Не включается вентилятор охлаждения.
Отправлено 09 ноября 2015 - 08:09
Я бы начал с реле, его проще заменить. Уж больно хреновая эта мощная колодка, тяжело ее снимать, так и не понял, на что нажимать, лучше отверткой поддеть.Александр2120
Спасибо! Посмотрю сегодня резистор.
Капот открываешь, с правой стороны радиатора снизу (если по ходу - это левая сторона)
Отправлено 09 ноября 2015 - 08:17
Заработал вентилятор - либо проблема в реле, либо в его управлении.
Не заработал - смотри резистор.
Отправлено 09 ноября 2015 - 10:02
Я бы начал с реле, его проще заменить. Уж больно хреновая эта мощная колодка, тяжело ее снимать, так и не понял, на что нажимать, лучше отверткой поддеть.
Капот открываешь, с правой стороны радиатора снизу (если по ходу - это левая сторона)
Сейчас на работе чего смог - сделал. Резистор оказался визуально целый
Xgrows, вытащи реле первой скорости и перемкни контактную группу.
Заработал вентилятор - либо проблема в реле, либо в его управлении.
Не заработал - смотри резистор.
Перемкнул контакты в реле - вентилятор сразу заработал на первой скорости. Вытащил реле подсветки номера (заведомо рабочий) и вставил в реле первой скорости вентилятора. Довел температуру ОЖ до 92 градусов - сработал термостат, т.к температура сразу стала падать вниз до 83 градусов, но вентилятор так и не включился.
Что может быть в управлении этим реле? Куда дальше лезть?
Сообщение отредактировал Xgrows: 09 ноября 2015 - 10:08
Отправлено 09 ноября 2015 - 10:14
А что ему включаться? он где-то при 95 включается, а это произойдет после 3-4х открытий термостата при холодном пуске, когда Радиатор уже не будет охлаждать ОЖ (нагреется до температуры двигателя)до 92 градусов - сработал термостат, т.к температура сразу стала падать вниз до 83 градусов, но вентилятор так и не включился.
Отправлено 09 ноября 2015 - 10:49
Вон оно что?! Я думал сразу должен. Попробую тогда после обеда снова.А что ему включаться? он где-то при 95 включается, а это произойдет после 3-4х открытий термостата при холодном пуске, когда Радиатор уже не будет охлаждать ОЖ (нагреется до температуры двигателя)
Дождался включения вентилятора!!! Вы были правы! На 96 градусах он включился. Проверил 2 раза - все работает! Спасибо огромное за подсказки!!! Заказываю новое реле Flosser 2245. Пока постоит от подсветки номера.А что ему включаться? он где-то при 95 включается, а это произойдет после 3-4х открытий термостата при холодном пуске, когда Радиатор уже не будет охлаждать ОЖ (нагреется до температуры двигателя)
Отправлено 09 ноября 2015 - 11:17
А что,от ВАЗа реле не подходит?Дождался включения вентилятора!!! Вы были правы! На 96 градусах он включился. Проверил 2 раза - все работает! Спасибо огромное за подсказки!!!...
Отправлено 09 ноября 2015 - 11:20
Наверно подходит. Надо заехать на рынок - спросить. Дешевле наверно будетА что,от ВАЗа реле не подходит?
Отправлено 22 апреля 2016 - 06:27
Отправлено 14 июня 2016 - 09:10
У меня два вопроса:
1. Подскажите пожалуйста, в каком из блоков предохранителей находятся реле отвечающие за включение первой или максимальной скорости вращения вентилятора охлаждения двигателя? (см прикрепленные файлы Block 1, реле номер 3 и 4 или Block 2 реле номер 1 и 2)
2. При какой температуре по БК (штатно) включается первая скорость работы вентилятора охлаждения ОЖ и при какой температуре максимальная скорость?
У меня включается на 95 и похоже, что сразу максимальная.
Есть подозрение, что не работает реле первой скорости, хочу поменять местами для теста с реле ближнего света, они по моему идентичны судя по номерам.
Отправлено 14 июня 2016 - 09:17
Подскажите пожалуйста, в каком из блоков предохранителейЭти реле стоят отдельно
Отправлено 14 июня 2016 - 09:20
Эти реле стоят отдельно
А тогда что за реле скоростей указаны в большом блоке предохранителей под капотом (для информации)
Отправлено 14 июня 2016 - 09:38
Я ошибся,у вас же н5,ваши реле стоят в блоке 4 это большая скорость,3 малая
Отправлено 14 июня 2016 - 09:52
Эти реле стоят отдельно
Правильно - это реле 1 и 2. Если их вытащить - сразу будет понятно какое для высокой скорости (70А), а какое - для низкой (обычное 40А реле).
У меня включается на 95 и похоже, что сразу максимальная.
.
У меня на 95-96 включается малая скорость, на ней же вентилятор крутится, если включить кондиционер. Вращения на большой скорости ни разу не видел, говорят - "впечатляющее зрелище".
Я ошибся,у вас же н5,ваши реле стоят в блоке 4 это большая скорость,3 малая
Это реле питания вентилятора печки и реле его максимальной скорости.
Отправлено 14 июня 2016 - 12:15
У меня на 95-96 включается малая скорость, на ней же вентилятор крутится, если включить кондиционер. Вращения на большой скорости ни разу не видел, говорят - "впечатляющее зрелище".
Я сделал вывод о максимальной скорости лишь по уровню шума, который доносится из под капота, когда включается карлсон.
А если реле малой скорости не рабочее, разве карлсон не будет включатся на максималке, при включенном кондее?
Отправлено 14 июня 2016 - 14:11
если реле малой скорости не рабочее, разве карлсон не будет включатся на максималке
ЭБУ не может определить, исправно ли реле, поэтому будет повышать скорости "как обычно": кондиционер либо небольшой перегрев - низкая, перегрев - высокая. Повышенный уровень шума от вентилятора может быть от налипшей грязи и сбившейся балансировки, либо от неисправного подшипника.
Отправлено 14 июня 2016 - 14:37
ЭБУ не может определить, исправно ли реле, поэтому будет повышать скорости "как обычно": кондиционер либо небольшой перегрев - низкая, перегрев - высокая. Повышенный уровень шума от вентилятора может быть от налипшей грязи и сбившейся балансировки, либо от неисправного подшипника.
Да нет, грязи нет, грузы балансировочные присутствуют, а вот подшипник вполне. Но шум скорее похож на шум от самих лопастей при разрезании воздуха.
В любом случае проверю реле, поставив его вместо реле стартера, к примеру.
Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 14 июня 2016 - 14:38
Отправлено 14 июня 2016 - 18:35
Да нет, грязи нет, грузы балансировочные присутствуют, а вот подшипник вполне. Но шум скорее похож на шум от самих лопастей при разрезании воздуха.
В любом случае проверю реле, поставив его вместо реле стартера, к примеру.
Вот похожая тема http://www.hover-clu...нтилятор&page=3
. Я в прошлом году такое проходил
Сообщение отредактировал Xgrows: 14 июня 2016 - 18:40
Отправлено 14 июня 2016 - 20:16
Вот похожая тема http://www.hover-clu...нтилятор&page=3
. Я в прошлом году такое проходил
Подскажите пожалуйста, я не силен в электрике, какие контактные вы перемкнули, чтобы заработал вентилятор на первой скорости?