Утром скинь ремень с ГУРа и заводи, сразу моймёшь ГУР это или нет.Доброго времени суток, проблема вот в чем: когда утром заводишь авто в р-оне насоса ГУРа что то скрежет, а когда прогреется просто гудит как будто руль до конца выкрутил, но колеса прямо стоят. А вот только стоит чуть руль крутнуть в сторону то гуд пропадает. В чем причина? Насос или рейка что то творит. Знатоки выручайте, не охота попасть в начале на насос, а потом на рейку.
Кстати, насос начал слегка потеть в районе шкива.
ГУР
Автор
Skipper
, 26 июл 2010 16:17
Сообщений в теме: 232
Отправлено 05 июля 2012 - 12:22
Отправлено 14 июля 2012 - 05:58
в общем в большей части проблему удалось решить простой заменой жидкости.
Отправлено 16 июля 2012 - 07:14
такая ж проблема, у меня дизелек, а что залито в гур??? веретенка???в общем в большей части проблему удалось решить простой заменой жидкости.
Отправлено 16 июля 2012 - 16:16
Там же на крышке бачка написано ATF-III = Декстрон -3....во лень то человеческая! (про прочитать мануал просто молчу!)
Отправлено 16 июля 2012 - 17:47
Знакомый Тоже Долго Думал Что Же Гудит , Думал ГУР , В Сервисе Сказали Меняй Типо Насос Все Будет Окуенно )))
Машинка У Него Форд Мондео 2007 Вроде Года , Так Вот Он Купил Насос , Сменил В Туле У Официалов - Типо Дешевле , Фирма Венеков Не Вяжет )))
Так что Вы думаете ? Сменил Насос Не Помню Точно Но Больше 14 000 Потратил , Нет Бы Идиоту Взять Ссобой Старый Насос , Ну Так Ковырять Или Посмотреть В Чем Там Дело , Он Его Оставил Там , Ну Типо Нахрена Мусор Таскать
Так Как Он Прибежал , С Сервиса Звук Снова Появился ))) Нет Что Бы В Сервисе Проверить Все , Ну Типо Официалы )))
Потом Начали Искать Что Же Там Пля Гудит То Такое ?
Нашли ))) Нужно Было Промыть Бачок !!! С Житкостью , Там Клапан На Него Налипла Грязюка , Водой Промыл , Поковырял - Все Готово )))
Вот Так Может Кому Пригодится )))
Отправлено 04 ноября 2012 - 18:43
Насос гура потек по валу. Если кто знает как исправить подскажите.
Отправлено 04 ноября 2012 - 20:11
Вот направил так направил :D.
Вот ссылка http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=15...c&start=240 на переборку, меняй сальник и всё будет в порядке ни какой замены не требуется.
Сообщение отредактировал Ghost08082008: 04 ноября 2012 - 20:12
Отправлено 04 ноября 2012 - 20:18
Вот мурзилка на другой насос ГУРа http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=635450#635450
Сообщение отредактировал Ghost08082008: 04 ноября 2012 - 20:18
Отправлено 04 ноября 2012 - 21:16
посмотрел все нашел спасибо. а на нашем форуме действительно пусто.
Отправлено 05 января 2013 - 19:38
КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОИ ПРОБЛЕМОИ. ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ВЫВЕРНУТЫХ КОЛЕСАХ КОГДА СОЗДАЕТСЯ НАГРУЗКА,КИДАЕТ МАСЛО ЧЕРЕЗ САЛЬНИК ГУРА. НАСОС МАРКА SCA. САЛЬНИК МЕНЯЛ НА НОВЫИ. ЧТО ГДЕ КЛИНИТ? ПОЧЕМУ ВООБЩЕ ТАК?
Отправлено 05 января 2013 - 20:56
плохо.....всё равно на новый менять придется....
да, не пиши с капс лук....
Отправлено 05 января 2013 - 21:11
сальник не держит....вероятно неисправимый износ....или перепускные клапана не работают...
Отправлено 05 января 2013 - 21:18
блин не такои большои пробег чтоб убило насос. я его весь раскидывал. все промыл. износ конечно есть но в пределах. давление то он дает не воет. клапана тоже доставал все промыл. фигня то вот еще какая. на холостом все работает не че не выкидывыет. даю обороты ближе к 2м тысячам при полностью вывернутом руле. выкидывает через сальник.
Отправлено 05 января 2013 - 21:23
профессионально занимается evgesha53
http://www.hover-club.ru/forum/user3560.html
советую у него проконсультироваться...профи!
http://www.hover-club.ru/forum/user3560.html
советую у него проконсультироваться...профи!
Отправлено 06 января 2013 - 21:55
я не то что-бы насосами профессионально занимаюсь,это преувеличение.Но могу предположить,что это либо биение,либо редукционный клапан не сбрасывает давление.Проверка монометрами процедура еще та.И монометры нужны соответствующие.С краном.Если предпологается переизбыточное давление,то вроде только клапан.Проверять и наблюдать нужно.
Отправлено 06 января 2013 - 23:37
у меня была подобная проблема в крайних положениях руля, но ещё выбивало из под резьбы перепускных трубок(давление в этих трубках до 100бар!!!!), выбивало довольно сильно брызгало во все стороны, но самое интересное что уровень в бачке не падал!!!! и циркуляция жидкости хорошая!!!, для меня это до сих пор осталось загадкой!!!!блин не такои большои пробег чтоб убило насос. я его весь раскидывал. все промыл. износ конечно есть но в пределах. давление то он дает не воет. клапана тоже доставал все промыл. фигня то вот еще какая. на холостом все работает не че не выкидывыет. даю обороты ближе к 2м тысячам при полностью вывернутом руле. выкидывает через сальник.
проверял трубки, все затянуты, доворачивать не стал, проблем с гулом, заеданием, тяжёлым рулём изначально нет и не было.
щас не выбивает, что я сделал? загнал авто передком на лёд и раз 20 от упора и до упора с задержкой в крайних положениях по 5 сек прогнал ГУР, всё работает отлично руль одинаково лёгкий не гудит и нигде не выбивает всё сухо, уровень не подливал держится по верхней метке, прям загадка какая та