сначала снять выпуск и дальше по состоянию смотреть что делать?
Вы первый владелец? Такой вопрос задан потому, что у Вас стоит доработанный коллектор с разрезами между раннерами. Это значит что коллектор менялся, а значит кроме этого снимали турбину и отсоединяли магистрали. А прокладку между коллектором и ГБЦ поставили старую или двухслойную. А они напор выхлопных газов не держат, это проверено. По поводу изгиба: у Вас на фото видны как минимум три места прорыва картерных газов. Это значит что привалочная поверхность коллектора пошла волной. Коллектор либо шлифовать и ставить нормальную трехслойную оригинальную прокладку. Либо ставить четырехслойную прокладку Мицубиши. Её номер есть в профильной теме. И ещё: затяжка гаек крепления коллектора строго в определённом порядке и определённым моментом. Порядок затяжки также есть в профильной теме. Вообще то сюда хорошо стала бы трёхслойная прокладка по формуле металл-композит-металл, но они исчезли из продажи. А после их установки проблема прорыва газов исчезает полностью.
Сообщение отредактировал asis: 08 декабря 2022 - 00:32