А что за бк?
У меня 4 года уже стоит VC731:
https://www.drive2.ru/l/2586363/
Ок попробую крышку найти для м2 Похожая крышка с лифан х60 выдаёт интернет Да и перегорела левая противотуманка , как её менять ? Кто знает?
противотуманка крепится тремя гайками на 6 , главное руку под бампер просунуть )))
противотуманка крепится тремя гайками на 6 , главное руку под бампер просунуть )))
Не 6, а М6 ;)
Теоретически можно открыть крышку противотуиманки и не снимая ее, но гораздо меньше геморроя - снять противотуманку.
Подлезть - элементарно, но удобнее работать маленькой трещеткой с длинной головкой.
Длины провода хватает, чтобы фара вышла наружу бампера вперед.
Ок попробую крышку найти для м2 Похожая крышка с лифан х60 выдаёт интернет Да и перегорела левая противотуманка , как её менять ? Кто знает?
снять акб и сверху снять фару/ ключь на 10 и 20 минут время/ фара снимается полностью/
Подскажите а у нас есть ? Лампа перегрева?
Да, есть у наших машинок и "красная кнопка лампочка".
можно ездить и с малым кругом охлаждения
В крайнем случае, если есть подозрение на перегрев печку "на всю" врубить (она ж с "малого круга" запитывается) .. на Таврии, помнится, не раз так ездил летом в пробках... с печкой и открытыми окнами
Сообщение отредактировал oroma: 03 декабря 2017 - 10:06
Итак, вчера заимел адаптер elm 327 mini. Вставил, скачал программу, подконнектился и что я увидел: максимальная температура двигателя в пробках достигала отметки в 96 градусов. При движении падала до 93 градусов, но при этом вентиляторы на первой скорости работали без умолкания иногда ускоряясь на большие обороты. Так же вчера поступил звонок от магазина о прибытии нового термостата. Я по пути заехал в автомагазин купил 5 литров антифриза и забрал термостат. Прикупил новые лампы для птф. https://youtu.be/v799ry3pMaU Не нашёл как через телефон добавлять картинки, поэтому снял видео.
скажите где пробка для слива антифриза на блоке двс
скажите где пробка для слива антифриза на блоке двс
Пробка на радиаторе стоит , фоток уже нет (((
Итак, вчера заимел адаптер elm 327 mini. Вставил, скачал программу, подконнектился и что я увидел: максимальная температура двигателя в пробках достигала отметки в 96 градусов. При движении падала до 93 градусов, но при этом вентиляторы на первой скорости работали без умолкания иногда ускоряясь на большие обороты. Так же вчера поступил звонок от магазина о прибытии нового термостата. Я по пути заехал в автомагазин купил 5 литров антифриза и забрал термостат. Прикупил новые лампы для птф. https://youtu.be/v799ry3pMaU Не нашёл как через телефон добавлять картинки, поэтому снял видео.
И мне вчера пришёл 327-й) Буду завтра пробовать. А, что, вентиляторы реально громко гудят?
скажите где пробка для слива антифриза на блоке двс
По инструкции она под выпускным коллектором запрятана, со стороны шкивов. Т.е. смотреть на мотор спереди, при открытом капоте - то пробка на обратной стороне блока цилиндров и где-то левее центра.
P.S. Это от Тойоты картинка, но в инструкции по ремонту М2 место тоже самое указано (просто я на работе, а книга дома).
Сообщение отредактировал RacerMan: 16 января 2018 - 11:16
где пробка для слива антифриза на блоке двс
если на М2 такая же компоновка под капотом, как на М4, то до этой пробки добраться очень трудно, нужно снимать стартер. При сливе через краник радиатора внутри остается не более 300 грамм (в моей записи на драйве есть фото сколько слилось через краник: https://www.drive2.ru/l/466247906832155344/ ). При замене сделал несколько промывок дистиллированной водой. Затем залил готовый антифриз и такой же концентрат с учетом остатка 300 грамм воды в системе.
Сообщение отредактировал Lovetz: 16 января 2018 - 13:24
если на М2 такая же компоновка под капотом, как на М4
В этом плане там идентично всё.
Но я про пробку слива из БЛОКА ЦИЛИНДРОВ писал. А вы - про сливную пробку РАДИАТОРА .
Да и про стартер недопонял - он спереди блока - зачем его снимать? Пробка блока с другой стороны вообще.
Сообщение отредактировал RacerMan: 16 января 2018 - 13:52
В этом плане там идентично всё.
Но я про пробку слива из БЛОКА ЦИЛИНДРОВ писал. А вы - про сливную пробку РАДИАТОРА .
Да и про стартер недопонял - он спереди блока - зачем его снимать? Пробка блока с другой стороны вообще.
Мне в мастерской, где меняли антифриз, сказали что сливная пробка блока цилиндров под стартером)