Отзывы после ЧТ прошивками от ассоциации АДАКТ
Отправлено 05 июня 2011 - 21:50
Отправлено 07 июня 2011 - 07:14
нравится??? Разница от стока есть???
Добрый день.
Позволю себе ответить на вопрос.
Переход от стока к М7 ощутим.
По-началу разница в поведении двигателя (авто) еле улавливалась.
Сейчас (прошел на М7 около 500 км.) разница более ощутима.
Эйфории нет (всеж не спорткар), но я доволен.
Первые замеры расхода. Расход, как я и ожидал увеличился.
По городу (пробки-жесть) 15,5 на 100 (было 11,5-13,5 на 100), трасса около 10 на 100 (так и было в стоке).
Правда и стиль вождения изменился, разгонов и оттормаживаний стало больше, но выше 3000 не кручу.
В начале обкатки М7 немного плавали холостые, но сейчас все в порядке.
Более ничего отрицательного отметить не могу.
Из приобретенного опыта сделал вывод, для самообучения каждому двигателю предназначен свой срок.
Отправлено 07 июня 2011 - 21:20
Отправлено 13 июня 2011 - 06:21
Всем привет, недавно прошился у Сани ЖД- приезжал к нам в Уфу, спасибо ему за это- машина Н3 с салоном Н5 2,0 л. Пробег на момент прошивки 12000 км, все характерные проблемы в наличии. После прошивки первое время также , но после 150 км активного движения по трассе появилась заметная эластичность двигателя на высоких передачах. Расход по трассе при средней скорости 130км\ч составил 9,5 л\100км при частой необходимости обойти фуру( а раньше Фреда только под горку мог обойти). Спокойный способ движения при свободном времени замерю.В общем доволен ! Саня ЖД -огромное спасибо!
Прошивался вместе с Ilufa ( был в отпуске в Уфе). После прошивки пробег 3300. Расход около 9,5 л на сотню ( если учесть что ехал по М5 от Уфы до Челябы потом через Курган-Тюмень-Сургут-Н.Уренгой - Надым со скоростью 110 - 140 ) - это есть БОЛЬЩОЙ ГУД ! Результами от прошивки очень доволен ! Респект и уважение Сане ЖД !!! Одно раздражает - при езде очень медленно опускаются обороты
Сообщение отредактировал Андрей 89: 13 июня 2011 - 06:25
Отправлено 14 июня 2011 - 15:50
Отправлено 15 июня 2011 - 06:30
Оченна мала букофф про чиповку!!! Все остальное не в тему!!!Купил H5 6 мая в Ирито на тульской пробег 3000 км. ТО-0 делал в Ирито на Широкой поправили зазоры в дверях, отрегулировали сцепление, протянули после чего скрепят резинки спереди на неровной дороге. Заменил амортизаторы на газовые (оригинал) сейчас дорогу держит намного лучше но и подвеска стала жестче. Чипанулся МОД7 Е2 машинка едет повеселей хотя иногда тупит, по пробкам расход от 12 до 14л в зависимости от времени включения климата. В целом автомобиль не плохой пересел с тойоты карина Е универсал.
Отправлено 30 июня 2011 - 08:38
Отправлено 05 июля 2011 - 07:21
Отправлено 05 июля 2011 - 17:01
Отправлено 05 июля 2011 - 19:03
..........Видно лансер попался полудохлый,сильно разгазованный.После чипа на Н5 проехал 1500 км и могу уверенно сказать ,что особой прыти машина непоказывает!!!!До ховера был ланцер 9 с мотором 1.6 ,пробег 60 тыс,так вот этот стоковый ланцер порвал бы ховера при разгоне до 100-120км.час легко (жаль что пришлось продать),и что говорить про 1.8 ????Может конечно для Н3 с 2.0 идет какая -то супер прошивка ,но про свой 2.4 после МОД7 Е2 ничего особенного сказать не могу.Да машина набирает получше до 4000 тыс хотя все равно тяжко ей (раньше до 3000) а дальше вяло,сильно зависит от температуры на улице,если жара 27-29 вообще не едет.....Может установленная прошивка для 2.4 Н5 МОД 7 Е2 не совсем удачно подходит для этого мотора и требует доработки?наконец и мне прошили тачку :) буквально сразу после прошивки выезжая из бокса уже почувствовалось что сижу не за рулем свой машины... И, рядом разгазовывался лансер-универсал 1.8, решил зарубится с ним - в итоге ВЫИГРАЛ :)
Может кому и не понравятся мои слова ,но пишу как есть!
Отправлено 05 июля 2011 - 23:25
согласен, после чипа тяга стала ровнее, раньше подхватывает, нет провалов, однако, после 3000 ничего не изменилось, на мой взгляд в каких-то моментах даже хуже тянуть стала именно на высоких оборотах. Если не крутить двиг, то чипом доволен, но иногда так хачется ногу расслабить... в общем, на мой взгляд можно еще поработать над программой.я о сделанной прошивке не жалею,мотору работается получше,но есть ощущение что данная прошивка не в полной мере раскрывает возможности именно мотора 2.4 на Н5 .Может эта прошивка для этого мотора ,но с КПП с другими передаточными числами или с другими датчиками ,управляющими работой двигателя,Так что дело за АДАКТом!