Любое видимое изменение покрытия.А что есть в Вашем понимании "дорога", на которой следует "дернуть"?
как отключить а б с
Отправлено 26 января 2013 - 11:32
Отправлено 26 января 2013 - 11:40
Отправлено 26 января 2013 - 11:43
Так дороги - они везде такие.А что есть в Вашем понимании "дорога", на которой следует "дернуть"? Например, в наших краях, дорожное покрытие может в разных местах "дороги", отличаться друг от друга на пару порядков. Тут "дернешь" а там уже может и не получиться...
Отправлено 26 января 2013 - 16:47
Отправлено 26 января 2013 - 17:02
Мне всегда казалось, что АБС зимой сокращает тормозной путь, потому как на заблокированных колесах машина катится практически без замедления. Давайте вспомним как мы тормозим на машинах без АБС - только импульсно! Так АБС делает то-же самое, то есть помогает неопытному водителю. Водителю с хорошим опытом "скользкого" вождения, с АБС или без нее большой разницы нет.
Мне лично больше нравится с АБС.
С АБС немного побольше тормозной путь, потому что без АБС ногой быстрее педаль подрочишь, чем умная электроника. Между дрочением и АБС выбираю АБС
Отправлено 26 января 2013 - 17:22
Большую часть времени ездил без АБС, (первую машину купил в 87ом году) но с АБС нравится больше...Между дрочением и АБС выбираю АБС
Отправлено 28 января 2013 - 11:33
Нет. Нажмешь педаль тормоза 20 раз за секунду?потому что без АБС ногой быстрее педаль подрочишь, чем умная электроника
Отправлено 28 января 2013 - 11:42
Стоит шиповка новенькая,из-за этой ABS день назад попал в ДТП (въехал в зад Логану),жмёшь на тормоз,а он трещит и ни какого толку,докатился до попки Логана,она то меня и остановила.Теперь замена бампера полностью(новый бампер+покраска+замена).Веселуха,да и только.Зато ездим с ABS/ДА
чистили бы дороги в нашем городе не оключал. сплошнои накат. абс просто не дает тормозить,трещиш да катишся
стоит шиповка
поменял)
спасибо!!
благодарю
Отправлено 28 января 2013 - 12:53
Без АБС бампером бы не отделалсяСтоит шиповка новенькая,из-за этой ABS день назад попал в ДТП (въехал в зад Логану),жмёшь на тормоз,а он трещит и ни какого толку,докатился до попки Логана,она то меня и остановила.Теперь замена бампера полностью(новый бампер+покраска+замена).Веселуха,да и только.Зато ездим с ABS/
Отправлено 28 января 2013 - 13:52
"Новенькая шиповка" всем придаёт излишнюю самоуверенность: зачем держать дистанцию, когда такая хорошая резина!? Ну и пара вопросов: 1) давили ли на тормоз "со всей дури" и 2) почему "докатились до попки Логана", а не объехали (ABS позволяет тормозить и управлять одновременно)?Стоит шиповка новенькая,из-за этой ABS день назад попал в ДТП (въехал в зад Логану),жмёшь на тормоз,а он трещит и ни какого толку,докатился до попки Логана...
Отправлено 28 января 2013 - 15:14
и тихонько...потом со всей дури(по всякому).......надежда была, что заторможу до попы Логана."Новенькая шиповка" всем придаёт излишнюю самоуверенность: зачем держать дистанцию, когда такая хорошая резина!? Ну и пара вопросов: 1) давили ли на тормоз "со всей дури" и 2) почему "докатились до попки Логана", а не объехали (ABS позволяет тормозить и управлять одновременно)?
Отправлено 28 января 2013 - 17:27
сочувствую, лучше не допускать в таких ситуациях срабатывания АБС, на педальку плавненько и конечно дистанция, наш папелац тяжёлыйСтоит шиповка новенькая,из-за этой ABS день назад попал в ДТП (въехал в зад Логану),жмёшь на тормоз,а он трещит и ни какого толку,докатился до попки Логана,она то меня и остановила.
