Какое масло
Отправлено 31 октября 2013 - 14:54
Отправлено 01 ноября 2013 - 12:12
Михалыч , времени как "грязи" . мне до 1570 км неизвестно сколько по времени ездить , так как еще "заводится" Форд - прошлой зимой при первом морозце - ну не заводится "за.....а " , к тому же и дЁргался на ходу - чего только не делал , лето пришло - болезнь прошла - вот жду "рецидива" , тогда точно на Ховрюше .время будет слей и не жди/ я слил на 1570/
Вот думаю дотянуть до 1000км , да слить . Опять же ( читаю много ), во многих "местах" народ пишет , что на "заводе" льют достойное - как бы обкаточное масло , и на многих машинках первое ТО аж на 10-15 т км .
ИМХО мозг мой говорит хорошее "обкаточное" масло - МИФ не более .
Отправлено 01 ноября 2013 - 16:27
сливай не надейся на авось/ чтобы не мучится / обкаточного масла как такого похоже нет иначе оно было бы в продаже/ мне не встречалось/ когдато давно был на ваз в цеху сборки двс / лили прямо с бочек/ тогда еще отк было/ так что думай / поверь опыту/Михалыч , времени как "грязи" . мне до 1570 км неизвестно сколько по времени ездить , так как еще "заводится" Форд - прошлой зимой при первом морозце - ну не заводится "за.....а " , к тому же и дЁргался на ходу - чего только не делал , лето пришло - болезнь прошла - вот жду "рецидива" , тогда точно на Ховрюше .
Вот думаю дотянуть до 1000км , да слить . Опять же ( читаю много ), во многих "местах" народ пишет , что на "заводе" льют достойное - как бы обкаточное масло , и на многих машинках первое ТО аж на 10-15 т км .
ИМХО мозг мой говорит хорошее "обкаточное" масло - МИФ не более .
Отправлено 17 ноября 2013 - 15:03
Отправлено 23 ноября 2013 - 17:12
P.S. Цена меня вполне устраивает.
UPDATE 1
Вот почитал ещё: про 8100 X-lite 0W30 (остальные их масла из серии 0W-30, судя по доп. характеристикам - нам не очень подходят)
"Рекомендации по применению - Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе."
UPDATE 2
Копнул ещё глубже...
На их сайте нашёл рекомендации под их масла и наш мотор и вышло следующее:
Марка GREAT WALL (CHI) Модель M2 1.5L 4x2 (CC7151AMA01 - 77kW) (M Series) Двигатель Б (бензиновый) Год 2009 - Узлы Рекомендация Объем (л) Двигатель (Б (бензиновый)) (GW4G15) Best 8100 Eco-nergy 5W-30 (a) 3.3 / 3.5 Better 4000 Motion 10W-30 Механическая трансмиссия Best GEAR 300 75W-90 (b) 1.9 Better MOTYLGEAR 75W-90 Good HD 80W-90
0W-30 X-lite
Класс вязкости, SAE J 300: 0W-30
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,853 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 68,7 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,9 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,6 мПа∙с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 171
Температура застывания, ASTM D97: -54°C / -65,2°F
Температура вспышки, ASTM D92: 232°C / 450°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 1,5% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 11,2 мг KOH/г
5W-30 eco-nergy
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 57,0 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 10,0 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 3,4 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 163
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F
Температура вспышки, ASTM D92: 226°C / 439°F
Сульфатная зольность, ASTM D874: 0,98% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 10,3 мг KOH/г
UPDATE 3
Вот нашёл достаточно интересный Сравнительный тест моторных масел SAE 5W-30
Ну и самый наглядный тест текучести масел на морозе (разумеется, без учёта их остальных физико-химический свойств)
Отправлено 24 ноября 2013 - 15:11
Отправлено 29 ноября 2013 - 12:29
Отправлено 29 ноября 2013 - 13:17
значит "спрыгиваешь" с гарантии ?
По вопросу ТО и гарантии - ну у меня ещё 500км на раздумья...
Что касается масла... По маслу - определился, вроде как, только с "числом" - 5W-30 - а вот с маркой...
