Т.е. будем кормить еще и эти конторы. ЗдОрово.
Ну а что же делать, против закона не попрешь.
Т.е. будем кормить еще и эти конторы. ЗдОрово.
Ну а что же делать, против закона не попрешь.
Т.е. будем кормить еще и эти конторы. ЗдОрово.так уже кормим)) все кто хочет что то сделать с машиной по закону должны:
взять разрешение на переделки в Гаи
переделать всё как разрешили в Гаи в нормальном белом сервисе со всеми бумажками
пройти Тех.осмотр на станции
опять в Гаи на осмотр и получение документов
это было по старому а как сейчас?
А толку их кормить деньги на ветер. Если гайцы сами решают дать добро или нет.Страна идиотов((((
А ларчик-то просто открывается. И никого наша безопасность не интересует. Иначе занялись бы более серьёзными проблемами, о которых писал выше, как пьяные за рулём. Так их ловить нужно, да и ещё некому ловить. А тут тупо денежки сами в руки плывут, придёшь ТО проходить и всем привет - до свидания регистрация.Т.е. будем кормить еще и эти конторы. ЗдОрово
надо ставить самоблоки менять пары и переходить на сток.Вот и весь тюнинг.
А толку их кормить деньги на ветер. Если гайцы сами решают дать добро или нет.Страна идиотов((((
Не надо путать, есть переделки которые гибдд может внести и без разрешения НАМИ, здесь можно и покочевряжится $$$. А при бумажки из НАМИ не имеют права.
Сообщение отредактировал sv-i: 26 марта 2016 - 18:33
Почему мы должны шифроваться?надо ставить самоблоки менять пары и переходить на сток.Вот и весь тюнинг.
Почему люди во всём мире могут ездить с переделками? А в России нельзя! Неужто безопасность людей на дорогах в мире заботит меньше, чем наших управителей.Только вот вопрос: ссылку на путешественника Камерзанова давал выше, почему ему по всей планете можно ездить можно (причём с российскими номерами), но только не по родной России? Во загадка
Ну чтож. Советую зайти в ГАИ и покачать права, на что они имеют право, а на что нет. Я даже знаю что они ответятА при бумажки из НАМИ не имеют права
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]3. Регистрация в ГАИ. Бумажка из НАМИ, ни в коем случае не является руководством к действиям для сотрудников ГАИ. И они вправе (что кстати с уверенностью в 100%) завернут вас отсюда подальше. [/color]
А ларчик-то просто открывается. И никого наша безопасность не интересует. Иначе занялись бы более серьёзными проблемами, о которых писал выше, как пьяные за рулём. Так их ловить нужно, да и ещё некому ловить. А тут тупо денежки сами в руки плывут, придёшь ТО проходить и всем привет - до свидания регистрация.
Вы что все яйца в одну корзину сложили. Начнем с простого, машину разрабатывает и просчитывает всю конструкцию завод. А кто знает что там после переделки кулибиных с ней может произойти. И не забывайте машина в классификации это транспортное средство повышенной опасности.
Сообщение отредактировал sv-i: 26 марта 2016 - 18:46
Так их ловить нужно, да и ещё некому ловитьловят и ловят и при этом даже взятку не взяли и его связи не помогли, метёт улицы)))
Почему люди во всём мире могут ездить с переделками?а как вносят переделки, скажем в Европе?
Я даже знаю что они ответят
Ну так что же.
Если бы я эту процедуру не проходил не утверждал бы.
да речи не о чем. Мое мнение. как штрафовать начнут и регистрации лишать так многие в сток вернутся лично я сам все поснимаю со своей машины. Но кормить этих упырей не собираюсь.
да речи не о чем. Мое мнение. как штрафовать начнут и регистрации лишать так многие в сток вернутся лично я сам все поснимаю со своей машины. Но кормить этих упырей не собираюсь.у вас что стоит?
Для отчёта и статистики, да. Но это капля в море. Точно знаю, народ за рулём стал пить больше и это не только мои наблюдения.овят и ловят и при этом даже взятку не взяли и его связи не помогли, метёт улицы))
Ссылку на kamerzanov.su давал. Можешь у него поинтересоваться, Алексей человек общительный. Но знаю точно он ни в одной стране не проходит перерегистрацию на переделки. А монстр у него не чета нашим. https://youtu.be/JP3CHJEcRzsа как вносят переделки, скажем в Европе?
Ну так поделитесь информацией, как после лифта, бодика, установки силовых бамперов, вам удалось всё это утвердить в НАМИ и затем всё перерегестрировать в ГАИ? Может мы и взаправду тут напрасно копья ломаем, а там всё просто?!Если бы я эту процедуру не проходил не утверждал бы
у вас что стоит
на машине стоит все то что лишат регистрации. А вот на твоей машине я как помню с южного сервиса кроме то не чего нового
Но знаю точно он ни в одной стране не проходит перерегистрацию на переделки. А монстр у него не чета нашим.
А с какого перепуга он должен проходить перерегистрацию? Он что при въезде в страну продает, а при выезде покупает. Судя по номеру он зарегистрирован в Новосибирске.
Сообщение отредактировал sv-i: 26 марта 2016 - 18:59
на машине стоит все то что лишат регистрации. А вот на твоей машине я как помню с южного сервиса кроме то не чего новогов плане бездорожья только лопата и цепи в багажнике)))
ГБО стоит но оформил в Гаи))) я в южном сервисе не был ни разу))) может в Редхот сервисе пересекались?
Вась, тема не для интимных вопросов...да просто интересно, любопытен)) есть такой грех)))
А с какого перепуга он должен проходить перерегистрацию?вот я тоже не понимаю, может действие закона или ограничения на ТС распространятся на машину соседнего государства? хотя в Финляндию помню с тонировкой не пускали)))
в плане бездорожья только лопата и цепи в багажнике)))
ГБО стоит но оформил в Гаи))) я в южном сервисе не был ни разу))) может в Редхот сервисе пересекались?
точно Редходе виделись