ded.mazay.56, лично для тебя http://kupi-pricep.ru/blog/nuzhna-li-kategoriya-e
Отправлено 11 сентября 2018 - 20:57
ну и кому ты это выложил? Кому это интересно?Тем, кто спрашивал.
Отправлено 11 сентября 2018 - 20:58
А на счет пятьсот я ошибся , смотри пост ниже. Владимир исправил меня.
Отправлено 11 сентября 2018 - 21:05
ded.mazay.56, лично для тебя http://kupi-pricep.ru/blog/nuzhna-li-kategoriya-e
Сам то понял что написал?!
У водителей автомобилей, подпадающих под категорию "В" - а это основная масса автомобилистов, - больше возможностей. Они могут таскать прицепы, вес которых более 750 килограммов, но при этом не превышает массы самого автомобиля, а общая максимальная масса всего состава (автомобиль плюс прицеп) не превышает 3,5 тонны. То есть если ваш автомобиль весит полторы тонны, то вы можете везти прицеп максимальной массой 1,4 тонны. При этом категории "Е" с вас не потребуется. Если вы владелец "Хаммера", который весит три тонны, то, не открывая эту специальную категорию, вы можете перевозить только легкий прицеп массой до 750 килограммов. Указание руководства ГИБДД N 13/5-16 с этими разъяснениями направлено во все региональные подразделения.Читать надо, а не строчить !
А на счет пятьсот я ошибся , смотри пост ниже. Владимир исправил меня.
Так разве ещё и ошибаться можешь? Не надо смотреть на всех свысока. Будь попроще и люди к тебе потянутся...!
Отправлено 11 сентября 2018 - 21:08
Отправлено 12 сентября 2018 - 16:26
Тоскаю до 750 кг. Категория В. Е-для автобусов и грузовиков. Но при остановке инспектору ДПС пофиг на фаркоп если он заводской и у тебя сертификат на него, и документ об установке из сервиса. Он смотрит ПТС прицепа и галочку В ОСАГО...... ТС используется с прицепом. Если галки нет то штраф может припаять по желанию и настроению-800 р отсутствие осаго или предупредить. Вот так. Если фаркоп колхозный самовар то жди предписания о внесении изменений.
Отправлено 12 сентября 2018 - 16:33
Отправлено 12 сентября 2018 - 16:56
Нет если нет галки то прицеп не застрахован от сюда и повод придратся. И полуприцеп тут причем? Как говорит инспектор если авто с прицепом то галка должна быть т.к. он входит в страховку и ответственность за прицеп застрахована.
Вьедешь прицепом кому платить из своего кошелька если галки нет.
Отправлено 12 сентября 2018 - 17:03
Сообщение отредактировал Supercel77: 12 сентября 2018 - 17:02
Отправлено 12 сентября 2018 - 17:39
Вьедешь прицепом кому платить из своего кошелька если галки нет.ОСАГО - это страховка своей ответственности перед другими участниками движения. И при аварии отвечает водитель, а не прицеп, т.к. сам он передвигаться не может. Про прицеп мне тоже сказали в РЕССО-гарантии, что не вписывается.
Отправлено 12 сентября 2018 - 20:27
Отправлено 12 сентября 2018 - 20:50
При крайней проверке, гаец практически мельком глянул регистрацию прицепа, фаркоп его воообще не заинтересовал, но "галочке " в полисе уделил особое внимание. Действительно "страхи" за нее денег не просят .
Отправлено 12 сентября 2018 - 20:57
Отправлено 13 сентября 2018 - 08:08
Отправлено 13 сентября 2018 - 09:36
Есть тут хоть один пострадавший из-за заводского фаркопа?
При осмотре на площадке при регистрации ГБО упёрлись в фаркоп - не допускается выступания за габариты машины. Пришлось часть фаркопа снять и после подписи опять поставить на место.
Отправлено 13 сентября 2018 - 16:46
О чём вообще разговор? Переливаете из пустого в порожнее... Есть тут хоть один пострадавший из-за заводского фаркопа?
я свидетель! самолично наблюдал, как от ТСУ трахтора системы "Беларусь" отцепилась тележка и запарковалась в стоящей машине ).
Отправлено 13 сентября 2018 - 18:59
При крайней проверке, гаец практически мельком глянул регистрацию прицепа, фаркоп его воообще не заинтересовал, но "галочке " в полисе уделил особое внимание. Действительно "страхи" за нее денег не просят .
Я Часто таскаю хвост . гайцов не интересует сам фаркоп а вот про галочку в осаго спрашивают часто .
кстати такую имею .