Я имел ввиду промежуточное охлаждение. Авто у меня исправно.Юрий, этот компонент называется интеркулер... Насчет его эффективности скажу, что инженеры производителя умные ребята, и не думаю, что допустили огромные просчеты... Насчет плавания мощности - странное понятие... Вы это плавание замеряли мощностном стенде? Положите три-четыре результата, я посмотрю закономерность вашего явления... Может все ваши траблы от используемых топлив и неправильной эксплуатации? Или Вам достался авто с бракованными агрегатами? Или Вы его довели до такого состояния?
Известно, что сжатие воздуха приводит к повышению его температуры.
Интеркулер воздух охлаждает до температуры примерно 50-60 °С. Охлаждение воздуха повышает мощность двигателя с наддувом примерно на 20 % при одновременном улучшении топливной экономичности.
Хотя в принципе у дизеля температура выхлопа значительно меньше чем у зажигалки может и так неплохо работает турбина
На холодный тянет лучше и это все на форуме подметили, графики тут не причемЮрий, этот компонент называется интеркулер... Насчет его эффективности скажу, что инженеры производителя умные ребята, и не думаю, что допустили огромные просчеты... Насчет плавания мощности - странное понятие... Вы это плавание замеряли мощностном стенде? Положите три-четыре результата, я посмотрю закономерность вашего явления... Может все ваши траблы от используемых топлив и неправильной эксплуатации? Или Вам достался авто с бракованными агрегатами? Или Вы его довели до такого состояния?