...
Бинар 5, я его себе вчера поставил сам
я говорил про одноклассников...
этой зимой в -12 40 минут тарахтел на месте, так стрелка даже до нуля не поднялась...так и ехал с открытыми окнами пол часа, пока тепло не пошло.
Сигналка с обратной связью?а) Поставили сигналку с предпуском, но по сигналу движок:1. не запускается - и даёт сигнал что мол обломись, не хочу.2. даёт сигнал, что движок заработал... выходишь - вентилятор (климатконтроль) работает, а двигло.... спит. Типа осечка.3. даёт сигнал, что движок заработал. И в реальности всё гуд.что за беда такая?
Сравнил... Ховер в топе с МКПП стоит на 35% дешевле. Это около 420 000 руб. Нифига себе разница...Амарок , Би турбо,TDi, 166лс. пар-тайм, 6МКПП , вебасто в штате...хотел брать вместо ховера, да в кредит незахотел влезать (1.2лмн)
Скорее всего
Почитай http://www.hover-club.ru/forum/topic19140.html
Предпусковик подогревает не салон (салон он прогревает в течение нескольких минут после пуска двигла), а двигло и подкапотное пространство , а вместе с ним, фильтр с солярой и пр. топливную требуху. Так что, если предпусковик пустился, то двиг гарантированно пустится.Предпусковой подогреватель солярку не подогреет,только салон.А что толку греть салон если не заведетесь?
+1.Бинар 5, я его себе вчера поставил сам
врут, что в штате...у нас у троих тоже на работе они есть ...ни у кого нет подогревателяСсан Енг Кайрон, предпусковой подогреватель в базе. у коллеги их в семье 2, один у него, второй у его отца, оба дизеля. да, Кайрон с горизонтальными задними фонарями, а какой там 1-й или 2-й я хрен его корейскую пробабушку знает
О-хо-хо... И чья же это "умная голова" догадалась туда засунуть фильтр? Никогда такого не видал! (5 дизелей пользовал).Вот именно что подкапотное пространство,а не фильтр под днищем
хаха китайская. они таких слов не знают "зимняя эксплуатация"И чья же это "умная голова" догадалась туда засунуть фильтр?
дак и я сам всё делаю по-заводскому, что даже всем известный Юрок не определил, что за проводка, когдая свои фоты выкладовал...у всех, у кого я знаю есть кайрон -подогревателя НЕТ...да что спорить...можно и на офф сайт зайти и посмотреть...даже в доп оборудованиии его нетДжедай подъезжай и тебе его покажут. я не собираюсь тебе что то доказывать, но видя проводку, прокладку шлангов, крепление - могу со 100% гарантией сказать, что установка заводская.
Сигналка с обратной связью?
1. На ручник ставь обязательно. И коробку в Р. Если сигналка стоит правильно, она анализирует ручник. Если коробка не на Р, штатно не заводится.
2. Криво сигналка стоит или неисправная или в настройках выключен анализ работы движка (от генератора или тахометра). Если мотор сам собой глохнет, сигналка должна выключить зажигание.
3. А это какая ж беда?
Если не заведётся - да и хрен с ним. Уже не важно, салон прогрет или нет. А вот если завёлся, то через 10мин, хотелось бы уже ехать и что бы лобовуха, как минимум была чиста от льда. А лучше что бы все окна были уже прогреты.Предпусковой подогреватель солярку не подогреет,только салон.А что толку греть салон если не заведетесь?
я что то тоже никогда не слышал, что бы фильтр ставили в таком... ненадёжном месте. Там и грязь и повышенное механическое воздействие... Фильтр на 2 дня хватит, по-моему. Если не оторвёт, то забьётся всей дрянью, что на дороге есть.О-хо-хо... И чья же это "умная голова" догадалась туда засунуть фильтр? Никогда такого не видал! (5 дизелей пользовал).
На продуманных авто, фильтр как раз под капотом стоит... И вполне себе нормально подогревается при работе "кирогаза".