Сообщение отредактировал Temik-7777: 19 сентября 2011 - 22:17
Проблемы с запуском БЕНЗИНОВОГО двигателя зимой
Отправлено 19 сентября 2011 - 22:16
Отправлено 19 сентября 2011 - 22:22
Отправлено 20 сентября 2011 - 08:40
Отправлено 20 сентября 2011 - 09:06
-20 - это не мороз.Это вы о чём....конденсат? при 20 градусах глушака даже в мороз....!!! не смешите!
Отправлено 20 сентября 2011 - 09:15
При работе ДВС на ХХ пр -30 и ниже, глушитель остывает и в нём выпадает конденсат. Глушитель наполняет до края и из него вытекает вода, которая превращается в сосульку. От этого "зарастает" и выпускная труба из глушителя. Вам, скорее всего, это не ведомо и Вас это так удивляет.Я о температуре глушителя при минус 35...а вы?
Отправлено 20 сентября 2011 - 09:18
Отправлено 20 сентября 2011 - 09:27
Я не собираюсь с Вами спорить.Выпускное отверстие зарастает..... и не спорит никто.....руку к глушаку приложите на морозе и вопросы отпадут....
Отправлено 29 октября 2011 - 11:07
ужосссс какой как только люди над машинами не издеваютсяУ моего однокурсника была Тойота-Карина, дизельная. Он на 25 литров соляры лил 5 литров 95-го бензина. Машина заводилась в любой мороз.
Отправлено 29 октября 2011 - 17:19
Ага, только никого из вас я не вижу на этом курорте. Значит курорт не тот ))))))))))))))))))))))))А что смешного то? Ваши 50 градусов, по сравнению с нашими 30 - курорт.
А для железа пофигу регион. Для него важна температура!!! Если Вы не в курсе ))))))))))))))))))
Вы правы)))) Только Вебасто и спасает.... А так все грустно.... С утра завелся и ...фсё!! До вечера молотит))))))В - 30 не всякий бензин то заводится
russPin а с вашими морозами вообще нифиг мотор глушить , хай колбасит на холостых ))))) иначе до весны или тёплого бокса !)))))
Отправлено 29 октября 2011 - 17:56
Согласен ,что мороз -40 на Севере ,как в Москве -20 переносится людьми(из- за меньшей влажности).Служил в Тикси ,так в -45 чугунные чашки на отвале бульдозера лопались как пластиковые.Ага, только никого из вас я не вижу на этом курорте. Значит курорт не тот ))))))))))))))))))))))))
А для железа пофигу регион. Для него важна температура!!! Если Вы не в курсе ))))))))))))))))))
Вы правы)))) Только Вебасто и спасает.... А так все грустно.... С утра завелся и ...фсё!! До вечера молотит))))))
Отправлено 29 октября 2011 - 19:01
Отправлено 30 октября 2011 - 16:06
Отправлено 16 декабря 2011 - 10:20
Отправлено 16 декабря 2011 - 10:35
Это как?..... про свистящие слышал, а это что?У меня небольшая проблемы была заводил в -22. Завелся с первого раза, но заскрепели ремни. Это нормально???? Новер Н5 всего пока 4 месяца владею
Отправлено 24 декабря 2011 - 22:11
Отправлено 24 декабря 2011 - 22:22
Отправлено 25 декабря 2011 - 00:32
Сталкивался с данной проблемкой, дросельная заслонка в данном случае непричем замерзает имено тросик в оболочке,мне помог размораживатель верталетный арктический,ну я думаю на севере таку житкость тяжело сыскать а на земле и подавно.так что выход один машину в теплый бокс чтоб отогрелась максимально а под оболочку предварительно отодвинув резинку шприцом через иглу неменьше 20 кубов вдхи влить, при закачке тросик в оболочке туда сюда передвигая. и будет вам счастье.Сильно не смейтесь ,а подскажите ,что делать.Суть проблемы - при "морозе" от минус 15 , "замерзает " педаль газа.То есть встаю с утра завожу машину ,а поехать тупо не могу - педаль -не ходит ((, через силу утапливаю её ,мотор начинает завывать ,я выскакиваю из машины открываю капот и вручную возвращаю тросик в исходное положение - обрабатываю ВДшкой его и только после этого еду...подзаколебало эта ситуёвина уже .Как-то можно с ней справится не меняя трос?Были у кого-то схожие проблемы?
Отправлено 25 декабря 2011 - 09:32
Макс78 : Да ,ты правильно понял - мне тоже кажется ,что именно тросик в оболочке замерзает.Спасибо за совет .Попробую твоим способом прекратить утренние шаманские танцы с бубном вокруг капота.
Всем : если есть ещё идеи - пишем ,не стесняемся )
Читают эту тему: 2
(-
Ahrefs (1)