Motul 8100 Eco-nergy 5w30 5л синт - 2490.00руб. (498руб./л)
Elf Evolution Sxr 5w30 5л синт - 1565.00руб. (313руб./л)
Eneos Sm 5w30 4л синт - 1325.00руб. (331руб./л)
Total Quartz 9000 Future 5w30 4л синт - 1199.00руб. (300руб./л)
Zic Xq 5w30 4л синт - 1165.00руб. (291руб./л)
(ну есть ещё, конечно, Шелл, Мобил и т.д. - просто подделок на них больше)
Отправлено 29 ноября 2013 - 13:55
Есть ли возможность PetroCanada прикупить ?, подделок не должно быть ( покупал в "представительстве") , брал синтетику 5W-30 - 1050 р(ну есть ещё, конечно, Шелл, Мобил и т.д. - просто подделок на них больше)
Вот почитай
http://www.oil-club.ru/forum/forum/43-petro-canada/
Отправлено 29 ноября 2013 - 15:04
Отправлено 29 ноября 2013 - 15:09
Отправлено 29 ноября 2013 - 15:25
Отправлено 29 ноября 2013 - 15:49
будет после Новогоднего путешествия 9000 км пробега. С гарантии спрыгиваю. Вот думаю - стоит масла менять ? До весны буду мало ездить. Вряд ли больше 500 км прибавится. А весной сделать в знакомом сервисе все ТО сразу. Или не рисковать ? Есть у кого какие мысли ?
Если с гарантии спрыгиваешь , я как помню у Вас было 5W-40 залито , то ИМХО на зиму , да в Архангельске ( правда зимой не часто -25 , но в январе может и прижать ) я бы поменял на 0W-30 ( для "Новогоднего" путешествия ) Ну а если не часто ( не каждый день ) то 5W-30 - круглогодично В "знакомом" сервисе на ТО масло можно и не менять , если пробег будет маленький .
Пока мой личный перевес - за Motul...
Ну Motul -клЁвое масло .
Кто , когда будет менять масло в КПП ?
Отправлено 29 ноября 2013 - 16:02
менял масло меньше 2ткм/залил ликвимоль 5/40 оптимум с присадкой кератек/ прошел 10ткм на нем/ пробег 11700/ на 12ткм заменю опять л/м 5/40 оптимум уже купил масло фльтра/ воздушный/масленный и топливный/ токже полнный визуальный осмотр от переднего номера до заднего снизу на подьемнике/ с гарантии ушел/ в кпп заменю масло на следуюшей замене масла в двс с кератеком на 60ткм хватит/ а по поводу менять или нет думаю пусть стоит/ весной свежего зальеш и вперед/будет после Новогоднего путешествия 9000 км пробега. С гарантии спрыгиваю. Вот думаю - стоит масла менять ? До весны буду мало ездить. Вряд ли больше 500 км прибавится. А весной сделать в знакомом сервисе все ТО сразу. Или не рисковать ? Есть у кого какие мысли ?
Отправлено 29 ноября 2013 - 16:20
а по поводу менять или нет думаю пусть стоит/ весной свежего зальеш и вперед/
На масле ниизяя экономить . , ( любое 5-7т. км - под замену , Михалыч - 10 т.км перебор )
Отправлено 29 ноября 2013 - 17:00
Вот это правильно... Лучше на сэкономленные (на "непосещении" дилерской СТО) деньги потратить на более частую замену масла.На масле ниизяя экономить
Хотя 5 тыс., на мой взгляд, слишком уж часто... сам планирую 7-8 тыс., судя по прочтённому на "масляных" сайтах. Всё-таки синтетика... Интервал замены в 5 тыс. км у меня на Блейзере был прописан - но там 5W-30 - минералка!
Отправлено 29 ноября 2013 - 17:23
всегда на 10ткм синтетику/ на рио интервал 15ткм меняю на 10ткм/ на дизеле менял на 5-7 ткм двс 4/2 10литров срозу/ а 5-7 это на лукойле/ шеловском из перми/ также зависит от стиля вождения моя крейсерская скорость 90-120км/ зимы у нас нет/ машинка мне насилуется/ думаю что нормально 10ткм/больше не советую но бывает и перепробег по обстоятельствам/ а экономии нет просто привычка и машина привыкает под хозяина/На масле ниизяя экономить . , ( любое 5-7т. км - под замену , Михалыч - 10 т.км перебор )