На своей нет. Меняли на димкиной, пистец жесть, у него вебаста стоит, чтобы воздух выгнать писец гемора. Вебаста под бампером, а подключена к печным патрубкам. Пришлось ее корячить под разными углами во все стороны по очереди, пока выгнали воздух.Гриш, а ты менял антифриз или просто начитался на форуме?
мне особенно с наклонами понравилось
Пробой прокладки ГБЦ
Отправлено 15 сентября 2015 - 08:52
Отправлено 15 сентября 2015 - 08:57
по этому поводу вебасты саняЖД...хорошо написалНа своей нет. Меняли на димкиной, пистец жесть, у него вебаста стоит, чтобы воздух выгнать писец гемора. Вебаста под бампером, а подключена к печным патрубкам. Пришлось ее корячить под разными углами во все стороны по очереди, пока выгнали воздух.
http://www.hover-club.ru/forum/topic23517.html?pid=844874&st=120&#entry844874
Отправлено 15 сентября 2015 - 09:39
Гриш, вебасту ставили жопомастера, а ты выводы нарисовал...., и китаёзы у те виноваты во всех бедах жопорукихНа своей нет. Меняли на димкиной, пистец жесть, у него вебаста стоит, чтобы воздух выгнать писец гемора. Вебаста под бампером, а подключена к печным патрубкам. Пришлось ее корячить под разными углами во все стороны по очереди, пока выгнали воздух.
Отправлено 15 сентября 2015 - 09:45
Китаёзы виноваты в нежности мотора, виноваты в ошибке какой то с охлаждением. Сколько было машин и кипятились и грелись, но чтобы башка лопалась не было такого, блоки лопались от воды зимой, такое помнюГриш, вебасту ставили жопомастера, а ты выводы нарисовал...., и китаёзы у те виноваты во всех бедах жопоруких
Отправлено 15 сентября 2015 - 09:48
Отправлено 15 сентября 2015 - 09:49
ну да, а народ ездит и не знаетКитаёзы виноваты в нежности мотора, виноваты в ошибке какой то с охлаждением.
Гриш, а много проехал, чтоб судить о надёжности мотора??
Отправлено 15 сентября 2015 - 09:55
Мне достаточно знакомых, из 4 знакомых 2 поменяли прокладки. Один при 80, другой при 25. Который 80 был чипован с нуля, второй стоковый. А у меня 30 скоро будет, тьфу-тьфу-тьфу все нормально.ну да, а народ ездит и не знает
Гриш, а много проехал, чтоб судить о надёжности мотора??
Юр, а форумных ребят тебе мало, кто мучается с прокладками и некоторые не в первый раз уже.
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 15 сентября 2015 - 09:56
Отправлено 15 сентября 2015 - 09:58
Да нет, тут качество хромает, ведь до 2008 года об этой проблеме и не знали а потом понеслось. Человек занимающийся нашими движками говорит что все блоки отдаёт в шлифовку и в районе 4 горшка на всех что 63, 64, 69 движках, завалена плоскость.Китаёзы виноваты в нежности мотора, виноваты в ошибке какой то с охлаждением. Сколько было машин и кипятились и грелись, но чтобы башка лопалась не было такого, блоки лопались от воды зимой, такое помню
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:01
Оть где собака порылась то. Да блин, китай он и есть китай мля.Да нет, тут качество хромает, ведь до 2008 года об этой проблеме и не знали а потом понеслось. Человек занимающийся нашими движками говорит что все блоки отдаёт в шлифовку и в районе 4 горшка на всех что 63, 64, 69 движках, завалена плоскость.
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:01
именно блоки или головы?Человек занимающийся нашими движками говорит что все блоки
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:03
Имею ввиду те которые реально вижу и общаюсь в реальности. А кто далеко таких вообще много.Гриш, а знакомые с Москвы?
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:04
Блоки. У меня на днях 8 раз рванула. Прошла прокладка 70 тыс. Митцу. Все новый отюненый движок ждёт в Вологде а старый капиталить.именно блоки или головы?
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:05
так блоки или головы?
опоздал извиняюсь!
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 15 сентября 2015 - 10:05
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:47
Юр, а форумных ребят тебе мало, кто мучается с прокладкам...
дык, повторно и по третьему разу одни и теже, у всех фул, большие колёса и экстрим
Гриш, а ты говоришь, что эт ни при чём, китаёзы виноваты.
Отправлено 15 сентября 2015 - 10:52
А стоковые почему страдают, Юр? Неправильная эксплуатация, топливо с канистры и масло из бочки?дык, повторно и по третьему разу одни и теже, у всех фул, большие колёса и экстрим
Гриш, а ты говоришь, что эт ни при чём, китаёзы виноваты.
Отправлено 15 сентября 2015 - 11:01
да Гриш, неправильная, но и процент брака никто не отменял, на именитых марках тоже бываетА стоковые почему страдают, Юр? Неправильная эксплуатация
Отправлено 15 сентября 2015 - 12:45
Мне достаточно знакомых, из 4 знакомых 2 поменяли прокладки. Один при 80, другой при 25. Который 80 был чипован с нуля, второй стоковый. А у меня 30 скоро будет, тьфу-тьфу-тьфу все нормально.
Юр, а форумных ребят тебе мало, кто мучается с прокладкам...
Гриш, сорри, но я бы не стал так "впрягаться" за своих знакомых... Никто честно не признается, что "насилует" свою автоху, как последнюю шлюху...
В этом вопросе я 100% согласен с Юрой... Не надо делать из наших машин гоночные болиды и экслуатировать, как полноценные, специально выпущенные с завода, "проходимцы"... ИМХО!!!
Отправлено 15 сентября 2015 - 12:58
Отправлено 15 сентября 2015 - 13:47
У кого 80, тот ипет сваво ховра и в хвост и в гриву. Другой приятель бережет. Я эти машины знаю очень хорошо, потому как в дружеских отношениях с владельцами.Гриш, сорри, но я бы не стал так "впрягаться" за своих знакомых... Никто честно не признается, что "насилует" свою автоху, как последнюю шлюху...
В этом вопросе я 100% согласен с Юрой... Не надо делать из наших машин гоночные боли...