Отправлено 28 января 2013 - 18:01
Отправлено 28 января 2013 - 19:20
Как по мне, это утверждение ошибочно.(ABS позволяет тормозить и управлять одновременно)
Или управлять или тормозить, т.к. при нажатой педали (при работе с ABS), да и при вилянии рулем туда сюда, тормозной путь еще больше увеличится.
Конечно это будет эффективно если дистанция позволит объехать, а если уже профукали, то только тормозить.
Отправлено 28 января 2013 - 19:46
Отправлено 28 января 2013 - 20:41
Тута маленько не правильно снято кино. В случае с Ховером (ну и другим авто такого плана и без систем стабилизации), тот автомобиль, шо так активно наруливал, должен по достоверному сценарию, перекувыркнуться пару раз и лечь на крышу слева от дороги... Вот тогда все точно станет понятно!Даже загружать не буду,вот наглядно и понятно...
Отправлено 28 января 2013 - 20:42
В гололед при наличии АБС уверен....нужно "работать"педалью тормоза так -же как и в отсутствие этой системы......после прочтения этой темы.....специально тупо тренировался.....пришел к такому выводу...даже на легкой машине испытал киа-рио....все то же-самое....затрещало.....работай.....затрещало....значит пережал.....а до этой темы и вопросов не было "таких"..(затрещало -значит предупрежден)в 2012 году спасла меня абс от 2-х аварий...Первырй раз на трассе Столица-ННовгород.... спереди мерседес встал на жд переезде белый красивый.....ск 160 была ....устал больше чем пес.....ехал с суздаль...там натаскивал крцхаара(охотники знают- кто в этом плане больше устает...соб или хозяин..)-соба дрыхла,как убитая ....слепило солнце........машина встала в сантиметрах.......с треском....но,это было на сухом асфальте....был благодарен создателям .....системы...Второй раз на этой же трассе....осень ураганным ветром свалило (а может и с лесовоза....)осину .. (лежала комлем от обочины поперек движению)в октябре по моему сей катаклизм был ...скорость была под 110 ...машину(ховер) шатало от сильных порывов бокового ветра ,поэтому быстрее не ехали...В последний момент тупо тормозим ...и с треском благополучно объезжаем с лева не задев отбойники....Красота .....Ну а в третий раз(думаю ....стоит рассказать,как не нужно делать при любых системах....и машинах)....Ск 120-150 узкая 2-х полосная дорога (торопились....проскочить пробку,которая "constanta" в воскресение на въезде в город..)Не вписались в поворот... АБС отработало,поэтому кувыркнулись не сразу....а только потом.....плавно потеряв скорость и когда уже унесло в кювет после заноса....без абс кувыркались бы однозначно прямо на трассе .....уверен.....(рулем крутанули с перепугу в первый момент изрядно)...поэтому абс нужна.....однозначно...(ни царапины у нас в итоге...повисели на ремнях.....собу ловили только потом по трассе ... (он такого не ожидал....улетел ...кобель через заднюю дверь.....стекло там,как хрусталь....рассыпалось в клочья)....Спасает система однако .....сочувствую, лучше не допускать в таких ситуациях срабатывания АБС, на педальку плавненько и конечно дистанция, наш папелац тяжёлый
Отправлено 28 января 2013 - 21:55
Не совсем понял, что вы хотели сказать - от обилия знаков препинания рябит в глазах, однако считается, что "правильное использование" ABS требует давить на педаль тормоза с максимально возможным постоянным усилием.В гололед при наличии АБС уверен....нужно "работать"педалью тормоза так -же как и в отсутствие этой системы...
P.S. У вас очень сильный ангел-хранитель!
... ск 160 была ... скорость была под 110 ... Ск 120-150 узкая 2-х полосная дорога ... Не вписались в поворот...
Отправлено 28 января 2013 - 22:06
Отправлено 28 января 2013 - 22:08
AlexJ Н5 D AT ABS не сокращает тормозной путь!!!!Он не для этого!!!