![Фотография](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
Опускаем передний мост на Hovere/Safe
Отправлено 12 апреля 2011 - 14:57
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 12 апреля 2011 - 15:03
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1084.gif?_r=0)
еще раз..Маш,весь смысл в том чтобы шруз не закусывало,а это зависит только от длины амортизатора,а не от опускания моста.
Саша, я спорить не собираюсь. зачем, почему...и так это знаю то, что ты говоришь
Просто прошу прекратить дебаты на тему влияет/ не влияет. тем кто умеет читать и так уже давно все ясно. опустить мост на 2 см. при лифте более 3 см скорее всего ни чего не даст. Только чуть-чуть изменят угол положения шруса. не более. пример на мне. после лифта излом увеличился, допустим, на 15%. опустив мост я "отыграю", допустим, 7% . и все! а колесо как кусало, так и будет кусать.
ну хотят люди опустить мост, видят в этом смысл-пусть опускают! У меня он тоже кстати на 1 см. опущен.
Отправлено 12 апреля 2011 - 15:19
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
![:_define066:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/_define066.gif)
Отправлено 14 апреля 2011 - 10:31
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
ну хотят люди опустить мост, видят в этом смысл-пусть опускают! У меня он тоже кстати на 1 см. опущен.
Последний писк опустить с наклоном - под передние два крепления ставим проставки 14мм под задние 18мм, в среднем мост опускается на 16мм - сделали на Hover H3 при установке анологичного твоему комплекту аммов и пружин.
Потепреет я себе переделаю на 15 и 20мм в среднем на 17,5мм опустится ось шруза
![:padstalom_178:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/padstalom_178.gif)
Сообщение отредактировал GR_V: 14 апреля 2011 - 10:34
Отправлено 14 апреля 2011 - 11:58
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-583.jpg?_r=0)
Не переделывал. Нельзя пока! Есть планы участвовать в одном очень увлекательном мероприятие, а его регламентом подобная переделка запрещена...Ну как успехи с передним мостом?
Отправлено 14 апреля 2011 - 12:47
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1084.gif?_r=0)
обычно "моде" не следую..Последний писк
но тут другой случай. Гриша, как сделаешь-"блондинка" будет тебя мучить вопросами
![:padstalom_178:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/padstalom_178.gif)
Отправлено 14 апреля 2011 - 12:55
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
обычно "моде" не следую..
но тут другой случай. Гриша, как сделаешь-"блондинка" будет тебя мучить вопросами...
Договорились! Сегодня звонил Тимуру, просил замерить родную нетронутую подвеску пока не поставил комплект KYB, так у него панара почти горизонтально мосту лежет ...
Отправлено 14 апреля 2011 - 13:46
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 14 апреля 2011 - 13:51
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
Это оптимальное положение тяги,при таком расположении смещение моста минимально при ходе подвески что вверх,что вниз
Так может нужно не удлинять тягу, а переместить ниже ее верхнее крепление?
Сообщение отредактировал GR_V: 14 апреля 2011 - 13:52
Отправлено 14 апреля 2011 - 14:01
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 29 апреля 2011 - 09:44
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
Гриша, воплотил в жизнь идею с опусканием моста на разную длину?
Еще не было на это времени, буду делать через 5т. км пробега, когда полезу менять масла и фильтра.
Отправлено 29 апреля 2011 - 17:54
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1084.gif?_r=0)
Гриш, 80 кажетсяКто помнит длину штатных болтов крепления моста?
во, нашла..наш с тобой разговор..
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=40497
Отправлено 01 июня 2011 - 11:08
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
Но после опускания моста шруз все равно подзакысывало, полностью избавиться от закусывания получилось отрезав половину (сделав ее в два раза тоньше) от нижней резинки верхнего креплания амортизатора, и подложив под затгивающую гайку крепления аммортизатора простаку 5мм для компесации высоты срезаной резинки.
Сообщение отредактировал GR_V: 01 июня 2011 - 11:19
Отправлено 01 июня 2011 - 11:11
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1084.gif?_r=0)
фото-отчет есть?В прошлые выходные передний мост на Ховере Дмитрия SWAT использовали две проставки 15мм и две 20мм (под наклоном).
Отправлено 01 июня 2011 - 11:22
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-638.jpg?_r=0)
фото-отчет есть?
Мы были по локоть в масле и фотографировать было не кому.
Вставлять эти проставки без ямы и подъемника еще та работенка ...
Отправлено 01 июня 2011 - 12:05
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-2102.jpg?_r=0)
![Изображение](http://www.vtulka.ru/images/18-10-004-[1024x768].jpg)
Но оказалось что он слишком эластичен, и мост гулял, пришлось ставить обычные резиновые, в них все плотненько село
Проставки под мост тоже кинули, опустили на 1 и 1.5см соответсвенно
Сообщение отредактировал Serious: 01 июня 2011 - 12:08
Отправлено 01 июня 2011 - 12:14
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Григорий,ну понял что все дело в длине амрртизатора?Маш,весь смысл в том чтобы шруз не закусывало,а это зависит только от длины амортизатора,а не от опускания моста.