Термостат?
Отправлено 10 января 2016 - 19:24
Нет, не подрастёт,- включение вентилятора от пробки не зависит.подрастёт раб. темп. двиг на 10С
Отправлено 10 января 2016 - 19:26
на трассе в машине теплее будет
Только и всего??? Мне по трассе и "штатного" тепла за глаза, вот если бы прогрев на ХХ улучшился, тогда я "ЗА" всеми пятью конечностями...
Нет, не подрастёт,- включение вентилятора от пробки не зависит.
Олег, сорри, про какую пробку речь???
Отправлено 10 января 2016 - 19:30
Тфуу,- термостата,,, прыгаю по темам,- мысля слетает.Только и всего??? Мне по трассе и "штатного" тепла за глаза, вот если бы прогрев на ХХ улучшился, тогда я "ЗА" всеми пятью конечностями...
Олег, сорри, про какую пробку речь???
Отправлено 10 января 2016 - 19:31
Тфуу,- термостата,,, прыгаю по темам,- мысля слетает.
Зарапортился??? Бывает...
"... вот если бы прогрев на ХХ улучшился..."?????
С этим как???
Сообщение отредактировал Сибиряк: 10 января 2016 - 19:33
Отправлено 10 января 2016 - 19:32
похоже ты перегрелсяТфуу,- термостата,,, прыгаю по темам,- мысля слетает.
Отправлено 10 января 2016 - 21:17
В маё время компов не было,особенно в гаражах.Вот и не научилиДа где ж Вас грамоте учили? Неужели браузер подчёркивать перестал?
Проще дизеляку починить чем клаву изучить.
Отправлено 10 января 2016 - 23:28
В МАЁ, время тоже компов не было, и писать мы начинали ещё перьевыми ручками... однако русский выучили, (хоть даже и на тройку)В маё время компов не было,особенно в гаражах.Вот и не научили
Проще дизеляку починить чем клаву изучить.
Отправлено 31 октября 2016 - 10:04
Отправлено 31 октября 2016 - 10:53
Если термостат барахлит то видно сразу.
Если в закрытом положении долго пребывает или клиент его в закрытом - то перегрев. Не заметить тяжело. Если подклинивает в открытом положении, то на приборке температура не выше 65 градусов, а если ветер холодный в лоб, то и до 55 может опуститься.
если температура на приборке держится на 90 +/- 5 градусов при любых обстоятельства то термостат исправен. Возможно беда с печкой.
Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 31 октября 2016 - 11:02
Отправлено 31 октября 2016 - 11:01
Температура на приборке нормальная как и должна быть.А вот с утра стала долго грется?Если термостат барахлит то видно сразу. Если в закрытом положении долго пребывает или клиент его в закрытом - то перегрев. Не заметить тяжело. Если подклинивает в открытом положении, то на приборке температура не выше 65 градусов, а если ветер холодный в лоб, то и до 55 может опуститься.
Отправлено 31 октября 2016 - 11:03
По моему это нормально. Минус утром на улице.
Похожие симпотмы встречаются у людей перед тем как диагностируют пробой прокладки ГБЦ
Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 31 октября 2016 - 11:03
Отправлено 31 октября 2016 - 11:14
Ты думаешь прокладка?
Я лишь написал о том, что встречал на форумах и на драйве похожие симптомы перед тем, как у них пробивало прокладку ГБЦ.
Может и не оно.
По подробнее опишите ситуацию.
Отправлено 31 октября 2016 - 11:30
Летом закипел.кое как доехал с женой и детьми на дачу.разобрал торпеду,снял родиатор печки,радиатор кандея,моторчик.Всё было забито листьми,пухом и почей дребеденью с улицы.всё почистил продул,помыл всё включая и родиатор охлаждения.всё собрал на место,залил ож.прокотился температура немного поднялась больше положенного.заехал на горку прогозавался.всё стало ок.а щас стала вот такая бяка.причом ни в масле,ни в глушителе ож нет.Я лишь написал о том, что встречал на форумах и на драйве похожие симптомы перед тем, как у них пробивало прокладку ГБЦ. Может и не оно. По подробнее опишите ситуацию.
Отправлено 31 октября 2016 - 12:17
многодетный, Не хочу огорчать, но если кипятили двигатель то это уже еще один плюс в пользу пробитой прокладки. ИМХО.
Из своего опыта - перед пробоем кипятил 2 или 3 раза. Не специально. Эмульсии не было в масле. Масло на уровне. Белого дыма не было. Печка не грела, она была забита, я ее впоследствии заменил.
В одно прекрасное утро - пошел белый дым и двигатель начал "троить".
Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 31 октября 2016 - 12:18
Отправлено 31 октября 2016 - 16:57
у тебя так же еле грела?многодетный, Не хочу огорчать, но если кипятили двигатель то это уже еще один плюс в пользу пробитой прокладки. ИМХО. Из своего опыта - перед пробоем кипятил 2 или 3 раза. Не специально. Эмульсии не было в масле. Масло на уровне. Белого дыма не было. Печка не грела, она была забита, я ее впоследствии заменил. В одно прекрасное утро - пошел белый дым и двигатель начал "троить".
Отправлено 31 октября 2016 - 17:06
многодетный,У меня вообще не грела. Она была забита. Я после смены печки ее вскрывал.
Отправлено 31 октября 2016 - 17:19
...Она была забита. Я после смены печки ее вскрывал.
А что при вскрытии оказалось? Чем забилась то?
Отправлено 31 октября 2016 - 17:20
а у меня греет но слабовато.на холостых стоиш обаротов прибавиш потеплей становится.а на ходу под нагрузкой еле тёплый дует.причом температуру показывает как и должна быть.многодетный,У меня вообще не грела. Она была забита. Я после смены печки ее вскрывал.