Твоя машина по спецзаказу что ли сделана? У всех так! В следующий раз попробуй сделать так, как люди советуют - всё получится!У меня расстояние между корпусом и усилителем 6 см
Замена салонного фильтра.
Отправлено 27 августа 2015 - 12:29
Отправлено 27 августа 2015 - 13:12
Уважаемый Botsmann !Твоя машина по спецзаказу что ли сделана? У всех так! В следующий раз попробуй сделать так, как люди советуют - всё получится!
Еще раз повторю, я не знаю по какому она заказу но снять фильтр, без отсоединения проводки(фишки) и откручивания усилителя у меня не получилось,
как я его не складывал, только если ломать края, меня не напрягает открутит три лишних болта ,и поставить целый не мятый фильтр.
Я не спрашивал совета как делать я рассказал как сделал я
Отправлено 27 августа 2015 - 13:58
ну и ладно - чего спорить-то, мож у него провода совсем внатяг-короткие...Уважаемый Botsmann !
Еще раз повторю, я не знаю по какому она заказу но снять фильтр, без отсоединения проводки(фишки) и откручивания усилителя у меня не получилось,
как я его не складывал, только если ломать края, меня не напрягает открутит т...
а вот снимать бардачок уж точно лишнее, ну согласитесь....
Отправлено 27 августа 2015 - 15:56
Ха !!! А по другому к нашему фильтру не подлезть Дима прав -надо бардак снимать .( не вытаскивается он там . не отстёгивается и проушины -(фиксаторы) не как не согнуть и не загнуть -если только ломать .Так что не спорьте !)а вот снимать бардачок уж точно лишнее, ну согласитесь....
Отправлено 30 августа 2015 - 10:43
Отправлено 30 августа 2015 - 13:26
Отправлено 23 февраля 2016 - 07:54
Отправлено 23 февраля 2016 - 10:38
Все меняется без 1-2-3 пунктов, буквально за 3-5 минут.
Точно, Гриш!!! НИЧЕГО снимать и ОТЩЕЛКИВАТЬ не нужно!!!
Не могу найти салонный фильтр на н5 дизель автомат, другая конструкция даже в сравнении с механикой дизелем. Может его вообще там нет? Воздух практически не дует на лобовое стекло, в салон и ноги норма. Подскажите кто в курсе! Спасибо.
Конструкция абсолютно идентичная, находится там же, в бардачке...
Отправлено 23 февраля 2016 - 13:03
Отправлено 23 февраля 2016 - 18:47
Отправлено 05 апреля 2016 - 19:15
первый раз будучи чайником-ховроводом менял выполняя все пункты --потом опробовав гибкость фильтра стал обходиться без 3-го пункта но 2-й обойти никак --жгут мешает = работы на 10 мин
...что то большой прибавки тепла при вытащенном фильтре зимой , как писали на форуме, не заметил - эту зиму ездил не вытаскивая фильтра...
Отправлено 06 апреля 2016 - 19:43
Отправлено 06 апреля 2016 - 19:58
А он там есть?
Разницы нет Н5, или Н3... Если установлен корпус отопителя нового образца. А они идут от 13-го года.
Я думаю Doguk имел ввиду корпус старого образца и замена колхозного фильтра со снятием мотора отопителя.
Отправлено 06 апреля 2016 - 20:00
те что в теме с 13 года ставят
подтверждаю - при покупке ховра в ирито на мкаде в июне 13го были привезенные авто и с фильтром и без фильтра ешё!...т.е. продавец мне обьяснил что пришла партия вперемешку - их ток начали ставить с весны...и он при открывании машины говорил - "вот видите черненькие колесики регулировки обдува - это без салонника..." мы шли к другой машине .он открывал - "а вот тут беленькие колесики - эта с фильтром " ...
вот так я выбирал машину, поставив изначально условия дизель МКПП,
Сообщение отредактировал ya3_uk: 06 апреля 2016 - 20:00