Подскажите пожалуйста кто знает, если я поставлю тавотницу и на старую смазку напрессую новую, нормально будет или так не годится? уж очень не хочется снимать и промывать угловой редуктор.
Замерзает угловой редуктор рулевого вала.
Автор
МАА
, 19 янв 2010 19:34
Сообщений в теме: 83
Отправлено 23 сентября 2010 - 19:25
Василь,я так и сделал.Поставил тавотницу и залил гидруху.Все ОК.
Летом выдавило лишнее,протер тряпкой УР и езжу себе спокойно.
Отправлено 09 октября 2010 - 21:14
сИводня, именно сИводня намазюкал в угловой редуктор смазку "Ойлрайт-4" написано что держит диапазон от -40 до + 120, "Хомяк" загнан в один из холодильников рыб -комбината темп - 27, завтра торж. выезд. Подробности пАтом. "Синей" грязи был полон редуктор, при -2 как пластилин!!! Редуктор не снимал, подлазил с низу сняв пластиковую защиту. Крышка редуктора сидела на герметике, старый соскоблил, новый намазюкал. Если завтра нормально выеду то отпишусь, а если не отпишусь то значит нормально не выехал!!!
Отправлено 11 октября 2010 - 22:40
Пробная проморозка показала что "клинит" именно редуктор, замена смазки дала положительный результат, руль крутится конечно не как летом в жару но гораздо легче чем с синей "бякой" возможно притормаживают остатки синей смазки из "углов" не вычищал, а в целом одни положительные эмоции! Ещё бы двери победить, не открываются из за ограничителей, кто что подскажет?
Отправлено 29 ноября 2010 - 19:33
Добрый день фуромчане.
Появилась та-же проблемка (руль туго крутиться - раздражает) морозы давят... Читал раньше, но езжу с мая и с таким не сталкивался, думал пронесет.Но че-то не хочется всю зиму так промучиться. Уже из вышенаписанного понял - что смазку надо менять (лучше высверлить). Вопрос следующий - сам редуктор снимать трудно? и обязательно? или можно так подлезть? просто выковырять старую смазку и новую натолкать муторно?
Отправлено 01 декабря 2010 - 01:05
И тишина...потерялись все... спасибо за совет.
В теме всё описано как сделать. А если хочешь полностью поменять смазку, то надо снимать - ни чего сложного. Потом придётся правда руль ровно выставлять.
Отправлено 01 декабря 2010 - 08:09
Спасибо, тему я прочитал,узнать хотел как снимать (нет книжки), а по тому, что нашел в и-нете непонятно...
Отправлено 01 декабря 2010 - 23:23
Спасибо...в принципе все понятно - буду ждать потепления, чтоб снять....Смотри схему......Понятнее некуда
Отправлено 31 января 2012 - 09:37
Походу тоже настигла проблема в рулевом, сегодня -21 утром было, завёл машину погрел и в путь, при повороте руля возникает не понятный гул, наблюдаю уже второй день, по мере прогрева гул прекращается, это смазка в редукторе или жижа так подмерзает, в том году былу -24, такого не наблюдалось.
Отправлено 31 января 2012 - 10:06
Может и то и то....
Начни с редуктора....Смазка там как пластелин становится...
Не поможет---меняй жидкость ГУРа.....
99.9 угловой....
хотя...если гудит гур....может и жижа...
У меня при -21-25 при запуске гур делает секунду "МУ", а потом все норм....
Отправлено 31 января 2012 - 10:16
Андрюх, к крышке углового редуктора откуда подлазить удобнее?
И не снимая углового редуктора крышку открутить реально.
Отправлено 31 января 2012 - 19:21
А у меня в морозы появилось лёгкое подклинивание руля в промежуточных
положениях.Даже не подклинивание, а небольшое загрубление прои возврате
руля в среднее положение ( прямо ).
Угловой или ГУР ? Ховер Н3 пробег 16000км
Отправлено 31 января 2012 - 20:30
Значит надо в ГУР залить Dextron 5 ( кто-то мне недавно говорил о нём)
Какое у кого будет мнение?
Отправлено 31 января 2012 - 20:32
Рановато....надо крестовинку на рулевом у тебя глянуть ,ту что на валу рулевом...