Согласен 100500!..
у автомата плюсы могут быть только если он установлен на новой мощной американской машине. да и то - жор топлива никто не отменял....
а все эти наши шушлайки - что ховеры...что субары или мицубиши....На автомате полное дерьмо.
А не слишко ли категорично и без обоснований????? Обоснуй!а все эти наши шушлайки - что ховеры...что субары или мицубиши....На автомате полное дерьмо.
Аут на автомате огонь, но только с двигателем 3,0 л, но он очень дорогой. Субару со своими аппозитными двигателями надёжны и динамичны, Миша (Самурай) не даст соврать. А у америкосов объем большой, да толку ноль, ревут и не едут. Да, тяговиты, да, двигатели миллионники, но динамика нулевая
Сообщение отредактировал stafford: 12 февраля 2019 - 22:51
Длвелось прокатиться, отличная машинка! 3.0 v6 едет очень бодро!Аут на автомате огонь, но только с двигателем 3,0 л
А у америкосов объем большой, да толку ноль, ревут и не едут.ну не все конечно....
мускул кары вполне себе с биг блоками...
Миш, я про серийные авто. Это Мустнги и Камаро да, они великолепны. Но взять рядовых американцев, двигатели 3,0 литра, а мощность, как в Ховера Н3, бензин жрёт и не едет
простейшие АКПП у амеров неубиваемые. Рывок со светофора нужен только юношам с незатуманенным мыследеятельностью взором. Расход при езде с нерастопыренными пальцами даже у додж/рэм весьма умеренный. Ко мне периодически один ФСБшник с сыном приезжает- так у него от Масквы до меня средний 14.7 литра. А грузовик его тупо ко мне во двор не помещается....
Ненавижу и не приемлю малолитровые моторы с умопомрачительной мощностью и АКПП на моторах до 160 л/с при массе машины под 2 тонны.... ПОЗОР / ПОНТЫ / ЛАБУТЕНЫ / РАЗОР семейного бюджету....
Обосновывать .....гкхм...... Научатся все после 10-й.....15-ой мащины . Особенно Б/У.
Саш, у меня был опыт владения американца с АКПП типа Axod. Проще только чайник, так эта сволочь ломалась по два раза в год. Надоела до ужаса
прожорлив гад как слон. У меня в Москве меньше 17 литров не выходит. По трассе да. 11 укладывается. Именно 3-х л тровый на акпп. И ещё он как погремушка. Шумоизоляция какашка. Хотя и комплектация не бедная.Аут на автомате огонь, но только с двигателем 3,0 л, но он очень
Серег и я об этом. Вот нафига переплачивать, если можно и за меньшие деньги ездить с не меньшим комфортом, а зачастую и с лучшей комплектацией
Это точно!,чтобы потом с уверенностью сказать что действительно есть или нет смысла переплачиватьТолько время покажет по его надёжности
Сообщение отредактировал ДАВ: 15 февраля 2019 - 09:13
3 года поездил без поломок, вот тебе и статистика. Или 20 лет надо ездить?Думаю, многие думают о хавале как о варианте, но не уверены до конца. Только время покажет по его надёжности
3 года поездил без поломок, вот тебе и статистика. Или 20 лет надо ездить?
Как сцепление себя ведёт, рассматриваю Н6 к покупке, начитался тут про сцепление, про коробку. В сомнениях.
Да, нее. Я не владел хавалом. Это я в целом. Хавал 6 на нашем рынке 3 года точно есть. Отзывов и информации о нем уже достаточно, чтобы делать вывод о надежностиКак сцепление себя ведёт, рассматриваю Н6 к покупке, начитался тут про сцепление, про коробку. В сомнениях.
Я на ховере проездилИльяМордовия, Илья, кто три года проездил без поломок? Да и три года не срок как по мне. 20 конечно борщ, но и не 3.
Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 15 февраля 2019 - 11:23
В основном дилеры "радуют",судя по отзывам,гарантийное обслуживание -это бомба у нихДа, нее. Я не владел хавалом. Это я в целом. Хавал 6 на нашем рынке 3 года точно есть. Отзывов и информации о нем уже достаточно, чтобы делать вывод о надежности